10.01.2020, 08:07 | #11 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
10.01.2020, 09:44 | #12 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
|
|
10.01.2020, 09:54 | #13 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
|
Цитата:
Не сравнивайте московскую облость с остальной страной, в регионах нет таких денег чтобы пакупать игрушки по миллиону рублей. Почитайте Уазбуку, здесь новые машины у единиц, а в основном, как сказали ниже все старье реставрируют чтобы хоть как то ездить. Сейчас Буханка за свою стоимость доступна только организациям, а частнику как единственное авто для дома для семьи она мало подходит, а в качестве второго авто - на нее просто нет денег Последний раз редактировалось MTZ82; 10.01.2020 в 09:59. |
|
10.01.2020, 09:57 | #14 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,136
|
|
10.01.2020, 14:54 | #15 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 24.06.2004
Сообщений: 4,723
|
Цитата:
Кто хочет комфорта - тот никогда такой автомобиль не купит - возьмут иномарку. |
|
10.01.2020, 17:19 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
Кто как. С последним вашим тезисом я не соглашусь. Я так лично брал в том числе и из за комфорта. Такого комфорта какой предоставляет хорошо сделанная Буханка не обеспечивает даже Роллс-Ройс. Уж куда до него обычным иномаркам.
|
10.01.2020, 17:27 | #17 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
Цитата:
Что касается Газели, то я проводил на ней энергоаудит по Московской и Тверской областям. Машина была новая в спец версии "лаборатория". Мне она досталась с пробегом 160км. Мотор ЕМНИП был ЗМЗ-405. Что по ней можно сказать. Большая и неуклюжая. Проходимость не то что бы очень. Динамики нет. Скорость 110км/ч в режиме "тапка в пол" набирала в течении примерно 5 минут. Внутри все зажато пластиком. Передний мост не отключить. В движении зуд, вой и вибрации такие что за ними не слышно и мотора. Раза в два хуже чем в старой неотбалансированной "Ниве". Наката нет вообще. Снимаешь ногу с педали и авто сразу осаживается как будто на затянутом ручнике. По дизайну хуже Буханки. Пластиковые бампера не добавляют практичности. Если это для вас "лучше" ну я рад за вас. По мне так Буханка выше наголову и полноприводной Газели и японской Делики. Последний раз редактировалось Gregori; 10.01.2020 в 17:30. |
|
10.01.2020, 17:28 | #18 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
|
10.01.2020, 17:29 | #19 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 05.02.2019
Сообщений: 247
|
|
10.01.2020, 17:40 | #20 | ||||
Senior Member
Старшой
Регистрация: 26.04.2010
Адрес: Тверь
Сообщений: 15,294
|
Цитата:
без всяких расчётов сделали такие выводы? Цитата:
вручную сваривают. Вы никогда не слышали, что только автоматизация может обеспечить качество при серийном производстве? Цитата:
автомобиля, которая должна быть рассчитана на автоматизированную сборку. А это требует вложения больших денег, которых у завода просто нет - он в некоторые года работал в убыток. Конечно можно. Только из говна конфетку делать не надо. Да и вдобавок УМЗ это конкурент ЗМЗ. Вы не заметили, что УАЗ давно уже не ставит двигатели УМЗ? Поскольку Соллерс не лишился ума, чтобы кормить конкурентов, когда есть собственный завод двигателей. Цитата:
постоянно в мире возрастают требования к безопасности авто? Кто будет покупать древний по конструкции автомобиль с сомнительной безопасностью? Вот Хантер заводу пришлось сделать грузовиком не от хорошей жизни. Но грузовик-то мало кому нужен. |
||||