07.04.2020, 23:38 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 16
|
Проблема с пневмоблоком иж техно. Прошу совета
Приветствую всех, случилась следующая проблема, возможно кто то поможет советом, так как мост разбирать очень не хочется. Значит стоит у меня на батоне в заднем мосту тимкен пневмоблок от иж техно , устанавливали во внедорожном сервисе, ну правда в другом городе, а до него сейчас далеко. Проблема следующая компрессор беркут про 17, блок иж техно, вся проводка, клапана, трубки, и т.д от них же, ресивер 3 литра , все работало прошлой осенью, зимой авто в основном стоял, блок не включался. На днях заехал в болотце и сел , перед этим включил блок, смотрю зад одно колесо буксует , короче включал , выключал толку 0, расстроился залебедился и домой поехал. Вывесил задок, включаю блок не работает , подключил манометр у входа в мост 7 с лишним атмосфер все как раньше , ну не включается, утечек нет, компрессор как накачает блок включаешь воздух нигде не травит, в том числе и в мосту. Поменял масло , стружки, осколков и т.д нет , поднял принудительно давление до 8.5 тишина. Может у кого было подобное , блок то вроде надежный. Сами знаете тимкен раскидать не так просто , нет особого желания это делать. Заранее спасибо
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
08.04.2020, 15:42 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,777
|
|
08.04.2020, 17:07 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 16
|
Честно нет желания половинить мост просто так , это время и силы , работы на целый день , да и не понятно мне , блоком успел попользоваться раза 3 как установили . Вроде конструкция с виду надежная не как спрут с манджетой. Не пойму что могло случится , или все таки иж техно фуфло полное , кстати полуоси от них же стоят . Три блокировки что то маловато за 25 тыс одна блокировка и 10 за их же все остальные причиндалы и 10 за установку, не считая компрессора с ресивером.Может было у кого так , что то подклинило или закисло, дунуть может бар 15 надо туда Жалко времени и потраченных денег
|
08.04.2020, 17:21 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.04.2006
Адрес: г.Ижевск
Сообщений: 5,402
|
Разбирать мост - других вариантов не будет.
|
08.04.2020, 22:01 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2013
Адрес: тверская обл.
Сообщений: 6,069
|
снять собрать мост в одно лицо 3-5 часов работы с перекурами без регулировки если запоминать и не потерять все кольца регулировочные..
|
09.04.2020, 06:47 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.01.2007
Адрес: Приморский край
Сообщений: 701
|
|
09.04.2020, 09:06 | #7 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 16
|
Дв едет , все хорошо , на полуоси первым делом подумал. Если зад высесить , и крутить одно колесо , другое в противоположную сторону крутится, если крутить за кардан , оба в одну сторону крутятся, ну если какое либо колесо удерживать , то оно как на обычном дифе стоит на месте , а другое вращается
|
09.04.2020, 09:25 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 16
|
Видео снял , спецально засадил машину чтобы проверить , у меня в передке еще стоит самоблок , ну это вообще отдельная тема , работа его не ясна до сих пор , он когда хочет блокируется , когда не хочет не блокируется
|
09.04.2020, 19:26 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 24.02.2017
Адрес: Москва
Сообщений: 168
|
У меня иж-техно пневмоблокировка в колхозном заднем мосту.
всё ставил сам. пневмосистему сделал без ресивера. работает всё идеально пока. т.к. ставил сам, то знаю как разбирать. осторожнее с изъятием дифференциала!!! почитайте инструкцию от иж-техно по способу демонтажа дифференциала. т.к. блокирующее кольцо находится в зацеплении с лапкой актуатора, а сам актуатор прикручен к кронштейну, который интегрирован как единое целое с запресованной обоймой подшипника. т.е. дифференциал не получится вынуть "просто так". по проблеме могут быть варианты 1 актуатор заклинило (пневмопоршень и т.п.) 2 утечка воздуха из пневмоцилиндра 3 блокирующее кольцо заклинило 4 трубку пневмопривода сорвало 5 трубка забита 6 что-нибудь открутилось, отвалилось и т.п. давление держится в системе при открытом клапане? на входе в штуцер (в мост) давление есть? Последний раз редактировалось StasL; 09.04.2020 в 19:30. |
09.04.2020, 21:27 | #10 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 06.04.2020
Сообщений: 16
|
Здравствуйте , давление есть , на входе в мост , все норм , трубки все целые , давление не уходит при включенной блокировке , сегодня тестил , и волбще запутался , у вас блок сразу включается или через какое то время ? Нашел грязь сегодня подходящую , включил только зад , начал буксовать сначала крутилось одно колесо , включил блок , здал вперед , назад , начал буксовать , крутилось одно колесо , ну через какой то промежуток времени начали крутится 2 колеса вместе , я в общем не понимаю , либо блок этот включается не сразу а через какое то время либо я не пойму почему оба колеса крутились , либо второе колесо когда замылилось начали 2 крутится так как сопротивления особого не было . У вас блок после подачи давления сразу включается и жестко 2 колеса крутятся ?
|