uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 26.11.2020, 09:15   #1
СТО Ваксойл-Сервис
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для СТО Ваксойл-Сервис
 
Регистрация: 20.05.2009
Адрес: Бийск
Сообщений: 7,731
По умолчанию Признаем свою ошибку, лежачего не бьют.

Когда в 2018 году я стал счастливым обладателем Патриота с новым передним мостом сразу отметил феноменальную маневренность. Теперь выехать на нем в город и припарковаться у торгового центра не составляет никаких проблем. Плюсом стала и полная комплектация: подогрев сидений, руля, лобового стекла, мультируль чего только нет в этом современном внедорожнике. Но и без ложки дегтя не обошлось - в нулевой точке рулевого управления присутствовала непонятная пустота. Долгое время не мог убедить наших инженеров решить эту проблему. И наконец-то весной текущего года за проблему взялись. Первым делом выяснили виновника - это уже привычный глазу УАЗовода "вантуз", установленный на переборке моторного отсека, выполняющий функцию опоры и заодно герметизации салона. Оказалось, что промежуточный рулевой вал, вместо того, чтобы вращаться вокруг оси совершает какое-то возвратно-поступательное движение по сложной эллиптической траектории. Установить вместо "вантуза" обычный подшипник нельзя, потому как вал должен иметь небольшую степень свободы, иначе рулевой карданчик будет заедать. Поэтому для фиксации вала мы использовали подшипник с полусферическим внешним кольцом, установленным в обечайку с такой же полусферической ответной частью. Неизбежно имеющиеся зазоры устранили подпружинив всю конструкцию через втулки с демпфирующими кольцами.

Сделали, установили, испытали. Все замечательно. Запустили в серию, написали инструкцию по установке и успокоились.

Где-то читал или видел в кино такую фразу: "Для осуществления успешной мозговой деятельности в помещении прежде всего нужна голова". Почему ее вспомнил? Потому что в последние годы живем в ужасной тесноте и, в связи с этим, пришел к выводу, что для результативной умственной деятельности, кроме всего прочего, не должно быть тесно и периодически голове надо давать отдохнуть. Поэтому в августе месяце всем инженерно-техническим составом отправились в водно-моторное путешествие по Енисею. Приехали оттуда - голова заработала. Оказывается нам слишком тесно, надо еще пристроиться. Сказано, сделано. Построились.




А между тем производство продолжало выпуск ОРВ2.0 и первые сотни изделий разлетелись по всему СНГ. Тут и начали поступать звонки от потребителей с жалобами на возникший стук после установки. Проверили всю технологическую цепочку - нарушений не выявили. Все изготавливается в точном соответствии с требованиями КД. Опять успокоились, тем более, что все были заняты на стройке и детально вникать в проблему было просто некому. Каемся... Допустили мы упущение (с). Буквально на днях озаботились запуском учебно-методического фильма по установке этого девайса и оп - столкнулись ровно с теми же проблемами, о которых нам сигнализировала обратная связь. При конструировании изделия наши инженеры замерили несколько промежуточных рулевых валов с точностью до сотых долей миллиметра, установили зазор в 2 сотки и решили, что этого зазора будет достаточно для свободного перемещения втулки по валу. Но УАЗик был бы не УАЗиком, если бы он один и тот же размер повторял на всех машинах. Оказывается, на некоторых автомобилях эта втулка не одевается на вал или движется с заеданием. Разумеется, мы внесли поправки в КД и надеемся, что новые партии изделий будут устанавливаться без проблем. Также представляем учебно-методический фильм с внятным алгоритмом действий по установке, потому как инструкцию у нас читать не любят.


Спасибо всем, кто позвонил и не замолчал проблему. Постараемся в кратчайшие сроки связаться с потребителями и в случае необходимости вышлем доработанную деталь. Ну, и конечно же, дико извиняемся за допущенную оплошность. Впредь постараемся быть внимательнее.
СТО Ваксойл-Сервис вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:56.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-