01.02.2021, 08:32 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.11.2020
Сообщений: 45
|
Предпусковой электро нагнетатель масла
Доброго дня. У меня на Уазке стоит дизель тд-42 ,двигатель дорогой и ремонт его тоже дорог,понимаю что пробег до капиталки 600-700тыс это очень хорошо,но хотелось бы продлить его жизнь.Есть такая фишка как предпусковой электро нагнетатель масла он устанавливается на танковые двигатели,перед пуском нажал кнопочку подождал 5-7сек догнал давление до 3 очков и спокойно завел двигатель. Есть только пару но,тяжелый 15-20кг, крепится к блоку а там места у меня нет (освободил место на крыле подвод сделать через гидравлические шланги) ну и видел я его в продаже один раз за 18тыс. Может кто то такое уже делал или подобное,может мысли какие по этому поводу.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.02.2021, 08:40 | #2 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
Цитата:
Не занимайтесь ерундой. Греть масло не очень хорошая идея. Надо ставить подогрев ОЖ. Проще, легче, дешевле и намного эффективней. |
|
01.02.2021, 08:42 | #3 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
|
На хорошем масле и замене по рассписанию он и столько сам набегает.
|
01.02.2021, 09:01 | #4 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.11.2020
Сообщений: 45
|
|
01.02.2021, 09:13 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
|
01.02.2021, 09:23 | #6 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.11.2020
Сообщений: 45
|
|
01.02.2021, 09:29 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
|
01.02.2021, 09:33 | #8 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.11.2020
Сообщений: 45
|
|
01.02.2021, 09:39 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 05.07.2009
Адрес: Екатеринбург
Сообщений: 5,230
|
|
01.02.2021, 10:05 | #10 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.11.2020
Сообщений: 45
|
Прежде как оно начнет "разбрызгиваться" оно должно туда поступить,а есть еще каналы по которым масло подается к трущимся поверхностям, а после того как двигатель заглушили масло стекает в картер,и если снова заводим двигатель через пару часов или суток то маслу надо некоторое время снова для того чтобы заполнить систему условно это можно назвать масляным голоданием и для этого я нужен предпусковой нагнетатель он эффективен после длительны простоев
|