16.06.2008, 04:14 | #1 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
|
Пороги своими силами - варианты
Отдельная темка про пороги, учтите весь флуд будет жёстко удаляться
Вот много было обсуждений, вопросов про пороги на форуме, а мне кажется точного результата не было, можно тут и фотографиями поделиться для определения точности. Так мы все наверное знаем и много раз тут обсуждалось, что у тюнинговых фирм прайсы не всем по карману и т.д. Вот при перечислении мной выше темок, наверное очень многим помогли при изготовлении тюнинговых агрегатов и т.д. для нашего любимого авто! Так что давайте присоединяйтесь УАЗОВОДы, у которых есть пороги! и вылаживаете свои фотки порогов (подножек) с креплениями! Если мы все тут будем вылаживать фотки, то очень многим поможем при изготовлении порогов!!! Последний раз редактировалось Бауманец; 16.06.2008 в 18:09. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.06.2008, 10:59 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 02.04.2005
Адрес: Архангельская обл.
Сообщений: 431
|
Мне на 31519 делали на заводе с защитой баков и устанавливали сами.
А фотки на форум не умею приклеить , так что только на мыло. Влад. |
16.06.2008, 18:10 | #3 |
Производство баков
Уазовед
Регистрация: 14.02.2006
Адрес: Тверь
Сообщений: 2,935
|
Легко
|
16.06.2008, 19:25 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 04.11.2006
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 1,947
|
Если речь про дополнительные пороги (подножки) То могу поделится как сделал свой для Ханта. Те что продают в магазинах, не силовые с защитой баков, а простые понтовые, меня не устраивали по двум причинам, во первых цена не оправдана завышена, а во вторых само крепление магазинных подножек к машине уж больно хлипкое.
Подножки решил поставить из-за того, что в машину трудно садится пожилым людям, да моей мелкой еще дочке тоже самой трудновато было. И опять же обувь отряхивать удобнее, когда в машину садишься. С изготовлением особо не заморачивался, Посмотрел разные фотки, где машинки с порогами, а так же то, что продают в магазинах. И начал. На заброшенной ферме где раньше держали скота, подобрал четыре трубы диаметром вроде 50 мм, похожие на букву Г, трубы причем оцинковки, Трубы примерял, подрезал и из двух Г сварил порог похожий на С сверху в качестве подножки использовал рифленое железо, тоже под руку попалось оцинковка от зерно хранилища, круглые башни для зерна. Его прихватил на сварку, а в обще-то на до было на заклепы. Просто клепалника под рукой не было. И последние крепеж. От трубы квадратного сечения примерно 70мм отрезал четыре куска и каждый кусок прикрутил на два болта снизу УАЗовских подножек. А затем уже к этим квадратам, вначале прихватил, а затем приварил и усилил косынками изготовленные пороги. Трубы покрасил черной нитрой. А плоскость порога она осталось как была белая. Получилось на мой взгляд не плохо и главное надежно, два человека по 100кг встав на подножку и раскачивая авто не чего не оторвали. Из недостатков это разве что только теперь машина не особо смотрится со штатной резиной. На изготовление обоих порогов времени у меня ушло пол дня, с обеда и до позднего вечера, больше всего времени ушло на поиск подходящих железок главным образом квадратной трубы. А так же уйму времени заняли всевозможные примерки с подкладками чурок и дощечек под порог Для того что бы можно было оценить как это будет выглядеть. Фотки постараюсь выложить только чуть позже. |
17.06.2008, 05:32 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
|
|
17.06.2008, 06:06 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2006
Адрес: Краснодар-
Сообщений: 3,201
|
Сами пороги по сути нетрудно усилить и попутно сделать "вечными" - достаточно из стали попрочней (доступной - не менее 3мм)) согнуть V профиль и обрезав по верху родной - последовательно, вварить квадратную трубу - как сам порог(верхняя часть) и к ней приварить сам порог.......трубу можно заменить заводской штамповкой под резинку - если всерьез.....
Почему не весь порог из трубы? А она имеет слабую прочность на кручение - сталь мягкая, прочную/профильную трудно найти....да и некрасиво. |
18.06.2008, 22:46 | #7 |
Guest
Сообщений: n/a
|
вот наткнулся на магазинский только- что..... как образец крепления, да и вообще нармальный такой
Последний раз редактировалось Димас*К; 04.09.2010 в 23:00. |
28.06.2008, 02:02 | #8 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 26.07.2007
Адрес: Петрозаводск
Сообщений: 334
|
вот так я делаю -с креплением на кузов. проверено на подъем хай джеком, съемные (для покраски полимером) и главное- нет якорей снизу и по бокам привесьма малом весе. Из минусов - сверлится кузов
|
30.06.2008, 03:45 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
|
а фоток креплений случайно нету? Хорошо бы посматреть на крепления с фотографий.
|
05.07.2008, 08:09 | #10 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 03.09.2007
Адрес: Г.Барнаул
Сообщений: 373
|
Сейчас фантазирую по поводу порогов на 3160кто что подскажет?
Последний раз редактировалось ivan200505; 05.07.2008 в 08:32. |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Двухканальный коммутатор своими силами | mazandr | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 15 | 10.10.2014 17:08 |
Разварки своими силами | Иванович | Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) | 360 | 19.08.2011 07:25 |
Проводка своими силами | Пользователь | Буханки и Головасты | 30 | 16.03.2009 01:51 |
Пороги дополнительные своими силами - варианты. | lucas12 | Кузов (Body) | 1 | 05.05.2008 07:25 |
Ручная лебедка своими силами? | Zorg57 | Опыт внедорожной езды | 22 | 22.05.2007 16:09 |