20.05.2009, 18:55 | #1 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Жиклеры - маркировка, проливка, расчет.
По причине дефицита жиклеров необходимых номиналов (в основном, для адаптации карбюраторов Солекс под двигатели ЗМЗ и УМЗ), возникла необходимость в подгонке под нужную пропускную способность жиклеров, которые имеются в наличии и из года в год остаются не востребованы.
Для этого был собран проливочный стенд: http://s49.radikal.ru/i123/0905/d5/6a425bea0404.jpg http://s50.radikal.ru/i129/0905/27/7645899cde77.jpg На нем было пролито более пятидесяти различных жиклеров и хотя большая их часть, была заводского изготовления, «чудес» я насмотрелся предостаточно… Но тем не менее, полученные данные были нормализованы, зафиксированы и обобщены. Так же была просчитана, переводная шкала маркировки жиклеров, опубликованная в Интернете, вот по этому адресу: http://k-sergeev.narod.ru/CLEVERHAND...karb_zhikl.htm В результате, на основании полученных данных, для удобства работы, были выведены четыре практических формулы для расчета топливных и воздушных жиклеров карбюраторов семейства ДААЗ. Формулы применительны для жиклеров, пролитых водой столбом в один метр. Условные обозначения в формулах: V – объем пролитой воды мл/мин. D – условный диаметр. (D x 100 – маркировка жиклера) Для определения истинной маркировки, жиклер устанавливается в проливочный стенд и проливается три или четыре раза, полученные данные усредняются или берутся за истину данные, повторяющиеся несколько раз. Результат подставляется в формулу и высчитывается истинное значение жиклера. Например: Жиклер маркирован 95,0. Проливается за четыре раза – 154; 156; 156; 156 мл. 156 / 184,5 = 0,845528455 Извлекаем корень и получаем 0,919526212 Округляем и умножаем на 100 Получаем истинное значение жиклера 92,0 Для подгонки жиклера под требуемое значение, подставляем в формулу это число и получаем количество воды, которое должно пролиться через данный жиклер за одну минуту. Например: Необходимо получить жиклер 115 из имеющегося в наличии 95. 1,15 х 1,15 = 1,3225 1,3226 х 184,5 = 244,019 Значит, необходимо добиться пропускной способности жиклера в 244 мл/мин. Для этого рассверливаем имеющийся жиклер 95, сверлом 1,0 мм и доводим его до нужной пропускной способности, аккуратно разворачивая отверстие с обеих концов вот таким инструментом, изготовленным из трехгранного надфиля. http://s42.radikal.ru/i096/0905/5f/86b4d3b9882d.jpg http://s41.radikal.ru/i091/1101/95/2155f3491364.jpg Естественно, проливая его каждый раз, после очередной проходки стилетиком. Если жиклеры разнятся не сильно, то можно обойтись вообще без рассверливания. Для воздушных жиклеров годны вот эти формулы, применяются они, аналогично формулам для топливных жиклеров: Удачи! Последний раз редактировалось Skdingo; 31.01.2011 в 01:46. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
20.05.2009, 18:55 | #2 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Жиклеры установленные в Солексе на моем автомобиле, пролились так
Маркировка 95,0 Проливка 156 Истина 92,0 Маркировка 115 Проливка 252 Истина 116,8 Маркировка 135 Проливка 288 Истина 135 Маркировка 155 Проливка 372 Истина 153,5 |
20.05.2009, 21:45 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.04.2006
Адрес: СССР, Москва, ВАО
Сообщений: 5,030
|
Браво за труды!!!
а как расчитать ккакие жиклеры необходимы моему двигателю? |
21.05.2009, 01:52 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 22.11.2005
Адрес: Ногинск, МВО
Сообщений: 7,389
|
Вася, такие вещи особо не рассчитаешь. Точные данные получаются только испытаниями, да и то плюс-минус конкретный двигатель.
Костя, спасибо огромное за проведенную работу! Огромное спасибо! Здорово помог! |
25.05.2009, 17:03 | #5 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
|
Цитата:
Есть вопрос. Коэффициенты 184,5 и 157,8 почему разные? Проливаем-то водой в обоих слуаях... или воздушные жиклеры с трубок не снимаются? |
|
25.05.2009, 17:25 | #6 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
Коэффициенты разные, потому как, они рассчитаны на разные среды, а проливаются одной. |
|
25.05.2009, 19:30 | #7 | |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
|
Цитата:
V – объем пролитой воды мл/мин. D – условный диаметр. Проливаем в обоих случаях водой. При этом коэффициент пропорциональности разный... т.е. для жиклера 92 получаем (маркировка одна и таже... меняется просто место установки...) 0,92 х 0,92=0,8464 V= 184,5 х 0,8464=156,16 мл/мин это мы должны намерять для топливного и V= 157,8 х 0,8464=133,56 мл/мин для воздушного... почему? диаметр один и тот же (0,92), среда одна и та же (вода)... не понятно... |
|
26.05.2009, 02:28 | #8 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 19.02.2006
Адрес: г. Канск Красноярский край
Сообщений: 15,081
|
Цитата:
|
|
26.05.2009, 08:40 | #9 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
|
Спасибо Константин огромное !!! Буду свои тоже проливать. Единственный затык - мерная посуда, ну да ничего, что-нибудь придумаю .
|
26.05.2009, 10:18 | #10 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 20.10.2006
Сообщений: 61
|
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Жиклёры к 151Е какие правильно? | -=Luc!fer=- | Карбюратор. Теория и практика. | 4 | 12.08.2010 06:36 |
Жиклеры омывателя | Synthraven | Кузов (Body) | 2 | 07.11.2008 01:40 |
Жиклеры на вебер | Dewrik | Карбюратор. Теория и практика. | 8 | 21.07.2008 08:42 |
жиклеры в карбе... | ВАСЯ | Карбюратор. Теория и практика. | 74 | 26.05.2008 07:34 |
Помогите где купить жиклёры | aleks37 | Общие технические вопросы | 8 | 07.03.2008 03:07 |