Песочница.Новичкам сюда. (2)

[Rapter]

Сообщение от уаз-3471

Спасибо за инфу. Ну и как 135 давно на него смотрю. дело в том что 126 новый ставил и сразу такие грехи, а в 135 обе заслонки открываются это очень интересно

Дело в том, что у меня все лето машина в ремонте была, удалось прокатится только под осень, сразу скажу первые впечатления приятные. Завелась сразу, едет бодро, про расход не скажу, прокатился маленько и в гараж, т.к. вид у ней страшный, нынче работы по восстановлению будут продолжены. Единственное, что мне не понравилось, это чуткий подсос, нужно привыкать. Я когда первый раз заводил, выдернул подсос на полную, она завелась, я думал двигатель разлетится от оборотов. Педаль газа, с тросиковым приводом тоже чуткая, но я езжу на тойоте, мне даже понравилось, чуть прижимаешь педальку, движка бодро набирает обороты.
Могу подсказать как я сделал переход на воздушный фильтр. Взял два старых масляных Уазовских фильтра, отрезал с каждого болгаркой ту часть, что одевается на карбюратор саниметров по 5 оставил от самого фильтра, свалил их между собой. После чего одним краем надел на карбюратор, на другую часть подобрал гофру и одел на фильтр от Москвича 2141. Но москвичевский фильтр я буду менять на волговский бочонок. Завтра если попаду в гараж сфотаю. У нас морозы уже неделю по ночам за 40. Идти не охота.

[уаз-3471]

Интересно. у меня все это в переди а с начало займусь электрикой и подрамником.

[Владимир78]

Всем привет. Моя эпопея с заводкой УАЗа продолжается. Вопрос к знатокам: где расположен фильтр-отстойник? Сегодня лазил под машину, проследил весь топливопровод...нету его.. Возможно предыдущий хозяин его убрал. Чем это грозит? Когда менял ФТО обратил внимание, что он весь рыжий внутри... Это бак ржавеет? Перебрал бензонасос (Пекар), поставил ремкомплект, внутри тоже было полно ржавого бензина. Как снять топливоприемник,который в баке? Возможно ли это сделать без снятия бака? Сливной пробки в основном баке у меня нет, как победить воду в бензине и грязь? Где могут возникать ледяные пробки?

[vova66]

Сообщение от Владимир78

Всем привет. Моя эпопея с заводкой УАЗа продолжается. Вопрос к знатокам: где расположен фильтр-отстойник? Сегодня лазил под машину, проследил весь топливопровод...нету его.. Возможно предыдущий хозяин его убрал. Чем это грозит? Когда менял ФТО обратил внимание, что он весь рыжий внутри... Это бак ржавеет? Перебрал бензонасос (Пекар), поставил ремкомплект, внутри тоже было полно ржавого бензина. Как снять топливоприемник,который в баке? Возможно ли это сделать без снятия бака? Сливной пробки в основном баке у меня нет, как победить воду в бензине и грязь? Где могут возникать ледяные пробки?

фильтр отстойник?их вроде на древних моделях два...и все с отстойниками...связано с технологиями...и многорозовостью/возможностью промывки...висели,вроде бы,один на раме,на поперечине.второй на движке,на ухе слева-спереди(вроде так)нижний -сборка пластин...верхний каменный стакан...(вроде так) от них проще отказаться и перейти на одноразовые...(хотя впринципе тот который грубой очистки и можно сохранить)
если ржавчина-то скорее всего баки ржавеют,отсутствует защитное лужение...топливтрубки тоже ржавеют,по этой же причине...
доступ к топливоприемникам из салона,через окна.
воду в бензе победить или держанием баков под завязку заправленными...или системой осушения воздуха...или регулярным сливом воды(как нет пробки?какой то умник заварил?)

[Ё}I{ИК]

Сообщение от vova66

фильтр отстойник?их вроде на древних моделях два...и все с отстойниками...связано с технологиями...и многорозовостью/возможностью промывки...висели,вроде бы,один на раме,на поперечине.второй на движке,на ухе слева-спереди(вроде так)нижний -сборка пластин...верхний каменный стакан...(вроде так) от них проще отказаться и перейти на одноразовые...(хотя впринципе тот который грубой очистки и можно сохранить)
если ржавчина-то скорее всего баки ржавеют,отсутствует защитное лужение...топливтрубки тоже ржавеют,по этой же причине...
доступ к топливоприемникам из салона,через окна.
воду в бензе победить или держанием баков под завязку заправленными...или системой осушения воздуха...или регулярным сливом воды(как нет пробки?какой то умник заварил?)

На карбюраторных Буханках нижний отстойник всегда ставился на заводе.
Ржавчина в баках от конденсата. Бороться можно спиртом. Вылил стакан в бак и всё.
А сливных пробок и у меня нет с завода, хотя 2005 г/в.

[vova66]

Сообщение от Ё}I{ИК

А сливных пробок и у меня нет с завода, хотя 2005 г/в.

это как?у меня 97гв-есть...08гв-есть....2 мес назад куплен новый инжбак-есть!даже на паджере есть...на хайлюксе была...КАК БЕЗ ПРОБКИ? что то какой то улучшайзинг

[Ё}I{ИК]

Сообщение от vova66

это как?у меня 97гв-есть...08гв-есть....2 мес назад куплен новый инжбак-есть!даже на паджере есть...на хайлюксе была...КАК БЕЗ ПРОБКИ? что то какой то улучшайзинг

Ну да, нету!
Есть отпрессовка на дне обоих баков, а ни дырки, ни пробки - нет!
Я два года назад задумал промыть левый бак... так хоть гвоздём пробивай!

[Rapter]

Сообщение от уаз-3471

Интересно. у меня все это в переди а с начало займусь электрикой и подрамником.

Как обещал скидываю фотки 135 и переходник на фильтр.http://www.imageup.ru/img271/878465/p2020338.jpg.html http://www.imageup.ru/img271/878468/p2020341.jpg.html http://www.imageup.ru/img271/878470/p2020342.jpg.html http://www.imageup.ru/img271/878472/p2020353.jpg.html

[Владимир78]

Сообщение от vova66

фильтр отстойник?их вроде на древних моделях два...и все с отстойниками...связано с технологиями...и многорозовостью/возможностью промывки...висели,вроде бы,один на раме,на поперечине.второй на движке,на ухе слева-спереди(вроде так)нижний -сборка пластин...верхний каменный стакан...(вроде так) от них проще отказаться и перейти на одноразовые...(хотя впринципе тот который грубой очистки и можно сохранить)

Вот как раз нижний то и отсутствует.Бензопровод от бака сразу идет на переключатель баков.

[Владимир78]

Вот ещё сегодня вычитал в книжке про штатный предпусковой подогреватель. Кто-нибудь пользует такой?