|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
17.05.2015, 17:47 | #71 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
17.05.2015, 18:18 | #72 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.05.2011
Сообщений: 153
|
Те, что в "Предложениях от производителя" (бабочка и кольцо для ДХ, жгуты, коммутаторы 2108, катушки 409). Не знаю, конечно, когда будет первое погружение, вроде как система надежная, нет контактов, бегунка?
|
17.05.2015, 18:25 | #73 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
Ну так вы бы производителя и спросили официально, подходит ли его комплект под ваш трамблер? А то вам тут мало-ли что ответят, а потом и спросить не с кого будет... А что там в бегунке такого ненадежного? Все эти заплывы по дворники в воде все равно лотерея, просто считайте, что ваши шансы выиграть в нее от этого становятся несколько выше, не более того... |
|
17.05.2015, 19:43 | #74 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
Цитата:
Ещё система провода - катушки - свечи должна быть адекватно подобрана, поскольку бегунок вы выкинете, а там в оригинале по штату сопротивление стоит. Я тоже собираюсь себе такую делать, но пока склоняюсь больше к 4ДХ. |
|
19.05.2015, 22:35 | #75 |
Member
Новенький
Регистрация: 18.02.2015
Сообщений: 44
|
Вопрос о катушке
Здравствуйте! Простите за беспокойство, я прекрасно понимаю что такие вопросы задавались миллионы раз, но ответьте пожалуйста. Был в Москве в УАЗПОТРЕБСОЮЗЕ и купил БСЗ АТЭ-2 и коммутатор с ДД, по приезду домой понял, что родная катушка мне не подойдет. С дуру купил катушку в которой что-то булькает (как я понял это "мокрая"). Старый Оскол производит, артикул 027.3705 http://www.avtoall.ru/katushka_zajig...41785_-063581/ вот такая. Как по Вашему мнению, этот вариант не тот что нужен? Лучше "сухую"? Боюсь что просто в этом магазине на обмен не согласятся. И еще вопрос. При упоминании свечей для БСЗ, на меня посмотрели как на дурачка, сказав:"-Вы что-то ерунду какую-то говорите, есть только для карбюраторных и инжекторных моторов". Как быть? Посоветуйте пожалуйста свечи. Мотор 417й, голова не притерта,но езжу на 92м.
Заранее благодарю. |
19.05.2015, 22:39 | #76 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
А в чем причина ненависти к булькающим катушкам? Не пьете? |
|
19.05.2015, 22:52 | #77 |
Member
Новенький
Регистрация: 18.02.2015
Сообщений: 44
|
Иногда, но очень крепкие настойки. Смущает внутрифорумные ристалища. Кто-то "за", а кто-то "против". Приверженцы сухих указывают на современность данного узла, мол "найди мне хоть одну иномарку с катушкой мокрой". Но я если честно люблю чтоб безотказно работало, ибо нет сейчас возможности возить с собой пару запасных узлов. Маленькая маинка сломалась, деньги теперь приходится на два фронта делить. А трамблер бы не поменял и вовсе, если бы не направляющие втулки, заменить которые не представляется возможным, по причине того, что шплинт который стоит в приводе распределителя закис настолько, что не хочет изыматься. Существует ли какой-то критерий в подборе свечи? Сейчас стоит Brisk N17, как распознать свечу для БСЗ и КСЗ?
|
19.05.2015, 23:24 | #78 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
Все рекомендованные заводом аналоги родных А-17В перечислены в первом посте этой темы, абзац "Прочие компоненты..." |
|
20.05.2015, 02:33 | #79 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
|
У современных катушек кольцевой (замкнутый) магнитопровод, что вроде бы более эффективно. У старых он разомкнутый, стержневой. Но как это связано с их "сухостью", я не знаю. Судя по тому, что люди пишут в теме "чем сухая катушка лучше мокрой", особой разницы нет. У меня на Mitsubishi стояли современные сухие катушки, по одной на цилиндр. За 7 лет менял пару раз, хотя стоял оригинал вроде бы. Вечного и безотказного ничего не бывает. Сейчас почти на всех машинах ставят "сухие". Ну так и аудио аппаратуры на лампах сейчас не делают. Но вот если вы скажете, что ламповые усилители хуже транзисторных, найдется немало желающих с вами поспорить.
Последний раз редактировалось giraffe; 20.05.2015 в 12:52. |
20.05.2015, 08:39 | #80 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 57,802
|
Цитата:
А это... Как бы катушки эти совершенно по конструкции разные, тут не только в "булькании" дело: Последний раз редактировалось Udarnik-truda; 20.05.2015 в 09:05. |
|