uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Рама и подвеска

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 22.06.2009, 05:22   #41
Бостон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Бостон
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zmey Посмотреть сообщение
Бостон, тебе, наверняка не понравится мой подход к делу. Ибо у меня почти все сажается на сварку. Т.е вместо гаечных ключей - сварка и болгарка. Мне так кажется быстрее, да и не откручивается, вроде.
Таким образом у меня кронштейн приварен к клюшке. Приварен чуть выше, чтобы была возможность нижним болтам крепления выниматься-вставлятся не мешая друг-другу.
А если ее приварить, металл "клюшки" не ослабляется??? Да и фотку еще сделай а, как там у тя верхний кранштейн приварен второй который от аммо? Да и еще глянуть бы как привязал, там куда и как приварил и т.д.?
Бостон вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.06.2009, 10:01   #42
zmey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,261
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Бостон Посмотреть сообщение
А если ее приварить, металл "клюшки" не ослабляется???
Хороший вопрос. А если сверлить - то усиливается?
zmey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2009, 13:21   #43
Бостон
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Бостон
 
Регистрация: 27.06.2007
Адрес: Столица Республики Саха
Сообщений: 2,338
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от zmey Посмотреть сообщение
Хороший вопрос. А если сверлить - то усиливается?
....................
А что на счет того, чтоб фото сделать а верхнего крепления и т.д.????
Бостон вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2009, 00:51   #44
zmey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,261
По умолчанию

Погоди маленько. Вот из Фирова (кубок) приеду, может тогда. Сечас только что колеса дали поюзать, только амы поставил, еще шланги от бачков не закрепил. Масса дел перед гонкой. Расстроил парняга. Прокатился рядом со мной и забраковал мои новые заказные амы. Мягко говорит. Вот у меня на КОНях, говорит. Но, что то мне подсказывает, что лучше будет трассу держать. Обычно видишь, когда какой нибудь суперпродакшн обгоняет, то Кузов у него ровно стоит, а подвеска чечетку бьет.
Да я и сам, штурманом ездил на 2-х суперпродакшнах. Ниссан после Дакара приобретенный и багги Хонда, тоже после Дакара. Сидишь, как в люле. Одно наслаждение. Подвеска глотает ямы такие, что на УАЗе у меня уж и рама бы хрустнула, вместе с позвоночником. Дорогущие их буржуйские подвески - вещь. Только стОят...Но скорости можно показывать вообще недетские.
zmey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2009, 00:46   #45
zmey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для zmey
 
Регистрация: 23.11.2005
Адрес: иваново
Сообщений: 5,261
По умолчанию

Все. Вернулся. Вот тебе фото, но не знаю зачем.
Прочитай мой отчет о кубке.
http://rusrr.ru/news/2251/
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: S5000454.jpg
Просмотров: 875
Размер:	193.1 Кб
ID:	28787  
zmey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 16:11   #46
SERGFILL
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для SERGFILL
 
Регистрация: 13.09.2008
Адрес: СЗАО
Сообщений: 1,951
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Solvik Посмотреть сообщение
Ну вообщем тема создана для наглядности. В основном для таких же новичков как я. Много говорят но лучше один раз увидеть. Амортизаторы не крутые(просьба не хаять) но по крайней мере лучше штатных. Разницу я почувствовал.
Ставил втулки от реактивных тяг как советовал Ежик -Хантер. С тисками одно удовольствие работать. По поводу размеров много говорили. На фото есть размеры все. Надо заранее подготовить 4 шайбы с наружним радиусом 45-50 мм. и внутренним 13 мм. и 18 мм. (попарно) это для верхних ушей. Ширину ушей брал со штатных размеров. То есть подрезал под эти размеры.
На верхнее ушко с внутренней стороны ставить лучше две шайбы - родную и дополнительную, большего диаметра. Там есть выступ от рамы, от которой лучше амортизатор держать подальше. На фото отметил.
Теперь от себя. У меня стоят Газелевские серьги. И есть еще 20 мм. проставки которые не ставил. Мне поставить их? От подстраховки на момент сжатия амортизатора. У кого как стоят?
Фото...
Посмотрел фотографии, есть вероятность, что это ремонтные амортизаторы, судя по качеству покраски, она явно повторная. Тоже самое наблюдал в магазине запчастей на Ленинградке в районе Речного, такое впечатление, что там половина запчастей б\у, после восстановления.
SERGFILL вне форума   Ответить с цитированием
Старый 09.07.2009, 21:33   #47
ЕЖИК хантер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ЕЖИК хантер
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Татария
Сообщений: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
Вопрос к Solvik и Ёжик-Хантер на фото заметил разницу между втулками реактивных тяг, какую ставить большую или меньшую? Металлическая втулка какая, тоже от реактивных тяг или самодельная?
Резинки большие, а втулок метал-их у меня не требовалось.
Задний мост хоть и СПАЙСЕР, но старого образца.
На перед использовал втулки от родных ам-ов. Все равно они им ненужны

Но навсякий случай снял размеры.
Вложения
Тип файла: doc Втулка ам-ов.doc (40.0 Кб, 337 просмотров)
ЕЖИК хантер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.07.2009, 22:15   #48
ЕЖИК хантер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ЕЖИК хантер
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Татария
Сообщений: 560
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Unpractised Посмотреть сообщение
Понял. Спасибо. В другой ветке задавал вопрос по амортизаторам. Какие поставить(на буханку):TLC 70-й серии по кругу, Газ-53 по кругу, зад-53, а перед-стандарт?53 советуют, но подвеска просевшая(ремонт нескоро),поэтому есть опасения. Ставил на перед от газели(которые ставят с завода) потекли через неделю.
Мне говорили, на сервесе, что ставят от ГАЗельки на 452.
Вроде косяков небыло.
Сам не пробывал, нету у меня бухантера, Хантика хватает
ЕЖИК хантер вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.02.2010, 18:00   #49
Solvik
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Solvik
 
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,650
По умолчанию

...девять месяцев. Выжало первую втулку, нижнюю. Сейчас голое ухо болтается без резинки. И пустой болт... Не потекли еще(может потекли бы сразу). Теперь думаю. До дачи ждать или брать бюджетный аммортизатор. А то морока с этим(втулки брать, запресовывать, сверлить) - нет условий. Летом подготовлю(может кому пару продам подешевле. Все таки лучше чем родные).
А есть что готовое? Какие бывают? Купить и поставить. Выложите... Хочется цена(чуть выше) - качество.
Solvik вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.02.2010, 11:34   #50
ЕЖИК хантер
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для ЕЖИК хантер
 
Регистрация: 26.02.2007
Адрес: Татария
Сообщений: 560
По умолчанию

А я себе и на перед ам-ры от ГАЗ 53 поставил.
Уже вторую неделю испытываю.
Нравится.
ЕЖИК хантер вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Амортизаторы ГАЗ-53 Cobalt Рама и подвеска 45 23.05.2015 02:22
А ктонибудь ставил на козлика амортизаторы от ГАЗ-53 Anonymous Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 26 08.01.2008 15:22
Амортизаторы naa Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 19 03.06.2006 18:39
Амортизаторы на 469 Уфим Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) 1 17.04.2005 21:17
Кто нибудь ставил на буханку амортизаторы от Газ-53 PepelacER Общие технические вопросы 3 02.04.2004 15:36


Часовой пояс GMT +4, время: 16:14.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-