uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Модели УАЗ > Буханки и Головасты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 07.08.2021, 11:43   #381
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Можно и съемником,только долго все это!
Корпус закреплен в тисах и двумя правильно заправленными монтажками снимаются подшипники. Пока этот съемник собираешь,пока снимаешь,да учитывая что не один раз снимать,уже восемь раз успеть можно машину собрать!
Это как повезёт. У меня один подшипник сходит достаточно легко, другой монтажками не сдёрнешь.
Но тут вопрос не в том как сдёргивать, а в том, что только две выемки, не три. Видимо литьевая форма времён начала выпуска буханки. Хотя на картере моста отлито Сделано в России.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 07.08.2021, 11:45   #382
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от argamak176 Посмотреть сообщение
Если посадочные на дифе не просажены, то монтажкой хер сдернишь. Только съёмник. Или жесткий вариант зубило.
Зубило портит все. И прокладки и корпус дифа. Зубило если только на металл разбирать. Ну или в поле.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.08.2021, 12:10   #383
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 4,846
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
другой монтажками не сдёрнешь.
.
Быть этого не может,или не может этого быть! Выбирайте!
Опыт,опыт,-вот единственный критерий истины!
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 08.08.2021, 21:40   #384
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Сегодня поменял мост. Менял в одно лицо на улице. В принципе ничего сложного кроме подтаскивания - оттаскивания моста. Пришлось приварить новый кронштейн для тройника и приварить новое ухо для колдуна.
Гул ушёл, а он и был причиной замены.
Дальше в планах сдёрнуть сошку с ГУРа для его регулировки.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 11.08.2021, 21:55   #385
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Начинают вырисовываться финишные черты. Сделал антикор и приделал по нормальному локера. Также буханыч обрёл голос: кто-то очень добрый поставил сигнал от иномарки с двумя маленькими клеммами. Купил обычный и появился сигнал.
Теперь осталось купить хабы и подрегулировать ГУР. Дальше можно будет ездить спокойно и потихоньку перебирать имеющиеся в наличии КПП и мосты. Сейчас у КПП хрустят синхронизаторы 2-3 передачи, езжу с двумя выжимами и перегазовкой.
Осенью будет первый дальнобой на 500 км.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2021, 21:43   #386
argamak176
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для argamak176
 
Регистрация: 06.09.2011
Адрес: Липецкая обл.
Сообщений: 6,143
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Начинают вырисовываться финишные черты. Сделал антикор и приделал по нормальному локера. Также буханыч обрёл голос: кто-то очень добрый поставил сигнал от иномарки с двумя маленькими клеммами. Купил обычный и появился сигнал.
Теперь осталось купить хабы и подрегулировать ГУР. Дальше можно будет ездить спокойно и потихоньку перебирать имеющиеся в наличии КПП и мосты. Сейчас у КПП хрустят синхронизаторы 2-3 передачи, езжу с двумя выжимами и перегазовкой.
Осенью будет первый дальнобой на 500 км.
Это "бабушка на двое" сказала, про финишные черты. Одно устранил, другое вылезло. И так по кругу. Спокойной езды не получится.
argamak176 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 12.08.2021, 23:16   #387
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от argamak176 Посмотреть сообщение
Это "бабушка на двое" сказала, про финишные черты. Одно устранил, другое вылезло. И так по кругу. Спокойной езды не получится.
Это понятно. Просто изначально в машине либо чего то не хватало, либо было сломано. Сейчас я уверен в том, что машина проедет тысячу километров без поломок. Ну разве что в мотор не заглядывал сильно.
Зимой мосты переберу и коробку.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.10.2021, 18:44   #388
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Случилось чудо. Отбыл очередную командировку, вернулся домой и завтра еду в деревню. Туда 500, сюла 500.
Сегодня поставил хабы от металпарт и машина наконец стала полноприводной. Передний кардан БУ, и как оказалось с нарушенной балансировкой. Машину особо не трясёт, но после 60 кмч четко понимаешь что в машине крутится что то лишнее.
Вернусь, поделюсь внечатлениями.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.10.2021, 22:49   #389
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Вернулся. Пробег по одометру 1100 км., по жпс около 1000. Расход 13-14 литров при скорости 95-100 кмч.
Мотор понравился. Тяговитый снизу, тяга ровная. Туда ехал на минералке, которую залил первую после покупки машины, давление было до 3 кг. В деревне поменял масло и фильтр, давление стало 4+. Думаю что фильтр засрался и работал по перепускному клапану. Масло слил черное, но не запредельно. Сейчас в моторе полусинтетика газпромовская.
Не понравился шум. Шумит все. И ветер и трансмиссия и резина. Шум такой, что разговаривать с пассажиром придетая на повышенных тонах.
Не понравилась вибрация. Передний кардае сильно бьет, задний немного. Есть еще вибрации, но непонятно откуда.
По приезду отказал усилитель руля. Завтра посмотрю что к чему. Само рулевое с большим люфтом. По ровной дороге машина идет прямо (сразницей в касторах в 2 минуты), люфт руля особо не досаждает. А вот на областных дорогах машину колбасит и тут люфт напрягает.
Подвеска мягкая, не гремит. Но рессоры с разной степенью прогиба. Кузов перекошен.
По проселку машина радует. Те места, где на моноприводе тоскливо, ну буханке вообще не напрягаешься. Только хабы защелкнул заранее и всё.
Машиной доволен. По скорости как сприцепом на легковой, по бензину чуть дороже. Комфорта конечно маловато, но тут ничего не поделаешь.
Дальше звмена рессор спереди, ремонт КПП, балансировка карданов, установка сигнализации и центрального замка. Позднее переборка мостов. Кстати тот задний мост, который я перебирал, выдержал этот пробег без замечаний.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.10.2021, 08:40   #390
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,148
По умолчанию

Коллеги, снова возник вопрос. В моей буханке за пассажирсим сиденьем стоит обогреватель салона. Из-за этого сиденье смещено вперет почти на 20 см. и сидеть на нем дико неудобно. Думаю убрать обогреватель в салон, под переднее сиденье со стороны двери. Понимаю что с забором воздуха с улицы придется распрощаться, но иначе наверное никак.
Собственно вопрос: какие варианты компактных тосольных печек есть в природе?
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ



Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 14:36.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-