12.08.2021, 13:34 | #21 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,059
|
Цитата:
Пока не поставил термостат от паджеро. Но и с ним проводил эксперименты. Поставил. Потом удалил пипку-заклепочку. Потом вернул. Потом запаял отверстие от неё. Так и оставил, уже много лет с ним езжу и все стабильно. Вроде выше уже какой то номер написали, наверное это он. Его надо снаружи по кругу обточить на 2 мм. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
12.08.2021, 14:09 | #22 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
|
Цитата:
|
|
12.08.2021, 16:08 | #23 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 14.12.2007
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 3,059
|
Цитата:
https://www.youtube.com/watch?v=OrPI6HAlxtY |
|
12.08.2021, 18:51 | #24 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 20.04.2008
Адрес: Москва, Ново-Косино
Сообщений: 12,834
|
Цитата:
Я не понимаю о чём спор, конструкторы предусмотрели закрытую систему охлаждения с определённым давлением, к чему городить иное? Так-то отдельные уникумы бывает, что и клапана в пробке выкидывают, да и сами пробки закручивают еле-еле, ездят с атмосферным давлением в системе, а что, мол, зато шланги не рвёт и бачки не лопаются... |
|
12.08.2021, 19:02 | #25 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 07.03.2018
Адрес: Волгоград
Сообщений: 5,132
|
Обтачивать не надо. Для помпы 417 движка я надел ещё правильную резинку для термостата и ушёл от герметика. Также выковырял пимпочку и перевернул термостат нижней тарелкой вверх, которую спилил. Ну, конструкция корпуса такая у помпы 417.
|
13.08.2021, 10:26 | #26 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 09.08.2021
Сообщений: 10
|
спасибо всем не равнодушным к чужим проблемам. буду разбираться. по результатам отпишусь.
|
13.08.2021, 10:50 | #27 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Удачи.
|
13.08.2021, 11:13 | #28 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 11.04.2012
Адрес: Моск область.
Сообщений: 23,245
|
Цитата:
|
|
13.08.2021, 18:40 | #29 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.10.2009
Адрес: Иркутск
Сообщений: 3,109
|
Я бы у этого старичка сначала под напором блок промыл , грязь 30-тилетнюю ,-и помпу посмотрел. А потом и пузыри можно глянуть.
Скорее всего у авто не одна проблема , а все "в комплексе"... . |