|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
21.07.2021, 15:17 | #1 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.06.2021
Сообщений: 33
|
Замена штатных двухлистовых задних рессор на УАЗ Патриот
Добрый день, дорогие друзья. Озадачился вопросом доработки задней подвески. Что имеем: УАЗ Патриот 2021 г. в. с стандартными "улучшенными" (до нельзя) задними двухлистовыми рессорами. Что нужно: возить лодку + мотор + шмурдяк общим весом киллограм 150 минимум, 200 максимум. Какие есть варианты замены:
1) добавить к штатным двухлистовым пружины Спрингвар; 2) заменить штатные двухлистовые на трехлистовые 3) заменить штатные двухлистовые на трехлистовые + добавить пружины спрингвар?; 4) заменить штатные двухлистовые на четырехлистовые Барс 5) заменить штатные двухлистовые на четырёхлисьовые РИФ; 6) заменить штатные двухлистовые на четырехлистовые + пружины Что посоветуете делать и делать ли вообще? |
Реклама | |
Реклама на сайте |
21.07.2021, 18:31 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 12.02.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 409
|
вариант 4 - оптимально
|
21.07.2021, 19:15 | #3 |
Guest
Сообщений: n/a
|
трёхлистовые патриотовские без всяких пружин и костылей-оптимально.
|
22.07.2021, 07:49 | #4 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 01.02.2010
Адрес: Челябинск
Сообщений: 772
|
На мой взгляд не хватает ещё одного варианта: штатные рессоры + пневмоподушки бублики.
Не всегда же в машине груз ездит. |
22.07.2021, 08:41 | #5 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|
22.07.2021, 12:56 | #6 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.06.2021
Сообщений: 33
|
Нет, пневму я не рассматриваю. Во-первых, груз у меня будет если не постоянно, то очень долго. Скорее всего лодка, мотор и шмурдяк весь сезон. Во-вторых, не нравится мне этот вариант и не только потому что дороже если делать все по уму, а и потому, что пневма это не для бездорожья вариант.
|
22.07.2021, 12:57 | #7 |
Member
Новенький
Регистрация: 13.06.2021
Сообщений: 33
|
|
22.07.2021, 13:20 | #8 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 14.03.2009
Сообщений: 1,149
|
Самый лучший вариант- это штатная рессора( любая) + толстый лист от новойбуханки. Штатные рессоры перестают ломаться( трескаться) по площадке моста. И подвеска остается мягкой, и становится , при этом, более грузопод'емной.И воплотить легко.
|
22.07.2021, 14:31 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 18.12.2016
Адрес: Орёл
Сообщений: 1,512
|
Да просто к штатной 3-листовой добавлен ещё один, самый нижний лист от такой же штатной рессоры.
Меня устраивает, но фломастеры... у всех разные. |
22.07.2021, 15:02 | #10 |
Guest
Сообщений: n/a
|
|