Все о классическом зажигании на УАЗ (контактное, бесконтактное, АТЭ-2 с ДХ) - 6

[Udarnik-truda]

Сообщение от Mudmaster

Да провода тоже свежие, и свечи тоже нормальные, все выкручивал смотрел.
Просто как так то?? Приехал, все нормально, заглушил, массу выключил, через час заводить - бобик сдох ... Прям бесит!

Да у вас всё свежее... Вы, действительно, как искру с выхода трамблера проверяете?

[Mudmaster]

Сообщение от Udarnik-truda

Да у вас всё свежее... Вы, действительно, как искру с выхода трамблера проверяете?

У меня комплект высоковольтников ещё с собой
Беру провод, который центральный, и сняв с крышки трамблера провод на свечу, вставляю запасной центральный и на массу его. Ну а потом 3-2-1-пуск )) если есть сомнения в проводе, ставлю его на катушку, предварительно проверяю.

Простым проводком я бы туда не полез, ссыкотно ))))

[Udarnik-truda]

Сообщение от Mudmaster

У меня комплект высоковольтников ещё с собой
Беру провод, который центральный, и сняв с крышки трамблера провод на свечу, вставляю запасной центральный и на массу его. Ну а потом 3-2-1-пуск )) если есть сомнения в проводе, ставлю его на катушку, предварительно проверяю.

Простым проводком я бы туда не полез, ссыкотно ))))

А, ну тогда вам повезло, что в тему пришел Саша74 и взглянул на вашу проблему не в лоб, как я, а сбоку...

Ничего вы, значит, не продиагностировали... И таки да, так можно долго трамблеры менять... Диагностируйте нормально трамблер классически, провода тестером проверяйте, или заменой... Свечи... Сколько раз было, что у человека с собой три комплекта проводов, и все дрянь, про свечи и говорить нечего...

[Mudmaster]

Сообщение от Udarnik-truda

А, ну тогда вам повезло, что в тему пришел Саша74 и взглянул на вашу проблему не в лоб, как я, а сбоку...

Ничего вы, значит, не продиагностировали... И таки да, так можно долго трамблеры менять... Диагностируйте нормально трамблер классически, провода тестером проверяйте, или заменой... Свечи... Сколько раз было, что у человека с собой три комплекта проводов, и все дрянь, про свечи и говорить нечего...

Я запасной из комплекта ЗИП проверял, он рабочий. Я его на место рабочего центрально ставил, с катушки искра идёт.

Тогда полкогсультируйте как классически проверить трамблер, если не трудно ...

[Udarnik-truda]

Сообщение от Mudmaster

Я запасной из комплекта ЗИП проверял, он рабочий. Я его на место рабочего центрально ставил, с катушки искра идёт.

Тогда полкогсультируйте как классически проверить трамблер, если не трудно ...

Я же написал там выше:

Наличие искры на центре проверяют вытащив провод с центра, но оставив его подключенным к катушке. А на выходе проверяют поднося к гнездам крышки проводок повешенный на массу.

[Mudmaster]

Сообщение от Udarnik-truda

Я же написал там выше:

Наличие искры на центре проверяют вытащив провод с центра, но оставив его подключенным к катушке. А на выходе проверяют поднося к гнездам крышки проводок повешенный на массу.

Понял, благодарю. В выходные буду заниматься.

[Саша74]

а можно фото проводов в студию ??? .... если там всякие слоны, теслы и им подобные - советую выкинуть, даже если "муха не сидела"

[Mudmaster]

Сообщение от Саша74

а можно фото проводов в студию ??? .... если там всякие слоны, теслы и им подобные - советую выкинуть, даже если "муха не сидела"

Машина не под рукой, только в сб смогу фото сделать. А так провода марки Бриск, цвет фиолетовый, на коробке указано "для автомобилей марок ГАЗ, УАЗ".

[Udarnik-truda]

Сообщение от Mudmaster

Машина не под рукой, только в сб смогу фото сделать. А так провода марки Бриск, цвет фиолетовый, на коробке указано "для автомобилей марок ГАЗ, УАЗ".

Тестером бы лучше их померить, что толку от фото...

[Mudmaster]

Сообщение от Udarnik-truda

Тестером бы лучше их померить, что толку от фото...

Тестер есть. В сб замерю.
Провода вот такие