uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.08.2021, 16:05   #1
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию Надежность дизельного двигателя.

К вопросу о супернадежности и обалденной экономичности сабжа:
"Ремонт топливной системы в походных условиях. Сдохли форсунки и ТНВД на Алтае.
Примерно после Мультинских озер заметил, что машина стала хуже заводится. С каждым днем запуски становились труднее и появился черный дым из выхлопной.

В Акташе заправился, сменил топливный фильтр и обнаружил много «стружки». Зимой сталкивался с подобным, но машина всегда работала исправно.
Из заливной масляной горловины идет испарение. Уровень масла выше нормы на 0,5-0,6 л. Наверное топливные форсунки переливают, в картер попадает солярка и падает давление.

Диагностикой Ярослава Ефремова выявляем, что форсунки 4 и 5 не работают, а форсунка 7 вот-вот погибнет.
В Кош-Агаче машину не бросить, это село на краю страны, куда даже транспортные не ходят. Медленно своим ходом доезжаю в Барнаул сразу в Дизель Центр Бош.

По спидометру на крузаке пробег 330 тыс.км, большая часть из которых прошла в тяжелых условиях, а в бак заливалось всё, что попадалось в пути. Я не удивляюсь случившемуся.

Теперь предстоит дорогостоящие ремонт и замена всей топливной аппаратуры на новую. "


https://www.drive2.ru/l/597005403020070673/
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.08.2021, 16:10   #2
Badddog
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
К вопросу о супернадежности и обалденной экономичности сабжа:
Так двухсотка же. Современное понтовое говно . Коммон рейл , турбина ,все дела. Была бы восьмидесятка с атмосферником , ездил бы хоть на подсолнечном масле и знать не знал, что такое форсунка...
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2021, 16:18   #3
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Badddog Посмотреть сообщение
Так двухсотка же. Современное понтовое говно . Коммон рейл , турбина ,все дела. Была бы восьмидесятка с атмосферником , ездил бы хоть на подсолнечном масле и знать не знал, что такое форсунка...
Я тебя умоляю.
Почитай отчет Вувазика о путешествии на Алтай на 80-ке.
Всю дорогу что то случалось!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2021, 16:42   #4
Badddog
Banned
Уазовед
 
Регистрация: 24.11.2011
Адрес: С-Петербург
Сообщений: 5,978
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Я тебя умоляю.
Почитай отчет Вувазика о путешествии на Алтай на 80-ке.
Всю дорогу что то случалось!
Не знаю, что там на Алтае, а тут у меня в поле зрения было несколько дизелей- атмосферников . Один и сейчас наблюдаю (Т4 2,4 D )- пробег за 800 перевалил, ломается все кроме мотора . Вроде пару раз меняли копеечные распылители .

Последний раз редактировалось Badddog; 25.08.2021 в 16:44.
Badddog вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2021, 00:00   #5
Destroerr
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Destroerr
 
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,478
По умолчанию

ХЗ, как у вас, а у меня стоит TD-27, атмосферник. Из поломок, пробило прокладку, забулькало в охлаждайке. Так батя скатался на нём в отпуск, в Вологодчину, 2000 вёрст в одну сторону. Вернулся и толки тогда мы взялись за головку. Купил новую прокладку и шпильки новые. Голову скинули, заменили, обжали новыми шпильками и выставили зазоры на клапанах. И всё снова работает.
Как то так.

Дизель должен быть чугунным. А не это, новомодное, алюминиевое Г.
Destroerr вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2021, 01:57   #6
Александер Б
Banned
Уазовод
 
Регистрация: 03.12.2018
Сообщений: 118
По умолчанию

Мой совет поставь bd30 190 л.с, а этот хлам выкинь нафиг из подкапотного. Ниссановский будет возить, а не клепать мозг...
Александер Б вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-