Не выключается понижайка.

[Ден НСК]

Сообщение от -ALT-

Не повторяй мою ошибку. У меня на прямой ПП клинил, выключить не мог. И дергал всяко разно, и силой пробовал. И под нагрузкой, и под сброс - всяко разно короче. Потом как-то случайно выключить получилось, но механизм после того случая работает неадекватно.

Снимай рычаг и внимательно все осматривай.

А в чем причина?

ставь двухрычажку

[Ден НСК]

Сообщение от gonzickus

ставь двухрычажку

Есть.
Могу переставить.
Но одним рычагом удобнее.

[RomaST]

Сообщение от Ден НСК

Вынул механизм, скинул крышку.
Все шестерни целые.
Присутствуют следы износа на деталях механизма переключения.
Ответркой все прекрасно включается и выключается.

Надо было в горку по снегу попробовать заехать. Понижайку, саму бы выбило.

[Ден НСК]

Сообщение от RomaST

Надо было в горку по снегу попробовать заехать. Понижайку, саму бы выбило.

Гы.
Ездил я по горкам.
Ни разу не выбивало!

[-ALT-]

Сообщение от Ден НСК

А в чем причина?

А хрен его знает, товарищ начальник )))
У себя я так и не полез туда, "само приработалось". Но это не правильно. И до сих пор периодически ПП клинит и не переключается ни в нейтраль, ни в жопапривод.

Вообще подозреваю, что это штифты, торчащие из вилок в "перекрестье" на механизме переключения в этом крестике как-то криво встают и клинят. Я бы начал с того, что штангелем промерил вылет этих штифтов, чтобы убедиться, что они в "перекрестье" полностью заходят. И что их положение в "перекрестии" соответствует лункам фиксаторов вилок на направляйках. Как-то так.

[Frol]

Толкатель уходит чуть дальше и рычаг толкателя чуть выходит из прорези.

[Ден НСК]

[IMG][/IMG]

[IMG][/IMG]

Явный износ рычага.
Вызван тем, что рычаг постоянно прижат пружиной антивыбивайки к вилке.

[BUGAY]

Сообщение от Ден НСК

РК косозубая, привод однорычажный.
Куда копать.

А раньше работала нормально? С чего началось?

[Ден НСК]

Сообщение от BUGAY

А раньше работала нормально? С чего началось?

Работала прекрасно.
Включил, а выключить не смог...