25.05.2021, 15:44 | #1 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Чудит бензанасос или что?
Ситуевина многим знакома. При хорошей жаре перестает работать подача топлива на змз-2401. Стоит бензанасос ШААЗ Б9В, вручную подкачиваешь не качает, мин 5 остынет или водой польешь начинает качать, едит как не в чем не бывало! При нагреве опять перестает качать. Был в запасе ремкомплект, на днях заменил клапана. Хотя и те нормальные были. Сегодня опять 10 км по жаре и заглох. Остыл качает. Может дело не в клапанах бензанасоса? Карб К-131А. Обратки нет. Менять бензанасос? В продаже пекар и шанс, шанс вылитый шааз. Но здается мне дело не в бензанасосе! Други натолкните на мысль, куда копать?
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
26.05.2021, 09:14 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Ключ в этом... Ну и наверное в неважной обдувке самого насоса ( если вместо карлсона - эл вентилятор) в котором закипает топливо...которое по вольности изготовителя может ещё иметь некие зимние фракции активизирующие испаряемость на холоде.. При наличии обратки имеет место постоянный оборот топлива через насос, что удаляет паровые пробки и обеспечивает его охлаждение отностиельно негорячим топливом из бака.
|
26.05.2021, 14:41 | #3 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
А как сделать обратку? Карб 131а.
Скажу так, бензонасосу 30 лет, диафрагмы менялись раза 2, клапана ни разу! Проблем таких не было. Фильтр старый тонкой очистки стоит после насоса вскрывался раза 2, еще стоит фильтр баченок после насоса меняется раз в год! Шланги топливные ни разу не менялись за 30 лет! Заборник и баки менялись лет 8 назад, тогда же менялся и переключатель баков. Еще заметил запах бенза в салоне при резком сбросе газа, на сфетофоре, при торможении. Карб работает идеально, расход 14-16 по городу. Вентилятор мясорубка пластиковая 8-9 лопастей. Последний раз редактировалось Pavel77; 26.05.2021 в 15:07. |
26.05.2021, 15:11 | #4 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Понадобится некий тройник который ставился на К-126 на Волгах. Он привертывается к карбу вместо уголка к коему крепится топливный шланг. На один из его отводов привинчивается опять же шланг от насоса. А на второй отвод - в котором ограниченное внутреннее сечение ( буквально маленькая дырочка) собственно привинчивается шланг обратки. Ну и тянуть ЭТО обратно в бак. Для подключения к баку я в свое время вделал некую трубку непосредственно в фланец датчика указателя топлива....
Правда я так ЭТО и не задействовал... ( отд история) Кстати к шлангам стоит и приглядеться. Они от годов дубеют и трескаются. При попытке согнуть реально ломаются. По ним в насос подсасывается воздух и при этом шланги что до насоса внешне совершенно сухие. Если фильтры после насоса прозрачные, возможно удастся при работе мотора заметить в них пузыри . Сам с таким столкнулся заметив пузыри в родном насосе 21 с стеклянным отстойником. Кто знает как сложение факторов поступления воздуха и жары может сработать. ..И может при интенсивном торможении где то да сочится из шланга до насоса - отсюда и запашок. Последний раз редактировалось Mayor; 26.05.2021 в 15:18. |
26.05.2021, 15:19 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Врезаться в бак, это сложновато будет. А если паралельно эл.бензонасос вмандить? И тумблером или постоянно на него перейти, правда гена 40а, лишению электронагрузку не хочется вешать!
|
26.05.2021, 15:27 | #6 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Сегодня все прощупал, да шланги надо бы поменять, порепаные, снаружи. Сегодня кстати у нас жарче чем вчера, проехал также 15 км, не глохла. Вчера на 10 км заглохла. Лапкой бенз не качался, пока не полил насос теплой водой, я бы не сказал что насос горячий, рука терпит, температура воды у 4-ого цилиндра 80-85. гр.
|
26.05.2021, 15:36 | #7 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
Так способ с датчиком не сложен. Буквально г образно согнутая тормозная трубка. На одном её конце нарезал резьбу М-6. В фланце датчика дырка - трубка вставляется и обжимается двумя гайками шайбами и шайбочками паронита. Это оч надежно получилось.
Но начните все таки с замены шлангов. Оч возможно что на ЭТОМ всё закончится. Сам когда заменил потом обнаружил что перестали появляться некие подергивания, которые вообще с зажиганием связывал. |
26.05.2021, 15:37 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
|
26.05.2021, 15:45 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.08.2011
Адрес: г. Томск
Сообщений: 903
|
Еще стоит фильтр грубой очистки бензина на раме, ни разу не вскрывался!
|
26.05.2021, 15:47 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
|
С этим дела не имел...А вот подсасывание воздуха крови попортить может реально. У меня погнивший топливоприемник прикалывался. Когда в баке было меньше трети, на крутой подъем не ехала.
|