|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
25.08.2021, 10:34 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
|
Где можно нормально перебрать редуктор заднего моста по гарантии в Москве?
Добрый день, уважаемые коллеги! Подскажите, пожалуйста, был ли у кого-нибудь положительный опыт переборки воющего гарантийного заднего моста у Московских официальных дилеров?
От себя добавлю, что имеется негативный опыт обращения в ТоргМаш Север. На новой машине с первых километров был легкий вой на сбросе газа с 90 до 60 км/ч. После двух обращений по гарантии сначала пытались отрегулировать, а потом заменили главную пару. В результате все стало намного хуже - теперь воет и при сбросе, и под нагрузкой в широком диапазоне скоростей. Ухудшение заметил, как только выехал от них на МКАД. Cразу вернулся назад и предложил мастеру покататься и послушать результат его работы. От "покататься" мастер отказался и начал меня уверять, что воющий сразу после переборки мост - это нормально, и все должно прикататься через 3000-4000 км. Обращался с данным вопросом на завод, они сказали, что в период обкатки в течение 2000-3000 км "может проявляться повышенный шум в период приработки деталей (небольшой гул)". Думаю, что "вой" и "небольшой гул" это разные звуки. На настоящий момент после последнего обращения в ТоргМаш машина прошла 1700 км, сила и характер воя не изменились. Докатывать с воем до 4000 тысяч, как и снова обращаться в ТоргМаш не имею ни малейшего желания. Ищу дилера, который, в отличие от ТоргМаш-а, способен нормально перебрать и отрегулировать редуктор. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
25.08.2021, 19:43 | #2 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Машина то какая и мост?
|
25.08.2021, 20:49 | #3 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
|
|
25.08.2021, 22:08 | #4 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
Цитата:
Можно три раза обратиться по гулу, а потом написать претензию на расторжение ДКП. Тогда к вам точно повернутся лицом))). Только в обязательном порядке требовать бумаги по проведению работ, гарантийных в том числе. А так, у вас просто неотрегулированно зацепление шестерён. Новый редуктор, особенно если он из запчастей, не значит исправный редуктор. Дилеры как правило ничего сложное не делают. Особенно по гарантии. Им проще заменить узел целиком, чем разбирать его и регулировать. Удачи. |
|
26.08.2021, 17:22 | #5 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
|
|
26.08.2021, 17:51 | #6 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
|
Цитата:
Дело в том, что есть закон о защите прав потребителя. Согласно ему можно расторгнуть ДКП если есть неустранимый дефект. Неустранимым может считаться ремонт одного и того же 3 и более раз. Если машина была в ремонте более 30 (или 45) суток ( не помню точно) в течении 12 месяцев, тоже можно попытаться вернуть авто. Поэтому дилеры всячески стараются что бы документально не было никаких свидетельств о проведённых гарантийных работах. ТО есть они заявляют клиентам под разным предлогам что никаких бумаг по гарантийке не положено. Это ложь. По гарантийке должны выдать весь пакет документов, с той лишь разницей что в графе оплата будет ноль. Сами то подумайте, вот вы приехали к дилеру. Вам надо написать бумагу о том, что вас беспокоит. Иначе с чего дилер возьмёт машину в работу? Дальше вы передаёте машину на основании акта приёма-передачи (а вдруг вам машину поцарапают?). Дальше вам отдают машину и вам нужна бумага, где содержится список работ, проводимых с вашим автомобилем. Все эти бумаги идут в двух экземплярах, одна вам, другая дилеру. На основании этих бумаг будет ясно сколько времени провёл ваш автомобиль в ремонте и что с ним делали. И на основании этих данных можно написать претензию на разрыв ДКП. Понятно что вернуть авто непросто, но дилер сразу поменяет стиль общения с вами. Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 26.08.2021 в 17:54. |
|
26.08.2021, 20:26 | #7 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
|
Цитата:
По гарантийным обращениям оформляется весь пакет документов. Доказать конечно трудно, но сейчас все записывается на видео. Можно потребовать. Но, конечно, скажут, что сбой в ПО. |
|
27.08.2021, 05:21 | #8 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
Спайсеров я перебрал не одну сотню. Проблема воя это не правильная регулировка положения хвостовика, относительно центра вращения дифференциала. Много случаев, когда стоит регулировочное кольцо 3,35, а по замерам нужно 3,15. Это стандартный косяк завода.
|
27.08.2021, 21:52 | #9 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,809
|
Пятно меняется от 2х десяток?
|
28.08.2021, 06:10 | #10 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
|
|