uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) > Мосты

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 25.08.2021, 10:34   #1
tatxarata
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
Question Где можно нормально перебрать редуктор заднего моста по гарантии в Москве?

Добрый день, уважаемые коллеги! Подскажите, пожалуйста, был ли у кого-нибудь положительный опыт переборки воющего гарантийного заднего моста у Московских официальных дилеров?

От себя добавлю, что имеется негативный опыт обращения в ТоргМаш Север. На новой машине с первых километров был легкий вой на сбросе газа с 90 до 60 км/ч. После двух обращений по гарантии сначала пытались отрегулировать, а потом заменили главную пару. В результате все стало намного хуже - теперь воет и при сбросе, и под нагрузкой в широком диапазоне скоростей. Ухудшение заметил, как только выехал от них на МКАД. Cразу вернулся назад и предложил мастеру покататься и послушать результат его работы. От "покататься" мастер отказался и начал меня уверять, что воющий сразу после переборки мост - это нормально, и все должно прикататься через 3000-4000 км.

Обращался с данным вопросом на завод, они сказали, что в период обкатки в течение 2000-3000 км "может проявляться повышенный шум в период приработки деталей (небольшой гул)". Думаю, что "вой" и "небольшой гул" это разные звуки.

На настоящий момент после последнего обращения в ТоргМаш машина прошла 1700 км, сила и характер воя не изменились. Докатывать с воем до 4000 тысяч, как и снова обращаться в ТоргМаш не имею ни малейшего желания. Ищу дилера, который, в отличие от ТоргМаш-а, способен нормально перебрать и отрегулировать редуктор.
tatxarata вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 25.08.2021, 19:43   #2
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Машина то какая и мост?
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2021, 20:49   #3
tatxarata
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Машина то какая и мост?
Патриот АКПП 2021 года, мост, соответственно, спайсер. До Новосибирска далековато...
tatxarata вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.08.2021, 22:08   #4
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatxarata Посмотреть сообщение
Обращался с данным вопросом на завод, они сказали, что в период обкатки в течение 2000-3000
К сожалению нет нормативов на гул. То есть мастер может сесть, прокатиться и сказать что всё нормально. А может принять по гарантии. Тут от него зависит, ну или от вашей настойчивости.
Можно три раза обратиться по гулу, а потом написать претензию на расторжение ДКП. Тогда к вам точно повернутся лицом))). Только в обязательном порядке требовать бумаги по проведению работ, гарантийных в том числе.
А так, у вас просто неотрегулированно зацепление шестерён. Новый редуктор, особенно если он из запчастей, не значит исправный редуктор. Дилеры как правило ничего сложное не делают. Особенно по гарантии. Им проще заменить узел целиком, чем разбирать его и регулировать.
Удачи.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2021, 17:22   #5
tatxarata
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 17.12.2010
Сообщений: 4
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Дмитрий 78 Посмотреть сообщение
Только в обязательном порядке требовать бумаги по проведению работ, гарантийных в том числе.
Вот в этом моменте я потерпел фиаско. За оба обращения мне никаких бумаг не дали. Говорят, что у них по гарантийным работам никаких бумаг для клиента не предусмотрено.
tatxarata вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2021, 17:51   #6
Дмитрий 78
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.11.2020
Адрес: Санкт Петербург
Сообщений: 1,142
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatxarata Посмотреть сообщение
Говорят, что у них по гарантийным работам никаких бумаг для клиента не предусмотрено.
Это бред и лукавство.
Дело в том, что есть закон о защите прав потребителя. Согласно ему можно расторгнуть ДКП если есть неустранимый дефект. Неустранимым может считаться ремонт одного и того же 3 и более раз. Если машина была в ремонте более 30 (или 45) суток ( не помню точно) в течении 12 месяцев, тоже можно попытаться вернуть авто.
Поэтому дилеры всячески стараются что бы документально не было никаких свидетельств о проведённых гарантийных работах. ТО есть они заявляют клиентам под разным предлогам что никаких бумаг по гарантийке не положено. Это ложь. По гарантийке должны выдать весь пакет документов, с той лишь разницей что в графе оплата будет ноль.
Сами то подумайте, вот вы приехали к дилеру. Вам надо написать бумагу о том, что вас беспокоит. Иначе с чего дилер возьмёт машину в работу?
Дальше вы передаёте машину на основании акта приёма-передачи (а вдруг вам машину поцарапают?).
Дальше вам отдают машину и вам нужна бумага, где содержится список работ, проводимых с вашим автомобилем.
Все эти бумаги идут в двух экземплярах, одна вам, другая дилеру.
На основании этих бумаг будет ясно сколько времени провёл ваш автомобиль в ремонте и что с ним делали. И на основании этих данных можно написать претензию на разрыв ДКП.
Понятно что вернуть авто непросто, но дилер сразу поменяет стиль общения с вами.

Последний раз редактировалось Дмитрий 78; 26.08.2021 в 17:54.
Дмитрий 78 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.08.2021, 20:26   #7
Судак
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Судак
 
Регистрация: 12.11.2008
Адрес: Йошкар-Ола
Сообщений: 26,140
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от tatxarata Посмотреть сообщение
Вот в этом моменте я потерпел фиаско. За оба обращения мне никаких бумаг не дали. Говорят, что у них по гарантийным работам никаких бумаг для клиента не предусмотрено.
Звиздят!!!
По гарантийным обращениям оформляется весь пакет документов.
Доказать конечно трудно, но сейчас все записывается на видео.
Можно потребовать.
Но, конечно, скажут, что сбой в ПО.
Судак вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2021, 05:21   #8
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Спайсеров я перебрал не одну сотню. Проблема воя это не правильная регулировка положения хвостовика, относительно центра вращения дифференциала. Много случаев, когда стоит регулировочное кольцо 3,35, а по замерам нужно 3,15. Это стандартный косяк завода.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.08.2021, 21:52   #9
Aston09
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.01.2009
Адрес: Подольск.
Сообщений: 1,809
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dimmon Посмотреть сообщение
Спайсеров я перебрал не одну сотню. Проблема воя это не правильная регулировка положения хвостовика, относительно центра вращения дифференциала. Много случаев, когда стоит регулировочное кольцо 3,35, а по замерам нужно 3,15. Это стандартный косяк завода.
Пятно меняется от 2х десяток?
Aston09 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.08.2021, 06:10   #10
Dimmon
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Dimmon
 
Регистрация: 20.03.2008
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,324
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Aston09 Посмотреть сообщение
Пятно меняется от 2х десяток?
Пятно меняется от десятки.
Dimmon вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 19:37.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-