03.02.2011, 00:29 | #11 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Москва Кожухово-Люберцы
Сообщений: 1,575
|
Что значит большой? Так и должно быть. Смысла ставить более вертикально не вижу.
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
03.02.2011, 08:16 | #12 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
При конструкции уазовской подвески, конкретно рессор и ее работы. Вертикальная установка амортизаторов , самая приемлемая с технической точки зрения. Но компоновочно неприемлемая. Если сможешь обмануть компановку, то смело ставь вертикально. Управляемость только выиграет. Я например пристально присматриваюсь к колесным нишам задних колес. С наружной стороны рамы. Но при двух условиях. Арки старые удаляются , верхний палец аморта садится на " домик" который приваривается на раму. Аморт становится между рамой и колесом. Но , если колесо позволит, точнее вылет диска . При установке широких спайсеров , проблема решается сама собой
|
03.02.2011, 10:02 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 601
|
|
03.02.2011, 10:08 | #14 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.09.2010
Адрес: Воронеж
Сообщений: 601
|
Цитата:
|
|
03.02.2011, 10:19 | #15 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 14.08.2006
Адрес: г.Волжский Волгоградской
Сообщений: 20,591
|
Все верно. Можно и из нутри рамы всунуть. Но у меня там баки , поэтому только с наружи рамы.
|
03.02.2011, 22:39 | #16 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 28.10.2006
Адрес: Москва Кожухово-Люберцы
Сообщений: 1,575
|
А, вон оно что! Если идет переварка полов, то можно попробовать...
|
07.02.2011, 18:57 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
|
13.02.2011, 09:49 | #18 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Багдарин
Сообщений: 59
|
После замены коленвала и капремонта на УМЗ-4178 ОВ выдавливает прокладку из под картера. Поставили с мотористом пробковую сначала, потом в городе на СТО резинопробковую на красный "хороший" герметик, потом дома переставлял - то же самое. Подрихтовывал картер, не помогло. Тяну не сильно, чуть-чуть прокладка "пошла" из-под картера - стоп сразу же.
|
13.02.2011, 11:29 | #19 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
Цитата:
2. покупаем новый картер Я тоже и рихтовал старый и что только с ним не делал, течь по всему периметру. Купил новый + резинопробковую прокладку + чуть-чуть герметика в местах стыка боковых и торцевых прокладок и, конечно, между блоком и крышкой заднего сальника (так на ВАЗах по книжкам даже положено все стыки алюминий-алюминий уплотнять), и все сухо, только обычно потение небольшое. |
|
13.02.2011, 15:07 | #20 |
Member
Новый Уазовод
Регистрация: 22.04.2010
Адрес: Багдарин
Сообщений: 59
|
Спасибо за совет. Я уже слышал такое, что, мол, менять надо, только не поверил, там мягкая прокладка, герметик, все дела...
Говорят, еще снаружи вырезают из довольно толстого металла (2-3 мм) накладки по форме и ставят. Кто-нибудь делал? |
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Песочница.Новичкам сюда. | Олег34 | Буханки и Головасты | 661 | 28.01.2011 22:45 |
Кто поможет новичкам ? | Игорь ТаксиБрест | Трансмиссия и Ходовая часть (Transmission) | 0 | 14.09.2010 23:50 |
В основном новичкам, но и мудрым тоже... | SergeyTambov | Двигатель (Engine) | 3 | 18.10.2007 06:09 |
Новичкам везет или как я получил 3-е место в спорте. | Анатолий Ф | Опыт внедорожной езды | 19 | 09.08.2006 06:05 |