uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

uaz-motors.ru

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 18.02.2015, 22:02   #1
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,696
По умолчанию Все о радиосвязи, СиБи, LPD, PMR, 27/144/433 мГц - 3

Господа! Продолжаем тему о радиосвязи, будем здесь аккумулировать связную мудрость, делиться наблюдениями, опытом, и интересными находками. Третья серия этой темы, окончание второй серии тут: http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=170779&page=52

1. О доступных диапазонах для связи и их легальности

СиБи, всем известный диапазон 27 МГц, для использования не требуется никаких лицензий и разрешений. СиБи - это не полноценное КВ с его сверхдальним пространственным распространением, и не УКВ с его стабильной связью земной волной, это отходы эфира, отданные гражданам правительствами их стран. Требует весьма громоздких антенн, летом в светлое время суток мучают дальние проходы, много помех, т.к. в этом диапазоне работают всякие промышленные установки ВЧ-нагрева и медицинская техника. Особенно засрана частота 27,12 МГц и около нее. Достоинства - в этом диапазоне на частоте 27,135 МГц в амплитудной модуляции АМ сидят водители грузовиков, всем известный канал 15АМ, в котором можно получать информацию об обстановке на трассах и ГИБДДешных засадах. Из-за того, что тут сидят дальнобои, СиБи стал фактически стандартом в для связи между автомобилями и получил статус "мастхев".

Диапазон 144 - 146 МГц, VHF, он же "двойка". Легален условно, юридически - для "левых" граждан нелегален вообще. На первичной основе выделен для ведомственной связи и специальных служб, на вторичной - допускается использование лицензированными радиолюбителями, а не лицензированными - не допускается. В этом диапазоне радиолюбителями часто используются нестандартные виды связи, например связь сигналом, отраженным от Луны или от следов сгоревших метеоритов. Вся подобная экзотика идет в промежутке 144 - 145 МГц, поэтому джиперам и прочим рекомендуется воздерживаться от того, чтоб работать в этом участке, там применяется телеграф, SSB и цифровые виды, которые они на свои ЧМ-мыльницы просто не слышат, но при этом создают помехи легальным пользователям диапазона, а это нехорошо. Приходить в чужой дом и мусорить это ведь плохо, верно? Для болтовни лучше использовать кусок 145 - 146 МГц, тут работают в ЧМе и если что, то вам скажут, что вы мешаете. До кучи сообщаю, что вылезать за границы 144 -146 МГц опасно, например с Гагариным связь держали на частоте 143,625 МГц, а один из каналов на космическую станцию "МИР" был на 143,925 МГц, совсем рядышком, и хотя серьезно помешать связи с космосом радиохулиган вряд-ли сможет, но на помехи могут отреагировать, а кому надо проблем, если можно их избежать? И помимо космонавтов там еще сидит много тех, кто радиохулиганов не любит. Самое безопасное и порядочное - держаться в куске 145 - 146 МГц, очень желательно помнить об этом.

Диапазон 433 МГц, UHF, он же "семидесятка", от 430 мГц до 440 МГц. Легален частично, все что было написано про "двойку" - актуально и для "семидесятки", тут просьба не засирать кусок 430 МГц - 433 МГц. Но на этом диапазоне есть приятные исключения. Абсолютно легально работать без лицензии на частотах 433,075 МГц - 434,750 МГц, всего 69 каналов, при мощности передатчика до 0,1 ватта, так называемый LPD-диапазон, мощность, конечно, все превышают, но это уже мелочи. Еще один легальный кусок, лежащий несколько в стороне от "семидесятки", но по свойствам полностью ей идентичный, это 446.0 МГц - 446.1 МГц, обычно 8 каналов, с мощностью до 0,5 ватта, так называемый PMR-диапазон. Также в продаже иногда встречаются 22-канальные радиостанции американского FRS/GMRS диапазона 462/467 МГц, в России они не легальны и попадают в полосы отведенные для силовиков.

2. О влиянии диапазона на дальность связи

Дальность связи это не величина определяемая путем колдовства или шаманства, а это величина, которая получается путем решения системы уравнений, в которую подставляется выходная мощность передатчиков, чувствительность приемников, ограниченная шумами, коэффициент усиления антенн и еще несколько факторов. Нам интереснее всего поговорить о коэффициенте усиления антенн, т.к. все остальные параметры у доступных простым людям раций примерно одинаковы. И так, прикинем.

Сначала вспомним, что палка длиной в четверть волны имеет коэффициент усиления 0 дБ или 2,15 дБi, обязательно обращаем внимание на буковку "i", обозначающую изотропный излучатель, относительно которого дается такой Кус. Изотропный излучатель - это некая умозрительная антенна, которой на самом деле нет, что-то типа "китайских ваттов". Далее мы будем оперировать обычными дБ, чтоб не умничать и не путаться.

Длина волны СиБи 27 МГц = 11 метров, четверть длины волны = 2,75 метра, антенны короче 2,75 метра с точки зрения физики - дрянь, никакого коэффициента усиления у них нет, есть сплошное затухание , и не важно, 2 метра она, или 1,5 метра. А геморроя больше с длинной. В общем, какую СиБи антенну не поставь - дела не важные.

На 144 МГц уже веселее: длина волны = 2 метра, четверть = 50 см. Поставить легче, можно даже коллинеарную антенну 2 х 1/4 соорудить, будет метр высоты и при этом +3 дБ, все равно что мощность в два раза подняли, уже прибавка пошла.

На 433 МГц там длина волны 70 см, четверть = 17,5 см, метровая палка получается уже что-то совсем серьезное, типа 5 х 1/4, тут уже можно около 6 дБ снять, считай в 4 раза моща выросла. И все это при равных габаритах антенны!

А на портативных радиостанциях все вышеописанное еще актуальнее, потому что антенна в 17,5 см на СиБи портативке это ерунда, а на портативке на 433 МГц антенна 17,5 см - это самая настоящая полноценная антенна.

Т.е. чем выше частота, тем эффективнее антенную систему можно сделать в тех же габаритах. А всякие глупости, что в лесу лучше 144 мГц, на рыбалке 433 мГц, в горах 27 МГц - лучше забыть. Менты и прочие службы постоянно лезут вверх по частотам, уже на 800 МГц залезли во всякие ТЕТРЫ, а сотовые телефоны за 2 ГГц ушли, и ничё так звонят себе, хоть в лесу, хоть в поле.

3. Что такое КСВ

Что же такое КСВ - Коэффициент Стоячей Волны, где же она стоит? Назначение антенны - преобразование текущего в ней ВЧ-тока в электромагнитное излучение в эфир, вот КСВ и показывает, насколько хорошо текущий ток преобразуется в радиоволны и излучается антенной, а так же насколько качественно нагружен передатчик. Рассмотрим это понятие на простом примере насоса, качающего воду, шланга, который подключен к выходу насоса, и насадки на конце шланга, которая нужна чтоб сделать далеко бьющую струю. Насос - передатчик, шланг - кабель, насадка - антенна. Если насос качает воды много, а дырка в насадке на конце шланга узенькая, то струя будет бить далеко, но в шланге образуется "стоячая волна", насос будет греться и сгорит, а если дырка в насадке будет слишком большой, то струя будет бить на малое расстояние, а насос крутится практически в холостую, без нагрузки, начнется сухой ход и снова насос сгорит. Подобрать диаметр дырочки в насадке нужно так, чтоб вся вода, подаваемая насосом, изливалась во вне, но при этом на максимально дальнее расстояние. Такой режим работы системы и будет режимом с минимальным КСВ: застоя воды нет, льется хорошо и далеко.

Сразу оговоримся, что можно иметь КСВ = 1, а излучение = 0, например, припаяв на выход кабеля резистор с сопротивлением 50 Ом, тогда вся мощность передатчика просто выделится на этом резисторе в виде тепла, а в эфир не уйдет почти ничего. В антеннах с автотрансформаторной схемой согласования такой эффект может легко возникнуть, и тогда получится, что КСВ хорошее, а связь - дрянь. В антеннах с удлиняющей катушкой возникновение подобного эффекта затруднено и его легче отловить. О конструкциях антенн смотрите примечания в конце.

Опасность для радиостанции представляет КСВ более 3, а приемлемым можно считать значение от 1,1 до 1,5, тут тоже нужно помнить, что антенна настраивается на какую-то одну частоту, и если вы настроили минимум КСВ на 20 канал, то в 1 и 40 каналах, по краям сетки, КСВ все равно уплывет, никуда не денешься, а при переходе в другую сетку КСВ поплывет еще сильнее, так что не нужно убивать время, теоретическую "единицу" всегда и везде вы не получите никогда.

4. Как пользоваться КСВ-метром и настраивать антенну

Измерить КСВ очень просто. На КСВ-метре обычно есть один или два движковых переключателя и ручка-крутилка. На одном движке, как правило, написано PWR / SWR (мощность / КСВ), его нужно перещелкнуть в положение SWR, причем этого движка может и не быть. На втором, основном движке, который есть всегда, написано FWD / REF (прямая / отраженная волна). Подключаем КСВ-метр между рацией и антенной, движок переводим в положение FWD, устанавливаем на рации канал, на котором хотим измерить КСВ, по возможности переключаем рацию в FM, нажимаем на тангенте кнопку "Передача" и ручкой-крутилкой на КСВ-метре регулируем так, чтоб стрелка прибора отклонилась ровно в конец шкалы, не меньше и не больше, а ровно в конец, на крайнее деление! После этого перещелкиваем переключатель в положение REF и считываем показания со шкалы прибора.

Если КСВ вновь установленной антенны совсем плохой, более 2, то нужно поискать косяк в установке, проверить массу, качество соединений и прочее.

Как настроить антенну. Положим, мы хотим настроить антенну в канал 15АМ на 27,135 МГц, там где дальнобои. Меряем КСВ в 1-ом канале, в 15-ом канале и в 40-канале, данные записываем на бумажку. Получится что-то типа: В 1 канале КСВ = 1,1, в 15 канале = 1,3, в 40 канале = 1,5. Частота 1-ого канала ниже частоты 40-ого канала, чем ниже частота - тем длиннее для неё нужна антенна. Мы видим, что антенна лучше всего работает на 1-ом канале, хуже всего на 40-канале, а нам нужно опустить минимум КСВ на 15 канал. Значит, антенну нужно укоротить. Укорачиваем антенну, изменяя длину штыря, или вставляя его глубже внутрь катушки, или если места там уже нет, то сняв декоративный колпачок откусываем 1 сантиметр сверху кусачками, и надеваем колпачок обратно. Повторяем процедуру с измерением. Если мало укоротили - еще укорачиваем. Должно получиться что-то типа: в 1 канале = 1,3, в 15 канале, который нам нужен = 1,1, в 40 канале = 1,4, т.е. мы сместили минимум КСВ в сторону более высокочастотного 15 канала. Антенны с завода, как правило, всегда длиннее, чем надо, производители закладывают запас, чтоб её можно было настроить на любую частоту, ведь откусить проще, чем нарастить. Но может быть и наоборот, антенну нужно нарастить, выдвинуть на максимум штырь из катушки, но если антенна новая, это очень редко. Внимание: измерения производить закрыв двери на кузове и сидя внутри машины, в том виде, как будете ездить, чтоб геометрия кузова не менялась.

Не кидайтесь грызть антенну кусачками, обратно потом приставить будет тяжело, всегда сначала регулируйте длину штыря штатными средствами, и только потом, промерив КСВ несколько раз на крайних каналах и убедившись, что оно меняется в ту сторону, куда вам надо, начинайте кромсать штырь, и то по чуть-чуть. Обычно нужно отгрызть не более 2 сантиметров.

5. Как проверить исправность рации в бытовых условиях

Проверить приемник не сложно, если вы всех нормально слышите, значит он исправен, а вот проверить передатчик, развивает ли он нормальную мощность, уже сложнее, но тоже можно. Нужно взять лампочку от габаритов 5 ватт 12 вольт и подключить её вместо антенны максимально короткими проводами, не длиннее 3 сантиметров, перевести рацию в FM и нажать на передачу. Должна гореть. Не горит - дохлый выходник, нести в ремонт. Осторожно, подключайте качественно, смотрите, чтоб лампочка не отвалилась во время теста, работа передатчика без нагрузки - опасна для него.

6. О борьбе с локальными помехами

Очень часто бывает, что установленная радиостанция, работая на прием, воспроизводит импульсные помехи, "треск", "рокот" или "гул", иногда меняющиеся по тону при изменении оборотов двигателя. Почти всегда их источником являются неисправные система зажигания, генератор, светодиодные источники света, у которых помеху генерируют некачественные драйверы, или ксеноновые лампы, в них проскакивают неправильные искры, а искра - широкополосный источник радиоволн, первые передатчики были искровыми, именно искровой разряд выступал в роли генератора колебаний. И такая помеха сочится в рацию через антенну, по эфиру, бесполезно покупать и ставить какие-то фильтры по питанию, ничего не поможет, только зажигание с генератором в порядок приводить. Проверить, является ли помеха эфирной, очень легко: нужно взять и запитать свою радиостанцию не от бортсети, а от стороннего внешнего аккумулятора, который взять, например, у соседа с машины. Разумеется, проводить этот тест надо при заведенном двигателе своей машины и на тех режимах его работы, где есть помеха. Если при работе от стороннего аккумулятора, без связи с бортсетью, помехи все равно не пропадут, значит зажигание или гена. Далее нужно выявить, кто из них конкретно. Просто снимаем возбуждение с генератора, отключаем от него тонкий провод, идущий на реле-регулятор или щетки, смотря что за генератор установлен. Если помеха пропала - виноват генератор, не пропала - виновато зажигание. С ксеноном все еще проще: зажигаем/тушим фары и смотрим на уровень помехи.

Еще бывают помехи магнитоле, которые дает сама рация при работе на передачу. Опять проверяем "методом второго аккумулятора", работаем на передачу от внешнего питания. Если помехи все равно остались - значит они сочатся по эфиру, снова бортсеть не виновата и фильтры не помогут. Тут нужно помнить, что внеполосные излучения - это один из признаков рассогласования антенны, проверьте исправность антенны и КСВ, если все в норме, то неисправна рация, нужно отнести её в ремонт.

Еще существует случай, что вы воткнули какой-то усилитель для рации, "кирпич", ну тут ничего не сделаешь, магнитола просто может затыкаться по напряженности поля. Еще напомним, что и сам усилитель может быть источником внеполосных излучений, но это проверить легко, работая на передачу с усилителем и без.

7. Что же покупать и как ставить?

Как уже писалось выше, дальность связи - это не величина которая получается путем колдовства и шаманства, а результат решения системы уравнений, в которую подставляются мощности передатчиков, чутье приемников, ограниченное шумами, Кус антенн и прочие вещи. Вся СиБи аппаратура сделана по самым детским схемам из самых дешевых деталей, и обладает одинаковыми техническими характеристиками. Чутье дешевого Alan-100Plus и дорогого MegaJet MJ-600 одинаково, избирательность тоже одинакова. Между мощностью передатчика в 4 и 10 ватт тоже нет особой разницы, потому что по науке, чтоб увеличить дальность в 2 раза, мощность нужно поднять в 10 раз, и лишние 6 ватт приведут к тому, что было слышно на 10 километров, а стало на 11 километров слышно, прибавка копеечная. Поэтому когда вам вместо СиБишки ценой 60 долларов настойчиво впаривают СиБишку ценой в 160 долларов, очень рекомендуется спросить у продавца, а за что он хочет лишние 100 баксов? Кому нужны свистелки и перделки типа автоматических шумодавов и кучи ручек, которые все равно никто крутить не будет никогда, так как связь на максимум обеспечивается только в одном их положении, а портить связь и крутить в минус мало кому надо, тот может заплатить за понт, но с технической точки зрения толку от этих наворотов - ноль. Тоже справедливо и для антенн. Назначение антенны - преобразование текущего в ней ВЧ-тока в излучение в эфир и обратно с максимально возможным КПД, желательно, чтоб он был 100%, а как уже писалось выше, все что короче 2,75 метра - не может быть полноценной антенной и не может иметь КПД близкий к вожделенным 100%. Если рассуждать упрощенно, то антенна длиной 2 метра имеет КПД 60%, а антенна длиной 1,2 метра имеет КПД 40%, что такое 20%? Да ничего, просто ерунда, пропадет 1/5 часть энергии, из 4 ватт пропадет менее 1 ватта, ну и что, станет слышно меньше на 500 метров, никто и не заметит. Поэтому самое удобное это применить антенну длиной от 1,2 метра до 1,5 метра. Короче 1,2 метра не надо - такие короткие крысиные хвосты совсем уж неприличный КПД имеют, и длиннее 1,5 метров не надо, зачем превращаться в троллейбус?

Магнитные антенны ничем не отличаются от врезных, и те и те работают одинаково. Кабель тоже можно удлинять и укорачивать при необходимости. Когда антенну на крышу здания ставят, там же никто кабель не отмеряет путем шаманства, а на портативках вообще нет ни кабеля, ни магнита, ни железного кузова авто, но законы физики для всех антенн абсолютно одинаковы, несмотря на разницу в конструкции. Еще существует легенда, что антенну нужно врезать ровно по центру крыши, иначе диаграмма направленности не будет круговой, но машина и так не круглая, она имеет форму вытянутого кирпича, куда не врезай и сколько не старайся, все равно ДН будет неровной, ведь спереди и сзади машина по-любому длиннее, чем в поперечнике, а на фурах еще интереснее, где не ставь на голове, все равно сзади будет хвост фиг знает сколько метров, и ничего, ставят люди на тягач антенны сбоку и не парятся. Разумнее ставить где удобнее, а не искать мифический центр, которого нет.

Вообще, СиБишки нужно выбирать сердцем, а не умом, это техника типа магнитол или телевизоров, никто же покупая магнитолу не смотрит сколько там у нее микровольт чутье, и покупая антенну для нее никто не интересуется децибелами. Народ почему-то так любит обсуждать аппаратуру СиБи связи и антенны для нее, но никто не обсуждает, например, телевизоры, а ведь там тоже есть о чем поговорить в части радиотракта и у ТВ-антенн тоже есть КСВ, и когда он фиговый - антенна рассогласована, на экране летит снег и идет двояж (не путать с двояжом от отражений от местных предметов). И никто КСВ там не настраивает и на форумах не трындит, хотя телевизоры есть у всех, а рации - только у некоторых. И автоантенны для УКВ раций или сотовых телефонов тоже никто не пытается настраивать, видимо, сказывается тот факт, что КСВ-метры, пригодные для этого дела, очень дороги и редки, и ведь несмотря на это работают как-то и УКВ рации, и мобилы без всяких настроек, никто не жалуется.

В УКВ связи есть всего три бренда, доступные у нас и пригодные для любительской связи - это киты и флагманы Yaesu и Icom, оба они примерно одинаковы, и еще чуток в стороне стоит Alinco, она пожиже и побюджетнее, но тоже бренд, не фигня какая-то. Моторолы для любительской связи не пригодны, т.к. программируются с компа, частоту с клавиатуры не забьешь, и их портативки не могут заряжаться проводком через прикуриватель, это профи-техника, но тут слово "профи" идет во вред, потому что Моторолы сделаны для тупых, чтоб ненароком нельзя было сбить настройки и связи лишиться, а любителю от такой кастрации только вред. Далее начинается Китай. Широко известный у нас Kenwood это на самом деле Хренвуд, реальный Кенвуд даже понятия не имеет о том, что у нас толкают под их маркой, кто не верит - может сходить на их англоязычный сайт, там даже моделей таких нет, но при этом Хренвуды как правило ничего, весьма удачные, если жалко денег на Я-ссу или Icom вполне можно брать. Остальной Китай даже охарактеризовать тяжело, есть подороже, есть подешевле, да и рынок постоянно меняется, не опишешь его, из Китая выбирайте по деньгам, отзывам и слушайте внутренний голос, тут научно посоветовать невозможно. Единственное - не желательно брать китайские портативки выше 4-5 ватт, от перекачки выходников и надежность падает, горят они, и аккумуляторы быстрее садятся в два раза, а что серьезной прибавки от лишних 3 ватт нет уже писалось.


8. Нормативная документация для использования радиосвязи в Си-Би диапазоне

Регистрация средств Си-Би связи не производится, Решение ГКРЧ № 13-20 от 3 сентября 2013 года, стр.10: "...применения полосы радиочастот 26960-27410 кГц (СиБи-диапазон), за исключением каналов с центральными частотами 26995 кГц, 27045 кГц, 27095 кГц, 27145 кГц и 27195 кГц, для личного пользования физическими лицами РЭС сухопутной подвижной службы с основными техническими характеристиками, указанными в приложении № 2 к настоящему решению ГКРЧ без оформления разрешений на использование радиочастот или радиочастотных каналов..."

Мощность и антенна, что можно. Смотрим то же самое Решение ГКРЧ № 13-20 Приложение № 2: АМ и ЧМ - 4 ватта, SSB - 12 ватт, антенны разрешены с ДН 360 град. и Кус до 1,73 дБи (четвертьволновый штырь длиной 2,75 метра имеет Кус 2,15 дБи), т.е. законна только штыревая антенна примерно 2 метра длиной, не более.

Кратко, вот то, что разрешено на СиБи на текущий момент: полоса частот 26960-27410 кГц (только сетка "C"), мощность АМ/ЧМ - 4 ватта, SSB - 12 ватт, антенна штыревая не длиннее 2 метров.

Ссылка на официальную редакцию документа с сайта Минсвязи: http://minsvyaz.ru/common/upload/GKRCH_3_sent.pdf


9. Устройство автомобильных антенн

Антенны делятся на два вида: с удлиняющей катушкой и с автотрансформатором. Антенны с удлиняющей катушкой являются наиболее надежными, механически прочными, простыми в настройке и ремонте, в силу отсутствия потерь в автотрансформаторе имеют лучший КПД. Примеры таких антенн: Alan-9+, LEMM-1200, LEMM-1500.

Схемы антенн. Так же эти схемы полезны при прозвонке антенн тестером. Катушки звОнятся как короткое замыкание. Нижняя катушка в автотрансформаторной антенне прячется в "бобышке" к которой подключается кабель и прикручивается штырь, очень часто контакт пропадает именно в этом узле.




10. Дополнения и примечания

Ролик для всех любителей длинных антенн, БелАЗ цепляет провод, причём, даже не самый высоковольтный из всех возможных. Самое интересное с 1:20, смотрим: https://www.youtube.com/watch?v=ZHYOHnJK1ik

Хороший пример серьезного подхода к радиофикации "УАЗ-Патриота" от Кот-66: http://www.forum.uazbuka.ru/showthre...17#post4165717

Последний раз редактировалось Udarnik-truda; 13.03.2016 в 23:24.
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 08:56   #2
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 13,913
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
...5. Как проверить исправность рации в бытовых условиях...
Максим, вопросы по проверке станций возникают регулярно.
Я не знаю как в других городах, в Е-бурге есть очень полезная штука. Эхо-репитер, он-же "Попугай". Работает на частоте 27.415 МГц, FM-модуляция, канал E-1. Есть-ли сводная информация по этому делу по всей России?
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 09:29   #3
Бамбрровод
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Бамбрровод
 
Регистрация: 20.10.2011
Адрес: Краснодар.
Сообщений: 836
По умолчанию

На радиосканере посмотри.
Бамбрровод вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 12:24   #4
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,696
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Максим, вопросы по проверке станций возникают регулярно.
Я не знаю как в других городах, в Е-бурге есть очень полезная штука. Эхо-репитер, он-же "Попугай". Работает на частоте 27.415 МГц, FM-модуляция, канал E-1. Есть-ли сводная информация по этому делу по всей России?
Ну если только какой-то энтузиаст ведет, вот, возможно, на Радиосканере кто-то? Как бы эти "попугаи" не очень себя показали, еще в 90-ые ими игрались, была очень популярна схема на базе платы автоответчика от АОНа, там приветствие писалось на дополнительную плату, 1 минута влезала, а ответ с линии на магнитофон записывать предполагалось, к АОНам магнитофоны подключали, и вот из этих плат для приветствия делали "попугаи". Но долго они не держались, появлялся какой-нибудь энтузиаст, запускал "попугай", игрался от месяца до года, и бросал, надоедало, да и тусила в этих "попугаях" в основном одна школота и алкоголики, которым от скуки хоть свой голос послушать, и то интересно...
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.01.2016, 18:37   #5
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Эхо-репитер, он-же "Попугай". Работает на частоте 27.415 МГц, FM-модуляция, канал E-1.
15 СЕ АМ.
Проверять вечером в пятницу.
Сказать в эфир кодовую фразу "Дачники - козлы!".

По количеству ответов можно судить о радиусе передачи.

turyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 20:01   #6
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 13,913
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от turyst Посмотреть сообщение
15 СЕ АМ.
Проверять вечером в пятницу.
Сказать в эфир кодовую фразу "Дачники - козлы!".

По количеству ответов можно судить о радиусе передачи...
Ну проверял более цивилизованным способом, не нарывался . Зная адрес попугая и свои координаты - случилось 13 км устойчивой связи по прямой:

Изображения
Тип файла: jpg Расстояние_новый размер.jpg (139.1 Кб, 144 просмотров)
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.01.2016, 21:07   #7
turyst
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для turyst
 
Регистрация: 26.05.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 4,402
По умолчанию

Эх, раньше в Москве, можно было на 19СЕ FM (МСС) запросить "контроль".

Там в "баллах" говорили.
turyst вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 21:38   #8
wert9
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для wert9
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 174
По умолчанию

Подскажите по установке антенны на Буханку, прикинул я тут как на буханке высотой 2 метра стои двух метровая антенна. Получилось как-то сильно высоко , боюсь что провода зацеплять буду. На сколько хуже будет прием если я аненну прицеплю куда нить пониже, на бампер иль к середине двери, чтоб не так высоко она торчала. Смотрел сегодня у фуроводов, у них антенны прицеплены на уровне зеркала бокового вида и выше тента на прицепе не торчат.
wert9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 21:43   #9
Udarnik-truda
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Udarnik-truda
 
Регистрация: 24.05.2007
Адрес: Столица РФ
Сообщений: 56,696
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от wert9 Посмотреть сообщение
Подскажите по установке антенны на Буханку, прикинул я тут как на буханке высотой 2 метра стои двух метровая антенна. Получилось как-то сильно высоко , боюсь что провода зацеплять буду. На сколько хуже будет прием если я аненну прицеплю куда нить пониже, на бампер иль к середине двери, чтоб не так высоко она торчала. Смотрел сегодня у фуроводов, у них антенны прицеплены на уровне зеркала бокового вида и выше тента на прицепе не торчат.
Будет не хуже, если вы не на бампер поставите, а антенну покороче возьмете, у меня Lemm-1200 был, 1,2 метра, ничего не цеплял... Смысл-то эти двухметровые палки прицеплять, да еще небось Турба с автотрансформаторной схемой согласования, её "знатоки" особенно любят...
Udarnik-truda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 20.02.2016, 21:51   #10
Владимир Савр
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 28.08.2013
Сообщений: 394
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Udarnik-truda Посмотреть сообщение
Будет не хуже, если вы не на бампер поставите, а антенну покороче возьмете, у меня Lemm-1200 был, 1,2 метра, ничего не цеплял... Смысл-то эти двухметровые палки прицеплять, да еще небось Турба с автотрансформаторной схемой согласования, её "знатоки" особенно любят...
автотрансформаторная схема согласования нужна обязательно, иначе при касании провода под напряжением (а его можно коснуться не обязательно на улице) - сгорит рация.
Т.е. у собранной антенны центральный контакт разьема должен звониться на землю как КЗ.
Владимир Савр вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра
Комбинированный вид Комбинированный вид

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:27.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-