uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

Autoventuri 2

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 23.01.2016, 20:07   #1
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
Question Перегорает предохранитель бензонасоса на УАЗ 315195

Перегорает предохранитель бензонасоса (20 А) на УАЗ Хантер Евро 4, бензин, дв. 409.

Неисправность плавающая, то за день до 5 штук меняю, то неделю держится.
Предохранитель перегорает в основном при старте, либо на перекрёстках с круговым движением.
Первая мысль была, что подклинивает сам бензонасос, но «нелюбовь» к кругам говорит о том, что где-то «коротит» проводка. Интересный момент, что при полном правом баке неисправность не проявляется, как начинает пустеть, так число перегораний возрастает до «невозможно ехать».
Завтра планирую всё проверять, собственно прошу совета с чего начать. Гугл говорит о подобных проблемах на патриотах в основном, решения разные.
Диагностика с помощью компьютера говорит об одной ошибке: P0704 Концевой выключатель (датчик положения) педали сцепления – неисправность электрической цепи. Возможно, возникла после того, как забыл подключить разъём (мешался при выковыривании предохранителей из основного блока).

Сформулировал несколько вопросов:
1. Какие именно устройства запитаны от этого предохранителя помимо самого бензонасоса. Схему изучаю, вижу, что и форсунки и прочее имеют отношение, но точно определить не могу.
2. По схеме с библиотеки Уазбуки ( http://www.uazbuka.ru/lib/electro/electro_31519.pdf ) видно, что от бензонасоса идёт 116 коричневый провод к колодке Х3, затем к колодке Х9 и магическим образом превращается в провод 57, где через реле бензонасоса становится 18 проводом и подключается к перегорающему предохранителю (№132). Тут всё ясно, не ясно следующее: что тот самый 57 провод делает в лампах задних стоп-сигналов? Или это очепятка схемы (либо не правильно её читаю)? В цветных схемах на просторах интернета там другой провод, не имеющий отношения к колодке Х9.
3. Поскольку диагностика показала проблемы с датчиком положения педали сцепления решил найти проводку на схеме. И не нашёл.. Концевой педали тормоза вижу, а сцепления нет, ткните носом пожалуйста. Либо может по другому глобусу надо искать (сейчас ищу по схеме, что на 3-м листе вышеприведённой ссылке).
4. Что значит реле РГ рядом с РБН (Реле бензонасоса)?
5. Ну и просто бы порядок действий. С чего начать? Планирую сначала визуально всю проводку просмотреть, затем, отключив все колодки (Х3, Х9, реле), прозвонить с прожмыхиванием пучка на предмет коротыша «на массу». Затем снять бензонасос ну и его покрутить повертеть. И если на этом ничего не обнаружу, то дальнейших действий пока не вижу. Советы обратится к дилеру или электрику не давайте пожалуйста, дело личное, надо разобраться самому.
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 23.01.2016, 21:07   #2
stop_pirates
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 354
По умолчанию

РГ это реле главное. Диагностику неисправности начинай с визуального осмотра жгута от предохранителя до ЭБН. Возможно жгут где-то перетерся. Потом сними сам ЭБН и осмотри его.
stop_pirates вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.01.2016, 21:26   #3
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
Question

Всё просмотрел, неисправности не нашёл. Бензонасос снял/поставил, теперь не создаёт давление в рампе, хотя сам гудит и без одетого топливопровода выдаёт фонтан. Возможно завоздушено. Примерно по уровню топлива (в момент перегорания предохранителя) в корпусе бензонасоса находится некий РДТ-380 (регулятор давления в топливе). Может и в нём проблема.
Недостаток электрических схем для евро-4 ощущается оч. сильно.. Может кто подскажет где найти/купить/скачать?
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 09:48   #4
stop_pirates
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 354
По умолчанию

А правильно ли трубки одели? Их 3 штуки. легко можно перепутать. Регулятор давления топлива там механический. Если провода целы, то дело в насосе.

Последний раз редактировалось stop_pirates; 25.01.2016 в 09:52.
stop_pirates вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 18:35   #5
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от stop_pirates Посмотреть сообщение
А правильно ли трубки одели? Их 3 штуки. легко можно перепутать. Регулятор давления топлива там механический. Если провода целы, то дело в насосе.
Да, правильно, специально помечал. Сейчас подумал, что, вероятнее всего, забыл одеть стопорные усики на РДТ, пойду проверять.
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 25.01.2016, 20:49   #6
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от УаЗаУ Посмотреть сообщение
забыл одеть стопорные усики на РДТ
Так и есть.. Выбило его, потому и не создавалось давление в рампе. Зато теперь знаю как снимать, вытащить у меня его так и не удалось, зато при установке и первом запуске сам слетел.



В общем и целом машину завёл, но искомого так и не нашёл, а ездить в страхе на каждом светофоре "перегорит/не перегорит" как то не так..

Пока планирую купить 2 клеммы мама/папа для бензонасоса и поставить врезку с дополнительным предохранителем на 20А, а в штатное поставлю 25 или 30. Если сгорит 20-ка, значит насос, нет - будем искать с перламутровыми пуговицами..

Провода подходящие к бензонасосу:


голубой с белой полосой, голубой с красной полосой, чёрный и белый с чёрной полосой. Как видно, что коричневыми проводами там и не пахнет. Кто поменял проводку видать тоже голубой с коричневой полосой, теперь не найти схем..
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 26.01.2016, 11:38   #7
stop_pirates
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 03.06.2009
Адрес: Зеленоград
Сообщений: 354
По умолчанию

Какие были провода на складе - из таких и сплели) Посмотри еще жгут который в салоне идет. Провод на насос идет через салонный жгут в задний жгут.
stop_pirates вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 16:58   #8
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
Question Продолжение поиска неисправности

Проблема пока не решена. Сам бензонасос исключил из возможных источников КЗ балгодоря такой вот штуке:

Все цепи провёл через предохранители на 20А, даже разбираться не стал что там масса, что токовой.. Все 4 провода вывел на колодку.
В итоге горел опять под капотом и 20А и 25 и 30, чтоб добраться пихал даже 40.. Результат тот же, за 1 км около 5 предохранителей воткнул. Радует только одно, что неисправность уже чаще проявляется, значит найти будет проще. Ну и жду советов. Проводку всю пересмотрел раз 10 уже, потёртостей нет.
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 18:32   #9
Глушанский
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Глушанский
 
Регистрация: 18.05.2011
Адрес: Город-Герой Тула
Сообщений: 2,178
По умолчанию

А с расходом топлива всё в порядке? Не может ли поясничать клапан, который давление в рампе поддерживает. Если он, допустим, подклинивает и давление не сбрасывает, насос будет переть до упора, нагрузка возрастёт, сила тока прыгнет, предохранитель сгорит. У меня на фольце было нечто похожее, предохранитель, правда не горел, зато расход под ТРИДЦАТКУ получался, и выхлоп неимоверный...
Глушанский вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.02.2016, 19:20   #10
УаЗаУ
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для УаЗаУ
 
Регистрация: 21.04.2013
Адрес: г.Москва
Сообщений: 222
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Глушанский Посмотреть сообщение
А с расходом топлива всё в порядке?
Трудно сказать. Последнее время больше стоим, чем ездим. В период «пока работает» расход в норме.
Цитата:
Сообщение от Глушанский Посмотреть сообщение
Не может ли поясничать клапан, который давление в рампе поддерживает. Если он, допустим, подклинивает и давление не сбрасывает, насос будет переть до упора, нагрузка возрастёт, сила тока прыгнет, предохранитель сгорит. У меня на фольце было нечто похожее, предохранитель, правда не горел, зато расход под ТРИДЦАТКУ получался, и выхлоп неимоверный...
То же сначала думал на него. Но нет. Здесь этот клапан (датчик) стоит непосредственно в баке рядом с бензонасосом, а не в рампе. Все провода, которые идут до корпуса бензонасоса я запитал через свои предохранители и если бы там была нагрузка (от бензонасоса, либо от датчика, либо от указателя топлива), то сгорели бы, в первую очередь, предохранители которые я внедрил в систему, но они целёхоньки, горит только тот, что отвечает за всё, в т.ч. и бензонасос.
УаЗаУ вне форума   Ответить с цитированием
Ответ

Метки
бензонасоса, предохранитель


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 23:51.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-