Масса на двигатель

[anavto]

При включении стартера просадка напряжения. Стартер не крутит. При попытке помочь "кривым" проскакивает искра от двигателя на "кривой". Понимаю что нет массу... Так вот вопрос где на УАЗ-31512 крепится чулок с кузова на массу? Если есть фото - выложите...
И еще вопрос - есть желание с массы аккумулятора просить чулок на крепление стартера, т.к. это решение позволит напрямую от аккумулятора подвести к стартеру и массу и "+". Какие мысли по этому вопросу?

[Welder]

Да в любом месте кинь отдельный кабель от массы к двигателю! Главное - чтобы был контакт хороший!

[Vahan79]

Была такая же проблема, купил косичку массы и как дополнение к основной протянул от выключателя массы на двигло, проблема со стартером исчезла.

[nekey]

у меня на 3303 масса прокинута на клапанную крышку, коса вроде и стоит, но на кривой стартер все равно искрило, куском кабеля соединил кронштейн крепления двигателя с рамой, проблема исчезла

[Сергей Андреевич]

Проложен провод 25мм2 от второго выключателя массы под гайку крепления стартера - проблем нет.

Если кинуть напрямую с АКБ на двигатель ВМ окажется зашунтированным и выключать массу не будет.

Штатное крепление массы снизу в районе ГЦС.

Со штатным выключателем массы можно подключиться так:
1.Закрепить ВМ болтами 6х40мм. Болты длинные и вылезут в моторный отсек.
2.Новую косичку расплести с одной стороны и разделить на 3 части.
3.На эти 3 части напрессовать по одному кабельному наконечнику. Получится этакий трехглавый дракон с одним хвостом.
4. головы дракона закрепить гайками на трех торчащих болтах крепления ВМ.
5. Хвост на двигатель. Если длины хватит то сразу на крепление стартера.