uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

uaz-motors.ru

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 02.11.2014, 08:56   #101
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Темнила Посмотреть сообщение
У меня сейчас стоит 931.3708 производитель ООО "Электром" пока нормально. Производитель даёт гарантию 1,5 года иль 30 тык пробега.
И как с размером крышки и вылетом бендикса у этого,по сравнению с предыдущим?
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 02.11.2014, 09:55   #102
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,677
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
Да,крышечку не померил,хотя в теме упоминалось...
Надо померить хотя бы рулеткой,снимать не охота.
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 15:58   #103
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
Спасибо за фото.Померил на не редукторном снятом,но в сборе.
Основное отличие длина втулки-20 против 10мм,и общая длина 80мм.Возможность вылета шестеренки до размера 50мм.На этом фото,на глаз, примерно столько же.
Думаю,существенна ли разница?.
Мой новый тоже болгарский,только ЭЛХОВО.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.11.2014, 18:02   #104
Снайпер29
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Снайпер29
 
Регистрация: 28.09.2009
Адрес: Архангельск
Сообщений: 3,677
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
Спасибо за фото.Померил на не редукторном снятом,но в сборе.
Основное отличие длина втулки-20 против 10мм,и общая длина 80мм.Возможность вылета шестеренки до размера 50мм.На этом фото,на глаз, примерно столько же.
Думаю,существенна ли разница?.
Мой новый тоже болгарский,только ЭЛХОВО.
Как раз этих 10 мм и не хватает чтобы бендикс цеплял полностью.
Примерно это выглядит так:
Снайпер29 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.11.2014, 09:06   #105
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Снайпер29 Посмотреть сообщение
Как раз этих 10 мм и не хватает чтобы бендикс цеплял полностью.
Примерно это выглядит так:
В общем,сходил в ДетМаш и померил редукторные стартера.На одном крышка как на фото,вылет шестерни 50мм=норма.На втором крышка еще короче и вылет 40мм !!! Вот здесь эти 10мм и будут существенны.И этот стартер для 406го,может и попутал с 409м.
В общем нужно мерить вылет на своем.при замене на новый,и покупать/ставить с таким же вылетом.
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 15:53   #106
wert9
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для wert9
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 174
По умолчанию

Купил себе редукторный стартер Электром 931.3708, правда Б/У немного, но на вид как практически новый был. После первого запуска движка стартер перестал крутиться. вскрытие показало, что свернуло одну плюсовыю щетку, да так что все пригорело Ползанье по магазинам показало что нового щеточного узла нигде нет. С горя поперся со стартером на авторынок к ремонтникам стартеров\генераторов, как выяснилось этот чебоксарский стартер копия митцубишевского стартера на RVR и щетки от митцубиси подходят как родные. Пришлось купить у них щеточный узел за 1 т.р. вернулся домой и посмотрел по Exist'у номер 133342 , щеточный узел фирмы CARGO 133342 стоит менее 400 р. и всегда есть в наличии Остальные детали тож наверное подходят.

Из минусов что увидел при вскрытии механизм планетарки смазки вобще похож не знал с завода, а она там просто обязательна. И бендикс действительно очень слабо притягивается болтами. Смазки набил на планетарку, а винты посадил на фиксатор резьбы.

Кстате то что механизм планетарки имеет пластиковую внешнию шестерню, так и должно быть. У меня старый форд скорпио есть, там редукторный стартер бош, у него планетарный механизм сделан точно также из пластика. По поводу съеденных зубьев на планетарке, такую лабуду видел на крайслере , но у движка было не правильно настроено зажигание и при заводке движок в обратку кидало, от этого сжирало постоянно планетарку. А на форде у меня этот планетарный механизм живет наверно с момента выпуска дижка в 1986 году и ничего ему не делается.
wert9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.03.2015, 16:13   #107
wert9
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для wert9
 
Регистрация: 07.09.2010
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 174
По умолчанию

Еще дополнения по этому стартеру. Втягивающее подходит 100% от митцубиси\субару , можно брать ZM 697 очень хорошая фирма делает запчастюги на генераторы\стартеры.
А вот сам стартер на митцубиси\субару WPS 17723N почти точ вточ как чебоксарский, ток колокол другой, так что нутрянку можно взять с него скорей всего и получится хороший надежный стартер.
wert9 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.07.2015, 22:20   #108
alexpetrov
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2012
Сообщений: 1,057
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от alexpetrov Посмотреть сообщение
Вот уже и неприятность-Неожиданно звук заводки сменился на "Ффффтук...Фффффтук".При "тук" стрелка на ноль,при "Фффф"норма,незначительно падает.И запуск после 3-4х попыток.
Потерпел денёк и снял/разобрал-ничего не обнаружил,всё затянуто не болтается.Коллектор слегка тёмный-зачистил,немного пыли-продул.На пятаках-поленился распаивать(целых два проводка),лёгкие следы.Собрал/поставил на место-"Ффффыырр"!!!
Так и не понял что было!
В общем при минус 18 зажужжал он у меня,при потеплении вроде нормально.А по теплу опять это Ффффтук..Опять разобрал,сажи было больше,чем в прошлый раз-то ли со щеток летит и потом коротит.Продул и опять стало норма,но не надолго...Забуксовал/зажужжал по жаре уже теперь,все чаще и чаще,с ударами..
Купил втулки к старому 42.3708 но потребна развертка -пришлось в ремонт ехать.Заменили втулки и втягивающее -жизнь стала прекрасна.
А этот "элховский" снял,блин,бендикс не прокручивает в обратную,что ожидалось.Видимо нагрузкой в тисках проверять,а это разбирать его,снимать с вала... В общем Утомил он меня,пусть валяется..
alexpetrov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 15:44   #109
300300
Junior Member
Новенький
 
Аватар для 300300
 
Регистрация: 14.05.2013
Адрес: Краснодар
Сообщений: 21
По умолчанию

Использую редукторный "КЗАТЭ" 5732.3708.
Решил провести ТО стартеру. Нужно заменить щеточный узел, но бегать подбирать с деталькой по магазинам нет времени, а установить маркировку не удалось.
Написал письмо производителю и получил состав.
Стартер 5732.3708 состоит из:
— Реле 60.3708800
— Якорь 57.3708200
— Обойма щеткодержателя 572.3708310, включает в себя щетки
— Привод 60.3708600

Потом снова перестал работать. Разобрал, оказалось обломало РЕДУКТОР СТАРТЕРА по которому бегает бендекс с муфтой и потерялся винтик задней крышки.
Эту деталь искал долго, но безрезультатно. Нашел у коллег по 4х4 с б.у. стартера.
Производитель так и не сообщил где и как её можно купить.
Собрал, оказалось не работает втягивающее, купил новое (880р.) Сейчас работает пока.

Последний раз редактировалось 300300; 10.09.2015 в 15:46. Причина: дописал
300300 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 10.09.2015, 21:12   #110
Santi
Member
Новенький
 
Регистрация: 16.05.2009
Сообщений: 46
По умолчанию

А какой стартер лучше при частых купаниях?
Santi вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:49.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-