uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

uaz-motors.ru

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 29.03.2015, 08:09   #591
31601
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 21.05.2007
Адрес: г.Алма-Ата
Сообщений: 244
По умолчанию

Привет землякам ! Пройдись по ссылке, много чего есть интересного на тему зажигания. http://forum.cxem.net/index.php?showforum=83
31601 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 13.05.2015, 02:13   #592
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
Question

Коллеги, подскажите, пож-ста, ссылку на толковый материал, где можно найти правильные комбинации "катушка - провода - свечи". А то, насколько я понял, при переделке зажигания на 2 или 4 ДХ главная проблема состоит именно в этом: у кого-то начинают гореть провода, у кого-то быстро перегорают катушки, а кто-то свечи разгибает до 1.2 мм. Кроме того оказалось, что бывают наконечники и свечи со встроенным сопротивлением. Очень хотелось бы детально разобраться в вопросе перед тем, как самому мутить что-то подобное.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.05.2015, 02:31   #593
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sergey25061977 Посмотреть сообщение
всем доброго времени суток. тоже не могу найти данную тему. помогите в какой ветке искать? спасибо
Вот более-менее внятный отчет 2010 года про систему с датчиком от кулера на Москвич: http://www.moskvichemania.com/index....ngine&Itemid=2
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.05.2015, 02:38   #594
giraffe
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 05.10.2014
Адрес: Санкт-Петербург
Сообщений: 1,172
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от AndreyAk Посмотреть сообщение
Очень понравилась МПСЗ ЭЛАРА, модели ее вроде эти:
АДИГ.648352.010, АДИГ.648352.012, АДИГ.648352.013
Инструкция по установке Элары есть тут: http://www.uazbuka.ru/elara_instr.htm
Меня эта система оставила в некотором недоумении. Главным образом потому, что она не решает главной задачи: устранение коммутации высоковольтных сигналов (бегунок). (Поправьте, если я чего-то недопонял.) Это важно по соображениям устойчивости к утоплению авто в бродах.
Кроме того, поклонники УАЗок обычно делают упор на надежности и ремонтопригодности. Если коммутатор 2108 и датчик холла можно купить в любом райцентре, то вот контроллер зажигания Элара можно только возить с собой. При выходе контроллера из строя придется поменять трамблер на тот, в котором есть центробежный и вакуумный регуляторы.
giraffe вне форума   Ответить с цитированием
Старый 04.06.2015, 01:47   #595
Mitek
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mitek
 
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 471
По умолчанию

Оставлю отзыв, может быть кому сгодится.

собрал себе на умз417 такую комплектацию

Передняя крышка 420, дпкв калуга (костромской сдох через 15секунд после запуска),
дтож калуга,
дд бош, установлен на штатном месте на гбц.
дад автотрейд калуга, штуцер для него всверлил под карбюратором. Выход с карба на трамблер заглушил куском шланга с болтиком.
Микас 7.1 243.....01, прошивка из этой темы дайбогздоровья ее авторам 519_421.bin.
свечи brisk nr15yc, катушка 2111 соатэ, провода вв cargen.
Бк multitronics di8g.

Работой движка доволен. На трассе при 80кмч кушает чуть менее 11л аи92.

Есть небольшой провальчик при 1.5-2тыс оборотов, скорость как бы рывками набирает, но грешу на карб, ибо его состояние и регулировки далеки от идеала. Позже отпишусь, помогло ли лечение карба с данным недоразумением.

Вместо трамблера вырезал аккуратненькую заглушку из листового металла и через мбс резинку прикрутил к приводу.

Последний раз редактировалось Mitek; 04.06.2015 в 01:51.
Mitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 02:16   #596
GAZ310221
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,061
По умолчанию

На УМЗ-417 УОЗ можно чуть подправить, объём то поменьше, но если и так хорошо, то смысла нет.
А вот то, что время накопления у Жигулёвской катушки отличается от Волговских (прошивка под них) это точно. Правда не помню в какую сторону. Не греется? Искра хорошая?
Если что подправлю - скопирую из Жигулёвской прошивки.
GAZ310221 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 23:15   #597
Mitek
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mitek
 
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 471
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от GAZ310221 Посмотреть сообщение
На УМЗ-417 УОЗ можно чуть подправить, объём то поменьше, но если и так хорошо, то смысла нет.
А вот то, что время накопления у Жигулёвской катушки отличается от Волговских (прошивка под них) это точно. Правда не помню в какую сторону. Не греется? Искра хорошая?
Если что подправлю - скопирую из Жигулёвской прошивки.
За правленую прошивку скажу спасибо!
катушка не греется, зазор в свечах 0,7мм, правда сам не мерил, упаковке бриск поверил.
пропуски искры имеются, наблюдал в окошко свечи для качества смеси. С чем связано не знаю. Раз в 2 3 секунды пропуск есть. Ошибок на компе при штатной езде нет.
если прошивка добавит динамики, будет здорово. Пока ровным разгоном машина не блещет.
Расход 12,5 л/100км при нескромной езде в районе 90кмч. Это хорошо. При скромной, без обгонов, на 70-80 гдето 11л/100км.
Голова 421, сж 8,2, распред 4216.

Последний раз редактировалось Mitek; 22.06.2015 в 23:19.
Mitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.06.2015, 23:22   #598
Mitek
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mitek
 
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 471
По умолчанию

Да, с карбом мне metalvoice здорово помог. Работает клево, осталось чуть дозу ускорительному насосу добавить. Глядишь и темпы разгона подравняются.

Последний раз редактировалось Mitek; 22.06.2015 в 23:24.
Mitek вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 11:25   #599
GAZ310221
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 27.11.2009
Адрес: Чебоксары
Сообщений: 1,061
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mitek Посмотреть сообщение
если прошивка добавит динамики, будет здорово.
Навряд ли. Исправил только время накопления. У Жигулёвского модуля 3.9 мс при 12В в отличие от 4.8 мс у катушек. Т.е. по идее греться он должен был на высоких оборотах.
Обе эти прошивки под Жигулёвский модуль. Отличие только в том, что E519_422X пытается поддерживать ХХ ха счёт УОЗ. Пробуйте...
Вложения
Тип файла: zip E519_421X.zip (20.3 Кб, 38 просмотров)
Тип файла: zip E519_422X.zip (20.0 Кб, 23 просмотров)
GAZ310221 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 23.06.2015, 13:01   #600
Mitek
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Mitek
 
Регистрация: 21.09.2005
Адрес: Томск
Сообщений: 471
По умолчанию

Спасибо!

А редкие, но периодические (2-3 с), пропуски с чем могут быть связаны?
Mitek вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.


Похожие темы
Тема Автор Раздел Ответов Последнее сообщение
Маленький отчет об установке АТЭ-2 jesus01 Электрооборудование (Electrical Equipment) 14 30.04.2012 15:00
Отчет об установке сидений от иномарки voipel Кузов (Body) 7 30.04.2010 13:42
Отчет об установке проставок на 3160 Shtin&Shved Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 14 17.02.2006 23:21
Отчет об установке Pirelli Scorpion aaa Колеса и шины на УАЗ (Wheels and Tires) 2 27.09.2005 12:58
Предварительный отчет по установке АТЭ-2 url baf Электрооборудование (Electrical Equipment) 0 24.02.2005 21:02


Часовой пояс GMT +4, время: 13:59.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-