01.08.2012, 14:09 | #1 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 5
|
"Коротит" аварийка, поскажите в чем может быть причина
Без видимой причины перестали работать указатели поворотов. (УАЗ 32514 Остановился, включил аварийку, она секунд 15 помигала и тоже отключилась. Осмотрел предохранители, выплавленные оба и аварийки и поворотников. Заменил, но через минут десять поворотники снова угасли.
Если не вставлять предохранитель для аварийки, то предохранитель для указателей не плавит (но они и не работают при этом). Предохранитель же для аварийки выплавляет сразу же не зависимо от того включена или выключена она. Кнопку разобрал, видимых неисправностей не нашел. Подскажите в чем может быть причина. Места у нас от автосервиса удаленные, может удастся что то сделать самому. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
01.08.2012, 22:08 | #2 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
|
Если с электрикой дружишь, тогда легче будет. Сделай из фарной лампочки типа пробника, можешь даже запараллелить нити. Отключай поочередно каждую цепь, проверяй этим пробником в разрыв - где коротыш, будет гореть ярко, где нормально - еле-еле
|
02.08.2012, 17:01 | #3 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 5
|
Цитата:
Кстати сегодня обнаружили оплавленный провод (оранжевый) от аварийной кнопки до предохранителя №20 хотя по схеме, насколько мы в этом разобрались, такого сквозного провода нет (у предохр.колод. этот провод тоже оплавлен) Предохранитель №20 цел, а вот №8 снова сгорел. Лампочку (пробник) если это еще необходимо сделаем, но Вам придется поконкретней пояснить что от чего отсоединить и к чему подсоединять пробник.(Простите, с электрикой мы не дружим) |
|
03.08.2012, 11:01 | #4 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 19.06.2012
Адрес: Смоленская область
Сообщений: 269
|
Цитата:
Последний раз редактировалось Фантоций; 03.08.2012 в 11:04. |
|
03.08.2012, 20:51 | #5 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.05.2009
Адрес: Вел. Новгород
Сообщений: 1,610
|
Издалека сложно помогать, но общими усилиями что-нибудь получится.
|
03.08.2012, 21:00 | #6 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 11.11.2009
Адрес: Кировская обл.
Сообщений: 4,743
|
Что то я не понял-модель 31514,а проводка на 26 предохранителей?А так,навскидку-реле поворотов.
|
03.08.2012, 21:35 | #7 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 5
|
Цитата:
После того как обнаружил оплавленный провод (думаю что это результат попыток вставить новый предохранитель, так как в начале этого не было, но проводкой однажды запахло) страшно что либо там трогать, но сейчас попробовал при отсоединенной (так как при подсоединенной все сразу выжигает) кнопке "аварийки" вставить для нее предохранитель. Ключ зажигания даже не вставлял, но приборы сами включились и заработал насос.Отсоединил и реле - никаких изменений. Не знаю насколько это опасно поэтому предохранитель вынул. Кстати провод оплавился местами до меди, но соседние провода насколько смог заглянуть в жгут кажется не пострадали. Но как я понимаю этот провод в любом случае надо удалять. Но одного ли это провода концы? |
|
03.08.2012, 21:39 | #8 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 5
|
|
08.08.2012, 12:07 | #9 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.04.2012
Адрес: Одинцово
Сообщений: 340
|
Вотжешь уазик, сейчас точно такаяже проблема вылезла((( ставишь целые предохранители на повороты (в моем случае еще и на сигнал) все начинает тупить или вообще не заводиться, как только они перегорают все отлично, и хотябы работает левый поворотник, конечно можно и так ездить по Москве по пробкам, и перестраиваться как любители на крузаках и геликах, но я так не привык .... с виду провода все целы, гарью не пахнет, видимо остаеться вариант окисления, машинка всетаки 2004 года и с нашим климатом это на раз два .... если кто подскажет что в первую очередь смотреть, большое спасибо, и как сам найду тож отпишу для инфы ...
|
15.08.2012, 20:13 | #10 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 01.08.2012
Сообщений: 5
|
Цитата:
Выпотрошил проводку (1,5 часа резал), заменил оплавленный провод, заменил реле поворотов и замок зажигания. Все заработало. В чем была причина, до сих пор не знаю. В любом случае, всех благодарю за участие и помощь. |
|