uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 09.06.2020, 17:15   #31
рокки
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 12.10.2010
Адрес: калуга
Сообщений: 630
По умолчанию

понял.
Будем искать причину.
Из этих двух скорее всего думаю акум
рокки вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 09.06.2020, 17:32   #32
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от рокки Посмотреть сообщение
понял.
Будем искать причину.
Из этих двух скорее всего думаю акум
Нагрузочная вилка есть в доступе? Сразу определит уставший аккум, и окисление на клеммах тоже.
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 10:14   #33
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию Пропала зарядка

Всем привет!
Приятель учудил, и просит помощи.
УАЗка классический "козел", генератор вроде как с первой схемы - со встроенным РР, но без контрольной лампы.
"Вход" РР запитан напрямую от "+" клеммы АКБ (включается через реле при включении зажигания).
Он чистил клеммы, и забыл этот провод прикрутить, в результате он болтался под капотом. Дело было вчера, сегодня заметил - зарядки нет. Что могло замкнуть/сгореть, и лучше как проверить?
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 10:34   #34
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Как понимаю он забыл прикрутить провод к клемме АКБ? Ну так в таком варианте на нем напруги нет и даже если он куда нить коротнул бы - не произойдет ничего. Прикрутить на свое место и наслаждаться жизнью.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 14:16   #35
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

именно так всё и оказалось. Я думал он чего-то там умудрился замкнуть, и или диоды в подкове спалил, или РР повредил...
Всё как следует прикрутил, попробовал - работает "гена", правда выдает едва 13,4В - ну это уже проблема другого характера
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.06.2020, 14:30   #36
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich Посмотреть сообщение
работает "гена", правда выдает едва 13,4В - ну это уже проблема другого характера
Ну возможно батарея подразряжена, а гена 40А слабоват несколько вот и не вытягивает. Амперметр есть на машине? Или только вольтметр? По идее если всё так, то по мере подзаряда напруга поднимется. На средних оборотах на клеммах АКБ должно быть порядка 14.
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 11:28   #37
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Амперметра нет. На оборотах около 13,7В - для лета пойдет.
Тут другая проблема приключилась - "пропало зажигание". Стартер крутит, аварийка моргает, а вот на катушку + не приходит. Предохранители целые.
Опять "аборт по телефону" - кинул на "+" катушки "соплю" с плюсовой клеммы (благо кусок провода был) - завелся, доехал до дома.
Долго машинка стояла без дела, электрика уставшая...
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 02.07.2020, 12:07   #38
Mayor
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mayor
 
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,532
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich Посмотреть сообщение
на катушку + не приходит. .
Надо искать где потерялось. Может контакты в замке. Если в цепи есть разгрузочное реле - мож оно. Предохранителей в цепи системы зажигания обычно не было. При включении зажигания, приборы то хотя бы включаются?
Mayor вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2020, 09:26   #39
Mihalich
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Mihalich
 
Регистрация: 21.03.2006
Адрес: городок в Волгоградской обл
Сообщений: 2,539
По умолчанию

Нет вроде реле. Приборы - надо уточнить
Там еще интересный момент - после заводки авто выключая "массу" двигатель не глушится - а вот повернув замок зажигания в "выключено" - глохнет. Т.е. замок как-то влияет...
Надо, наверное, переделать схему на тумблер + "флажок" на стартер.
Mihalich вне форума   Ответить с цитированием
Старый 03.07.2020, 11:03   #40
Yury1971
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Yury1971
 
Регистрация: 13.08.2016
Адрес: Фрязино
Сообщений: 2,467
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Mihalich Посмотреть сообщение
Нет вроде реле. Приборы - надо уточнить
Там еще интересный момент - после заводки авто выключая "массу" двигатель не глушится - а вот повернув замок зажигания в "выключено" - глохнет. Т.е. замок как-то влияет...
Надо, наверное, переделать схему на тумблер + "флажок" на стартер.
Если масса отключена и двигатель работает, значит генератор исправен. Какое напряжение на клеммах аккума при заведенном двигателе?
Yury1971 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:40.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-