uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог

uaz-motors.ru

Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 16.08.2020, 19:38   #121
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 11,507
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMnemonick Посмотреть сообщение
Да простят меня достопочтимые, но... дабы разобраться...
Выставлю по ощущениям - не вопрос. Физика процесса ясна как божий день. Но вот чтобы совсем до конца все понять...
Вот есть схема...



На ней:
24 - Ступица шкива коленчатого вала;
22/23 - сам демпфер;
21 - К всему вышеперечисленному Шкив привода гидроусилителя рулевого управления;

И все это привинчивается к ступице шестью болтами М8х38. И как я понимаю - повернуть сей демпфер с метками на угол, кратный 60 градусам при переборке/замене - было как нефиг...
А разница, да простят меня адепты настройки зажигания без стробоскопа, как раз на 60 градусов и может быть обусловлена тем, что при установке демпфер провернули на 60 градусов. Так?

Судя по его изображению - отверстия же симметричны, так? Нет же на нем защиты от дурака в виде несимметричного крепления?
Если мне память не изменяет, один болт смещен.
Поставить можно только в одном положении!
Ден НСК на форуме   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 16.08.2020, 19:46   #122
Преподобный
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Преподобный
 
Регистрация: 05.04.2007
Адрес: Москва. Филевский парк
Сообщений: 6,223
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMnemonick Посмотреть сообщение
Слушайте, очередной глупый вопрос.
Дано:

Уаз 31601
Двигатель 421.10 - 2.9 литра.

Решил проверить угол зажигания стробоском и немного удивился.

Смотрю на двигатель - вижу две метки на шкиве. Понимаю, что одна - это ВМТ, вторая - 5° до ВМТ.
Искра должна быть на второй метке же, так?
Дальше - вижу штырь на двигателе, с которым должна совпадать метка. Пока все понятно...

Подключаю стробоскоп, прищепку на ВВ первого цилиндра. Завожусь и иду смотреть стробоскопом...

И... Не вижу меток вообще рядом с меткой на блоке.
Поводил стробоскопом - нашел метки. Они оказались, грубо, на 12 часов. Ладно - ослабил болт пластины ОК - повернул - метки на шкиве сдвинулись ближе к метке на блоке, но все-равно остались довольно далеко.

Тем не менее - двигатель работает устойчиво, заводится нормально.

Объясните - в чем хитрость то?

PS: Так как уаз живет за городом - могу заниматься с ним только на выходных. Так-что - хочется разобраться с этой темой к следующей пятнице. Помогите, пожалуйста. Заранее спасибо!
Не надо думать. Берешь пивандрий и начинаешь заводить трамб, в плюс от метки стробоскопа (класть на него). Потихоньку. С тест драйвом с нуля. Когда при резком нажатии на газ(полном) (при езде) слегка звякнут пальцы , значит отрегулировал правильно По другому не бывает.

Последний раз редактировалось Преподобный; 16.08.2020 в 19:50.
Преподобный вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 19:50   #123
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Если мне память не изменяет, один болт смещен.
Поставить можно только в одном положении!
Не изменяет.
Только в одном положении.
Из моей практики.
Спрашиваю:"Шкив правильно поставил?"
Ответ:"Да.Только одно отверстие подпилить пришлось,так как не подходило."
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 19:52   #124
JMnemonick
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для JMnemonick
 
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Если мне память не изменяет, один болт смещен.
Поставить можно только в одном положении!
Вот я смотрю на фотки и не вижу, в упор, смещенных отверстий...

JMnemonick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 19:53   #125
JMnemonick
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для JMnemonick
 
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Не изменяет.
Только в одном положении.
Из моей практики.
Спрашиваю:"Шкив правильно поставил?"
Ответ:"Да.Только одно отверстие подпилить пришлось,так как не подходило."
Ну значит кто то другой до меня мог подпилить... ))
Ладно, будем на следующих выходных вскрывать...
JMnemonick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 19:58   #126
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMnemonick Посмотреть сообщение
Вот я смотрю на фотки и не вижу, в упор, смещенных отверстий...
Вы в состоянии увидеть смещение в 2 градуса?
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 20:00   #127
JMnemonick
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для JMnemonick
 
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
Вы в состоянии увидеть смещение в 2 градуса?
Не, ну если там 2 градуса - конечно же нет... ))
В следующие выходные скину посмотреть специально... ))
JMnemonick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.08.2020, 20:10   #128
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMnemonick Посмотреть сообщение
Не, ну если там 2 градуса - конечно же нет... ))
В следующие выходные скину посмотреть специально... ))
На фото,смещенное отверстие расположено на 2часа.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2020, 12:07   #129
JMnemonick
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для JMnemonick
 
Регистрация: 22.11.2017
Сообщений: 124
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SRV63 Посмотреть сообщение
На фото,смещенное отверстие расположено на 2часа.
Слушайте, а вот сам проворот демпфера, если таковой имеет место быть - ни на что ведь не влияет, так как от него только идет вращение на генератор и ГУР. Так? Только же метки сбиваются. Правильно я понимаю?
JMnemonick вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.08.2020, 12:22   #130
SRV63
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для SRV63
 
Регистрация: 06.06.2015
Адрес: Пермский край
Сообщений: 3,203
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от JMnemonick Посмотреть сообщение
Слушайте, а вот сам проворот демпфера, если таковой имеет место быть - ни на что ведь не влияет, так как от него только идет вращение на генератор и ГУР. Так? Только же метки сбиваются. Правильно я понимаю?
Так то да,НО,может и совсем провернуть.И тогда помпа и генератор не будут вращаться.А шкив ГУР он не через демпфер,он к ступице через болты,его не может провернуть.
SRV63 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 04:20.



Rating@Mail.ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2021, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-