Тахометр на Хантер Евро-3. Фото.

[karkiller]

Сообщение от Solvik

Давно не посещал тему. На самом деле не могу сказать про нынешние модели Хантеров. Тут в особенности подключение именно к Бош МЕ17.9.7.

Вечер добрый,вопрос по теме, а от шестерки тахометр жить будет?
У меня Евро 3 с МЕ17.9.7. 10го.года выпуска.

[Solvik]

По моему я испытывал как раз с шестерочным тахометром. Если будут глюки, то переделывают...Поищи информацию по форуму.

[karkiller]

Сообщение от Solvik

По моему я испытывал как раз с шестерочным тахометром. Если будут глюки, то переделывают...Поищи информацию по форуму.

Принял,спасибо!

[Kenya]

Сообщение от Solvik

Наконец-то разобрался с подключением тахометра на двигатель Евро-3. Много об этом спрашивали. Находим разьем за приборами и над выключателями. Вытягивая красный фиксатор разьединяем сам разьем. Смотрим. С одной стороны(папа) подходит коричнево-белый провод, он подключен к разьему. А с другой стороны(мама) этого разьема нет. Вот на этот кор-бел провод и сажаем тахометр. Любой тахометр должен иметь три вывода: +12В (питание подается после включения зажигания, можно брать с проводов питания приборов), масса и сигнал (с этого провода для нашего случая.) Если тахометр с другой машины то еще бывает разьем подсветки. Бывают цифровые тахометры где может быть еще один провод - +12В с аккумлятора, это для функции вольтметра. Любуйтесь и радуйтесь Вашим оборотам.

Сегодня пробовал подключить 2 тахометра по твоей схеме, поочерёдно, сначала один потом второй. Первый от ВАЗ 2106, ГАЗель без корпусной. Безрезультатно. Грешил на плохой контакт сигнального провода к серому разъёму под торпедой. Далее переподключил к разъёму на блоке управления двигателем, безрезультатно. Если плюсовой провод теребить по контакту - стрелка тахометра дёргается, но работать не хочет. Вот фото наклейки на блоке управления. Может поможет прояснить в чём проблема.

[Kenya]

От куда ещё можно взять сигнал для тахометра?

[Solvik]

Можно попробовать взять с одной катушки(если Евро-3).Там два питающих и один сигнальный провода. Я не пробовал... Потом можно с генератора взять - один из диодов.

PS Днем составил изменение для первого поста - слетел интернет и весь текст рухнул. Будет время - дополню.
Кстати блок у меня такой же.

[MTZ82]

Сообщение от Kenya

От куда ещё можно взять сигнал для тахометра?

На дизельном УАЗе сигнал на тахометр брал с генератора. Для этого выводил с генератора фазу, этот вывод может и быть на диодном мосту обозначен если не ошибаюсь буквой D. Тахометр поставил от автобуса ПАЗ, справо от щитка с четырьмя приборами, у него корпус как у спидометра - встал идеально, приборка приобрела законченный вид. Правдо тахометр пришлось перекалибровывать.
т. 89206362315 Михаил

[Кот-66]

Сообщение от MTZ82

На дизельном УАЗе сигнал на тахометр брал с генератора. Для этого выводил с генератора фазу, этот вывод может и быть на диодном мосту обозначен если не ошибаюсь буквой D...

Вывод D - вход возбуждения генератора. Фаза для подключения тахометра - вывод W.

[Solvik]

Сообщение от Кот-66

....Фаза для подключения тахометра - вывод W.

Кот ты ведь электронщик, выложи идеи схемы усилителя тахосигнала. В Инете пишут что можно усилить сигнал или же переделать нужную схему тахометра(2106 например) под работу с 1-1,5вольт. Например недавно перебирал проводку на 2115. С удивлением обнаружил что есть на приборке два входа - низковольтный для инжектора и высоковольтный для карбюраторных двигателей...Надо будет посмотреть что они там сделали...

[Кот-66]

Сообщение от Solvik

Кот ты ведь электронщик, выложи идеи схемы усилителя тахосигнала. В Инете пишут что можно усилить сигнал или же переделать нужную схему тахометра(2106 например) под работу с 1-1,5вольт. Например недавно перебирал проводку на 2115. С удивлением обнаружил что есть на приборке два входа - низковольтный для инжектора и высоковольтный для карбюраторных двигателей...Надо будет посмотреть что они там сделали...

Не понял, зачем усиливать сигнал амплитудой 12 вольт ?
Ну а тут низковольтный (5 вольт) и высоковольтный (12 вольт):



Стоит "гасяк".

Схема с подключением от генератора: