22.03.2014, 18:23 | #61 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,651
|
Печально - получается сигнал изначально усиленный идет...? А ЭБУ сразу дает низковольтный сигнал? Правильно?
Блиц... - а зачем нужен R6 - температурный? Так, для кругозора... - если собрать схему(или снять плату от 3110) и совместить с тахометром 2106 жить будет? Сопротивление мА если одинаковое? А там и подстроечный стоит... Тут напрашивается как раз тахометр от 2106 - многие хотят из-за посадочного места. Удобно. Последний раз редактировалось Solvik; 22.03.2014 в 18:30. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
18.07.2014, 12:50 | #62 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 23.03.2011
Адрес: Иркутск - Краснодар
Сообщений: 245
|
Цитата:
Снимал генератор для замены РР на выносное, заодно и подпаялся к обмотке для вывода клеммы W (у меня ЗМЗ 514 диз. 2010г. Е3 и клемма не предусмотрена). Тахометр подбирал здесь http://www.autoopt.ru/catalog/017707...31_avtopribor/ ) на 12В и передаточному числу 1:2.4. Подключился - не работает, подцепил осциллограф - сигнал есть, газуешь - видно как синусоида изменяется. Пробую другой вариант. Снял разъем ЭБУ (у нас Ителма VS-9.2), нашел штырек №8, пустой, невостребованный. (Кстати, на штыри прекрасно одеваются разъемчики от старого кулера из системного блока любого компа на помойке. Иголочкой аккуратно нажимаешь и он вместе с проводком из штекера и выходит. Далее просто с проводком вставляем с обратной стороны разъема ЭБУ) Включил схему через ЭБУ - тахометр не работает. Подсоединил старый мультитроникс DM20D (у него передача1:2) - показывает какую-то жуть - 130 об/м. Вывод: с маху не получилось, будем работать дальше. Похоже слишком малые сигналы не разворачивают тахометр. |
|
18.12.2014, 15:29 | #63 | |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 2
|
Цитата:
|
|
20.12.2014, 00:33 | #64 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.12.2014
Сообщений: 2
|
Тахометр 2106, Осцилло́граф и мульти тестер показали что сингал есть. На тахе нету. в Доках, в схеме показано что из ЭБУ кор.бел и голуб.бел овчетают за тах. сигнал. Кор.бел реагирует по измерителям, а голуб.бел не нашел. Во общем 2106 тахи не вурычат (есть старый тах, есть новый)
|
21.12.2014, 21:45 | #65 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,651
|
Поищи в блоке ЭБУ розовый провод(там разные розовые с полосочкой). Я недавно с этого провода брал импульс на автозапуск когда ставил сигналку на дизель. Может пройдет этот номер...
|
27.04.2015, 22:50 | #66 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 26.04.2015
Сообщений: 1
|
Всем доброго времени суток. УАЗ Хантер 2013 год змз 409 4 катушки зажигания. Была поставлена задача принципиально поставить аналоговый тахометр, тобиш от ваз 2106!!! Предложеные варианты цифровых тахометров категорически отклонялись, хотя на данном Уазе есть тот самый коричнево-белый провод с импульсом. Штудируя интернет конкретного подключения не нашел, но наткнулся на одну статейку где подробно описано как можно использовать тахометр ваз 2103, 06. После чего было приобретено 4 диода д226д 3 амперные , диоды подключал к красно-синему проводу каждой катушки на выходе объединяя в один контакт. Тахометр подключался + к замку, масса корпус , и средний к диодам. Все работает как часы! Но самое главное реакция заказчика...... Рад был как ребёнок паровозику до бизумия!!!! Может кому пригодится и Вам ув. Уазоводы
|
28.04.2015, 23:07 | #67 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.02.2007
Адрес: Москва. Пражская.
Сообщений: 2,651
|
Цитата:
Можно было все три провода - импульс, масса, +12 взять с одной катушки и добавить недостающиие импульсы с других. Это так, что-бы не тянуть с разных точек. |
|
10.08.2015, 22:28 | #68 |
Junior Member
Новенький
Регистрация: 17.02.2008
Адрес: Казань
Сообщений: 10
|
Я просто выкинул потроха тахометра 2106 и туда вставил с волговской панели идеально подходят посадочные места те же все работает.
|
27.08.2015, 16:34 | #69 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Москва.С.А.О.
Сообщений: 1,413
|
Долго мучился с разными тахами.поставил этот,тюнинговый.смотрим на Яндексе batia4759.технический.Но недавно купил КП.для патриота ,вот только не в курю по подключению в разъёмы,xp1.xp2.xp3.xp4.патриотовская схема что то трудно даётся.у меня есть фото с газелевской КП,но я её снял.Может кто поможет по подключению на Хантер от патра.
Последний раз редактировалось BATIA; 27.08.2015 в 17:45. |
28.08.2015, 19:53 | #70 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.03.2008
Адрес: Москва.С.А.О.
Сообщений: 1,413
|
https://yadi.sk/i/niZf4CkhiipvZ мои изменения.таха.
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Замена диодного моста генератора Искра(Хантер,Евро-3).Фото. | Solvik | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 12 | 25.02.2010 16:21 |
Тахометр на 409 Евро-3. | Pavluchenkov_I | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 4 | 18.01.2010 07:38 |
тахометр на Хантер | борода33 | Электрооборудование (Electrical Equipment) | 0 | 26.01.2009 01:49 |
Про хантер и евро 3 | УАЗ-469 | Обсудим автомобили | 43 | 23.11.2008 23:49 |
Тахометр на Хантер с ЗМЗ-409 | GH Iridium | Инжекторные | 17 | 07.03.2008 09:12 |