uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Двигатель (Engine) > Дизельные

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 24.09.2020, 14:46   #11
Next_56
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Опыта с евро 4 у меня нет, но могу предположить что забиты топливные фильтра, у меня на евро 3 такое было, фильтра так же могут забиться/слежаться после долгой стоянки машины.
Попробуйти завести без всяких фильтров из бутылки.
Можно попробывать прокачить ТНВД подав на входному штуцеру салярку под давлением пока она не пойдет из штуцера обратк, на евро 3 это помогает, но там насос совсем другой
Еще как вариант - остался воздух в топливной рампе - попробывать выпустить отвернув трубку подачи на форунку
Ситуация в том, что в обратку солярка летит только в путь. При откручивании трубки с форсунки, вот тут не создаётся давление.
Next_56 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 24.09.2020, 14:54   #12
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Next_56 Посмотреть сообщение
Ситуация в том, что в обратку солярка летит только в путь. При откручивании трубки с форсунки, вот тут не создаётся давление.
То есть при прокрутке двигателя стартером - обратка из ТНВД течет хорошо, а в топливную рампу салярка почти не подаеться?
То есть при отварачивание трубки с форсунки - салярка из трубки не вылетает с давлением примерно 250 кг/см?
Что то у меня мысли какието плохие - не могли при прокачки на сухую насос прокрутить и плунжерную пару посадить?
Из бутылки пробывали заводить без фильтров - может ему на входе топлива не хватает?
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2020, 15:02   #13
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

Вот нашел, может поможет

https://www.drive2.ru/l/3399179/
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 24.09.2020, 16:45   #14
Next_56
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
Вот нашел, может поможет

https://www.drive2.ru/l/3399179/
Сбегал, к машине открутил, посмотрел. Изначально там в колодце куда вкручивается клапан было сухо...и показалось, что когда откручивал, вроде как воздух выходил. Покачал лягушкой на ФТОТе оттуда саляра пошла, хорошо так.
Кстати как у автора по ссылке шарик и пружинка не выпадают. При внимательном рассмотрении пружинка и шарик завальцованы внутри клапана и вывалился оттуда не могут.
Попробовал покрутить стартером после сборки, но... напряжение уже 11,5 в, и при нагрузке садится до 8,5. Поставил акк пока на зарядку.
Next_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2020, 17:11   #15
Next_56
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 12
По умолчанию

Вообщем, наступило воскресенье, и очередные танцы с бубном. Цель сегодняшнего дня- заставить солярку весело бежать с топливопровода высокого давления ( после ТНВД). Итак что было сделано:
Взял погружной перекачивающий насос на 12В, опустил в канистру с соляркой, второй конец шланга на вход тнвд. Включаем насос, смотрим на трубку 1 форсунки. Солярки нет. Включаем зажигание- солярки нет. Крутим стартером ( секунд по 15) несколько 4-5 раз- солярки нет.
Заткнул пальцем обратку после ТНВД. Попробовал все выше написанное, нуу с четверть рюмки выписилось и всё, как отрезало. Пробывал откручивать перепускной клапан. Вначале из под него шла солярка с воздухом, я уж было обрадовался, что щас вот всё получится. Но нет. Закрутил перепускной в момент когда солярка лилась чистая без примесей воздушных пузырьков- не помогло.
Нашёл ещё один такой же тнвд. Но уже к концу дня в " гараже". Звонил прежним водителям- сказали что он что-то начал мудрить, и его не особо заморачиваясь поменяли на новый ( другой Патрик, таже комплектация е4).
Немного непонятно- смотрел несколько видео на Ютубе, у людей эти Боши, без подключения клапана на стендах соляру гонят только в путь. Тут же не могу выдавить даже струю после ТНВД.
Напряжение на клапан замерял: при включении зажигания -12 В на каждом проводе относительно массы, ( между собой на всякий случай - 0,5В, сопротивление катушки клапана 3,1Ом.
Next_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2020, 19:38   #16
MTZ82
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 29.09.2012
Адрес: Рязань
Сообщений: 2,151
По умолчанию

А точно напряжение на обоих проводах должно быть одинаковое? Может на одном 0, на другом 12 В.
MTZ82 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 27.09.2020, 19:48   #17
Next_56
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от MTZ82 Посмотреть сообщение
А точно напряжение на обоих проводах должно быть одинаковое? Может на одном 0, на другом 12 В.
Ну вообще, как мне только что объяснил один человек, который разбирался с подобной ситуацией год назад, на этих проводах импульс идёт с мозгов. 12 В. Он советует подать напряжение с акка, только не просто подать, а именно импульсами быстрыми. Завтра попробую.
Вообще провода идут с мозгов, с клемм 19 и 49. Нет у меня пока схемы по данному ЭБУ, что бы понять что и как.
Зато теперь есть ещё один рабочий ТНВД. И поле для экспериментов.
Next_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2020, 01:45   #18
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

ну что вы мучаетесь
это обычная ситуация, возьмите баллончик силиконовой смазки или эфира для запуска и заведите на нем. если он до разборки работал, то заработает
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.09.2020, 05:47   #19
Next_56
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.08.2010
Сообщений: 12
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от BOB157 Посмотреть сообщение
ну что вы мучаетесь
это обычная ситуация, возьмите баллончик силиконовой смазки или эфира для запуска и заведите на нем. если он до разборки работал, то заработает
После сборки, это было одно из первых, что мы попробовали. Чихает на эфире, но не заводился.
Next_56 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 29.09.2020, 12:37   #20
BOB157
Senior Member
Уазовед
 
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,611
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Next_56 Посмотреть сообщение
После сборки, это было одно из первых, что мы попробовали. Чихает на эфире, но не заводился.
предполагаю что вы не правильно заводили, пшикнули поди пару раз эфиром в фильтр и крутанули, движок чихнул и все. так и будет. надо именно запустить, чтобы он заработал, а он должен заработать на силиконе по любому. заработает ли на соляре, это уже другой вопрос, но я уверен, что заработает. брызгать нужно прям в коллектор и используйте все таки силикон
сделайте как например здесь https://www.youtube.com/watch?time_c...ature=emb_logo и все получится

Последний раз редактировалось BOB157; 29.09.2020 в 12:40.
BOB157 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 01:54.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-