16.03.2009, 09:56 | #11 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
Цитата:
у тебя впускная труба под 2 камерный карб ?? Последний раз редактировалось DIMA-ULN; 16.03.2009 в 10:22. |
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
16.03.2009, 10:27 | #12 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Санкт-Петербург, метро Дыбенко
Сообщений: 290
|
У меня во впускном коллекторе две дырки под карбюратором. А сам карбюратор ДААЗ кокойто. Но, похоже, что он двухкамерный.
|
16.03.2009, 10:31 | #13 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 30.11.2005
Адрес: просто Ульяновск
Сообщений: 5,796
|
|
16.03.2009, 10:37 | #14 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Санкт-Петербург, метро Дыбенко
Сообщений: 290
|
|
16.03.2009, 11:57 | #15 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
No limit, ни чего ты не совместишь. не ищи себе проблем.
коллекторы продаются в сборе, впуск+выпуск, потому что они совместно обработаны. зачем тебе фото? по Диминым картинкам не понятно чтоль? ты текст на картинке хоть прочитал? Последний раз редактировалось BOB157; 16.03.2009 в 11:59. |
16.03.2009, 12:21 | #16 | |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.12.2004
Адрес: Санкт-Петербург, метро Дыбенко
Сообщений: 290
|
Цитата:
По Диминым картинкам понятно, но не мне..... Тогда проще мне сказать позиции деталей, которые мне нужны. Я ориентируюсь по прайсу сайту bazauaz.ru, пожалуйста, напишите артикулы запчастей, которые мне потребуются! Последний раз редактировалось No limit; 16.03.2009 в 12:25. |
|
16.03.2009, 12:50 | #17 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Цитата:
А отдельно выхлопную часть нарыть действительно будет непросто. Продают всборе, а повреждаются обычно именно выхлопные . |
|
16.03.2009, 13:42 | #18 | |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 06.11.2006
Сообщений: 4,612
|
Цитата:
|
|
16.03.2009, 13:53 | #19 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.10.2004
Адрес: г Баку. Азербайджан.
Сообщений: 9,534
|
Спрашивается, что же это за обработка, если в результате ступень.
Конечно, совершенно ясно, что после совмещения они должны подвергуться шлифовке и быть выведены в одну плоскость. Вероятно в моем случае имело место смещение при транспортировке в результате недостаточной затяжки совмещающего крепежа. |
17.03.2009, 00:53 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 23.09.2006
Адрес: Краснодар
Сообщений: 3,956
|
А вот глупость спрошу. Коллектор 421 двухтрубный, т.е. 3160 и Газель, чем отличается от коллектора 402? Вроде тот тоже двухтрубный. Тут выше кто-то писал про настроенный выпуск на 402. Так может, просто взять и адаптировать выпуск, скажем от Газели с 402 мотором, и ее же коллектро взять? Можно даже вместе с впускным, он тоже под двухкамерный карб. И даже он лучше, ибо есть крепеж для железки заборника подогретого воздуха зимою. ну закрыть там лишнюю дырку рециркуляции, и будет Щастье. Правда, я не помню, не будет ли проблем с родным приводом дроссельной заслонки, там вроде что-то на коллектор крепится?...
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Тюнинг ГАЗ-51 | MadYellow | Обсудим автомобили | 12 | 22.01.2010 14:40 |
тюнинг | voron_ujka | Общие технические вопросы | 161 | 14.12.2008 22:29 |
Вот это тюнинг... | NeFOuND | Обсудим автомобили | 19 | 24.11.2008 06:21 |
тюнинг и т.п. | ШУРА БАЛАГАNOFF | Обсудим автомобили | 2 | 25.09.2005 16:40 |