uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 01.12.2020, 20:16   #11
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
А не сгорит, если перепутать?
И какое там напряжение? Я так понял, что 4,5В.
Нет. Не сгорит. Вы-же подаете те-же вольты. На те выводы, где сопротивление не меняется. Про 4.5 не уверен. На педали и большинство датчиков подается ровно 5 вольт.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 01.12.2020, 20:47   #12
Dennis
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Dennis
 
Регистрация: 08.10.2004
Адрес: Earth
Сообщений: 15,460
По умолчанию

надо выкинуть старый отдроченный датчик с помойки и поставить от дросселя жигулей новый.
эта штука имеет ресурс в общем то и установив от жиги мы всегда можем без лишних хлопот его заменить.
у меня на обеих машинах сделано именно так.
для установки надо будет чуток раздраконить центральное отверстие и просверлить одно новое с резьбой под крепление.
Dennis вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 21:02   #13
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,912
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Dennis Посмотреть сообщение
надо выкинуть старый отдроченный датчик с помойки и поставить от дросселя жигулей новый.
эта штука имеет ресурс в общем то и установив от жиги мы всегда можем без лишних хлопот его заменить.
у меня на обеих машинах сделано именно так.
для установки надо будет чуток раздраконить центральное отверстие и просверлить одно новое с резьбой под крепление.
Ну, сравнил. Настоящее японское качество 90х годов и датчик от ТАЗа!
Шутка.
Так и сделаю, когда закончится старый датчик.
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 21:27   #14
RomaST
Senior Member
Старшой
 
Аватар для RomaST
 
Регистрация: 16.10.2007
Адрес: Воронеж
Сообщений: 10,912
По умолчанию

Подключил датчик по схеме от 5,4В.
Все заработало, средний контакт выдавал от 0 до +5,25В.
Но не понравилось вот что.
Ход датчика около 110 градусов, однако, рабочий диапазон градусов 70.
В начале и конце хода есть слепая зона: поворачиваю датчик от упора, а он не реагирует, пока его градусов на 10 не повернешь.
У ТАЗов такой же рабочий диапазон?
RomaST вне форума   Ответить с цитированием
Старый 01.12.2020, 21:40   #15
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,327
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от RomaST Посмотреть сообщение
Подключил датчик по схеме от 5,4В.
Все заработало, средний контакт выдавал от 0 до +5,25В.
Но не понравилось вот что.
Ход датчика около 110 градусов, однако, рабочий диапазон градусов 70.
В начале и конце хода есть слепая зона: поворачиваю датчик от упора, а он не реагирует, пока его градусов на 10 не повернешь.
У ТАЗов такой же рабочий диапазон?
Про ТАЗЫ не знаю. Там разве ТНВД есть?
А работает думаю, как должно. Датчик в принципе в крайних положениях не должен выдавать крайние значения напряжения. Как раз если совсем ноль или совсем максимум - диагостика покажет короткое замыкание на землю или наоборот, на шину питания. Так во всяко случае работают нормальные системы. Вон щас у меня лежат штук пять педалей газа. Срастить их надо. И наша Патриотовская и от 1KD, и от 1GZFE, и от 3UZFE, и от Туорега какого-та... У всех одна тема.
Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 13:26.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-