|
Результаты опроса: Лёгкий БЕНЗИНОВЫЙ мотор 2.2 -3.5 L на УАЗ | |||
УМЗ 421 3.0 л 165 кг | 30 | 28.30% | |
штатный ЗМЗ 409 2.7 л 190 кг | 22 | 20.75% | |
Subaru EJ25 оппозит4 2.5 л 107 кг | 19 | 17.92% | |
Buick-215 V8 3.5 л 144 кг | 26 | 24.53% | |
Jeep AMC L4 2.5 л 155 кг | 7 | 6.60% | |
Ford | 8 | 7.55% | |
Опрос с выбором нескольких вариантов ответа. Голосовавшие: 106. Вы ещё не голосовали в этом опросе |
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
02.01.2011, 19:18 | #1 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
|
лёгкий двигатель на УАЗ
Уважаемые Уазоведы, подскажите пожалуйста варианты установки более лёгкого БЕНЗИНОВОГО двигателя на УАЗ в том же литраже (2.4 - 3.0 L). Это важно на слабонесущих грунтах. Предпочтение японии
(409 движок весит под 190 кг ) Для сравнения , американский Buick 215 V8 3.5 L весил всего 144 кг !: http://en.wikipedia.org/wiki/Buick_V8_engine#215 Он же Rover v8 (на discovery , defender) : http://en.wikipedia.org/wiki/Rover_V8_engine Интересует информация по весАм движков удовлетворяющих данному критерию. (до 130 кг , 2.4 - 3.0 L) Заранее спасибо. И... ПРОГОЛОСУЙТЕ В ОПРОСЕ! Последний раз редактировалось kroto; 27.01.2011 в 14:29. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
02.01.2011, 19:57 | #2 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
|
Европейские двигатели тоже интересуют
|
02.01.2011, 20:35 | #3 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,235
|
жигулевский движёк хорошо встает вместе с коробкой, правда ПЧ трансмиссии надо изменять
|
02.01.2011, 20:40 | #4 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
|
|
02.01.2011, 22:22 | #5 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 15.08.2006
Адрес: Новосибирск
Сообщений: 2,235
|
Тогда проще взять деф или форд, и не заморачиваться с переделками. Легче не будет машина.
|
03.01.2011, 04:45 | #6 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 28.08.2010
Адрес: г.Москва
Сообщений: 161
|
Еще предложения ПО ТЕМЕ будут? (кроме "проще взять и не заморачиваться")?
P.S. я слышал, что тут именно ЗАМОРАЧИВАЮТСЯ )) Иначе - УАЗ не нужен Подскажите, пожалуйста, весА японских двигов где-нибудь в сводной таблице присутствуют? Последний раз редактировалось kroto; 03.01.2011 в 07:45. |
03.01.2011, 11:55 | #7 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.10.2010
Адрес: Ленинград
Сообщений: 322
|
Рекомендую обратить внимание на линейку бензиновых моторов от Форда Сиеры и Форда Скорпио...
Они дешевле японцев и легко стыкуемые с родной УАЗ КПП, а характеристики даже 2,0 литровых инжекторных моторов значительно интересней чем у 409 ... |
03.01.2011, 12:43 | #8 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 20.11.2009
Адрес: Орловская губерния
Сообщений: 1,040
|
Цитата:
|
|
03.01.2011, 12:48 | #9 |
Member
Новенький
Регистрация: 15.12.2010
Адрес: Красноярск
Сообщений: 38
|
6VD1 на ISUZU BIGHORN, RODEO, MONTEREY вес 160 кг. многожрущий, тяжелый в ремонте, дорогой в обслуживании, 6 горшков. Не советую.
|
03.01.2011, 14:47 | #10 | |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 11.05.2009
Адрес: Грузия г.Телави
Сообщений: 1,083
|
Цитата:
С судзуки гран витара, но говорят капризные двиги, сам не сталкивался. Можно рядную 6-ку от бмв м30б28, м30б30 (1988-93), неубиваемые, тяга на низах у них нормальные, жрут примерно столько же, что и паджери 3,0, правда не знаю сколько весят, думаю тяжелее,чем родные, так как блок чугун. С новых моделей бмв, лучше 2,5 с двумя ванусами брать, тяга у них с 1000 оборотов уже отменная, выпускается после 2000 года, блок алюмин, думаю не тяжелее родных. От мерсса 4 горшковые карбюратор (или моновпрыск), 2,3, отличные двиги милионный пробег для них непроблема, правда у них картер под масляной насос свисает и прямо над мостом получается, но здесь ставили дизелевые примерно такой же конструкции и вроде нормально у всех. Последний раз редактировалось malkhaz; 03.01.2011 в 14:54. |
|
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Слишком легкий руль | Олег "Барс" | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 17 | 25.04.2008 16:53 |
легкий руль | rinat2787 | Тормоза и Рулевое управление (Brakes, Steering Arrangement) | 12 | 14.08.2006 18:48 |
Легкий тюнинг двигателя 409.10 | Andrey Malygin | Двигатель (Engine) | 1 | 10.04.2005 18:36 |