|
|
Опции темы | Поиск в этой теме | Опции просмотра |
22.03.2023, 15:40 | #1041 |
Member
Новенький
Регистрация: 08.03.2009
Адрес: Можайск
Сообщений: 38
|
Давно читаю тему,наконец решился переделать свой автомобиль..
Как раз на металлоприёмке подвернулся карбовый ""Соболь",с него снял блок и жгут.Изучал схемы подключения Микаса,везде подача напряжения на него происходит на два контакта,от клеммы 30 к 18-му контакту и от клеммы 15 к контакту 27. В том жгуте,который достался мне,эти провода с завода опрессованы гильзой вместе с проводами питания катушек.Выходит,блок не имеет постоянного питания. Теперь в раздумьях,оставить как было,подключив питание через разгрузочное реле,или всё же собрать согласно схеме... Растолкуйте,пожалуйста. |
Реклама | |
Реклама на сайте |
22.03.2023, 17:40 | #1042 | |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,338
|
Цитата:
Лично я с этим сталкивался и считаю, что машина "привыкает" к определенному режиму. Так или иначе, при снятии питания - вместе со сбросом ошибок сбрасывается и это дело. |
|
22.03.2023, 17:54 | #1043 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 19.09.2016
Сообщений: 899
|
|
22.03.2023, 19:18 | #1044 |
Banned
Уазовед
Регистрация: 22.10.2022
Сообщений: 3,611
|
|
27.03.2023, 18:30 | #1045 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 20.08.2015
Адрес: г Туринск
Сообщений: 153
|
Если кому нужно осталась коса, эбу , оригинальный дад бош, передняя крышка под дпкв и крышка клапанов под катушки. Перешел на 4213 после этой системы.Отдам недорого.
|
05.04.2023, 20:43 | #1046 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 07.02.2022
Сообщений: 303
|
|