uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Конструкторский

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 21.12.2020, 22:49   #11
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Alex64lubaev Посмотреть сообщение
А зачем так мудрить. Поставь такой же 2-й аккум. И пусть они друг друга заряжают - разряжают. Для спокойствия развязку воткнуть на Грюнере или на Ура, для управления подключения аккумов.
Делаю из того, что есть. Титанат все равно простаивает. По-хорошему сделать бы из него одну большую батарейку, но он сейчас очень дорого стоит.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 22.12.2020, 15:53   #12
enstk
Senior Member
Уазовод
 
Регистрация: 27.09.2018
Адрес: екатеринбург
Сообщений: 211
По умолчанию

женить 2 разных аккума не очень хорошая идея. но делают такое. навскидку 2 варианта. первый, если электроники не боишься (шутка юмора такая) - такой (https://12v.ru/product/ustroystva_ra...hrase_id=24882). второй - с ручным переключателем, типа такого (https://fisherninja.ru/podkljuchenie...tery-switches/). эти переключатели много где есть, можно с али притащить, ценник пониже немного будет.
но в обоих случаях на второй акккум, который с повышенным напряжением, напругу с зарядки надо подавать через преобразователь. а снимать нагрузку на стартер - уже напрямую ессно.

как по мне, я просто второй одинаковый аккум кидаю заряженным в багажный отсек перед выездом, и если основной сдулся - ручками их местами меняю. характер выездов такое позволяет.

Алекс с Северодвинска опередил )

Последний раз редактировалось enstk; 22.12.2020 в 15:55.
enstk вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2020, 17:24   #13
HITECH
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 05.05.2013
Адрес: Ижевск
Сообщений: 23
По умолчанию

Минусы аккумуляторов соеденить, к плюсу литий-титаната подключить одной стороной сварочный диод, другую сторону диода подключить к плюсу свинцового аккумулятора.
Для зарядки титанатного аккумулятора его плюс подключить через лампу 55ватт в бортовую сеть после замка зажигания.
И дополнительно, напряжение ячейки литий-титанатного аккумулятора 2,2в-2,3в те для 6 штук=13.8вольта.Если будете заряжать большим напряжением и большим током то быстро убьете аккумулятор.
HITECH вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.12.2020, 19:19   #14
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от HITECH Посмотреть сообщение
Минусы аккумуляторов соеденить, к плюсу литий-титаната подключить одной стороной сварочный диод, другую сторону диода подключить к плюсу свинцового аккумулятора.
Для зарядки титанатного аккумулятора его плюс подключить через лампу 55ватт в бортовую сеть после замка зажигания.
И дополнительно, напряжение ячейки литий-титанатного аккумулятора 2,2в-2,3в те для 6 штук=13.8вольта.Если будете заряжать большим напряжением и большим током то быстро убьете аккумулятор.
Вот только для автономки такого колхоза не хватало. Что при зарядке, что при разрядке - все лишнее переводим в тепло и отапливаем вселенную.
Тогда- уж без этой штуки никак:

Кот-66 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 13:49   #15
Ден НСК
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Ден НСК
 
Регистрация: 20.08.2012
Адрес: г.Новосибирск
Сообщений: 15,275
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davey Посмотреть сообщение
Делаю из того, что есть. Титанат все равно простаивает. По-хорошему сделать бы из него одну большую батарейку, но он сейчас очень дорого стоит.
Тогда ставь второй генератор и мастери вторую систему электроснабжения только для автономки.
При ином раскладе получается криво!
Ден НСК вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 13:53   #16
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Ден НСК Посмотреть сообщение
Тогда ставь второй генератор и мастери вторую систему электроснабжения только для автономки.
При ином раскладе получается криво!
Это было бы разумно, если бы не хватало мощности одного генератора.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 28.12.2020, 20:56   #17
Frol
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Frol
 
Регистрация: 20.10.2005
Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск
Сообщений: 14,590
По умолчанию

Поставь аккум Ca и отрепетируй РР на 14,9 В. Они хорошо живут на повышенном напряжении. Обычную батарею Pb тоже можно при таком напряжении гонять, но ей это не понравится. Подливать дистилированную воду раз в 2 месяца если каждодневная эксплуатация. Ну или выкинуть через 1,5 года, как случилось у меня.
Подключение второй батареи через реле, управление реле с ближнего света взял. 40 А/ч батарее хватало на 2 полных цикла по 40 минут Бинару-5. На третий пуск проваливался по напряжению от свечи.
Frol вне форума   Ответить с цитированием
Старый 30.12.2020, 11:15   #18
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Frol Посмотреть сообщение
Поставь аккум Ca и отрепетируй РР на 14,9 В. Они хорошо живут на повышенном напряжении. Обычную батарею Pb тоже можно при таком напряжении гонять, но ей это не понравится. Подливать дистилированную воду раз в 2 месяца если каждодневная эксплуатация. Ну или выкинуть через 1,5 года, как случилось у меня.
Подключение второй батареи через реле, управление реле с ближнего света взял. 40 А/ч батарее хватало на 2 полных цикла по 40 минут Бинару-5. На третий пуск проваливался по напряжению от свечи.
Ну пока, наверное, просто подключу титанат через реле от ближнего. Основной будет помирать, заменю на кальций. Пусть титанат будет немного не заряжен. Спасибо.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 10:47   #19
Кирилл_519
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Кирилл_519
 
Регистрация: 20.03.2005
Адрес: Москва, СЗАО,Тушино
Сообщений: 112
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Davey Посмотреть сообщение
Ну пока, наверное, просто подключу титанат через реле от ближнего. Основной будет помирать, заменю на кальций. Пусть титанат будет немного не заряжен. Спасибо.
Мне кажется надо подключить второй аккумулятор для подзарядки через реле+диод, запитавшись от зажигания. А для использования 2-го аккумулятора в качестве резерва прокинуть толстые провода с ключем размыкателем в "+" проводе. Название: pco-5575a_hh_ml.jpg
Просмотров: 531

Размер: 8.1 Кб

Можно купить специальные развязывающие устройства, например, УРА.

Вопрос по Литий-Титану, разве сборка не идет сразу с зарядно-балластной платой, на которую кидаешь +12В, а она уже раскидывает нужные напряжения на каждый Литий-Титановый элемент?

Можете выложить фотки установленного литий-титана, очень интересно применение этого типа аккумулятора в УАЗах.
Кирилл_519 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 22.01.2021, 14:23   #20
Davey
Senior Member
Уазовед
 
Аватар для Davey
 
Регистрация: 01.07.2013
Адрес: Красногорск
Сообщений: 2,872
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кирилл_519 Посмотреть сообщение
Мне кажется надо подключить второй аккумулятор для подзарядки через реле+диод, запитавшись от зажигания. А для использования 2-го аккумулятора в качестве резерва прокинуть толстые провода с ключем размыкателем в "+" проводе. Вложение 203718

Можно купить специальные развязывающие устройства, например, УРА.

Вопрос по Литий-Титану, разве сборка не идет сразу с зарядно-балластной платой, на которую кидаешь +12В, а она уже раскидывает нужные напряжения на каждый Литий-Титановый элемент?

Можете выложить фотки установленного литий-титана, очень интересно применение этого типа аккумулятора в УАЗах.
А можно подробней про диод? Нужен какой-то мощный, чтобы выдержал большой ток.
Ключ есть такой.
Сборку сам собирал. Ставил балансир, который выравнивает напряжение в банках. Больше он ничего делать не может.
Про титанат можешь почитать у меня на драйве, там несколько записей.
https://www.drive2.ru/l/513121461913780462/
Я несколько раз катался со сборкой на 40а на уазе вместо свинца. Очень понравилось. Просадки при работе стартера и лебедки меньше, чем на свинце большей емкости. После работы лебедки очень быстро заряжается, но нужно провод с генератора ставить толще, родной плавится. И напряжение поднимать до 14,9в, чтобы он заряжался на 100%. Я так не успел сделать.

Последний раз редактировалось Davey; 22.01.2021 в 14:27.
Davey вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 09:28.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-