Вопросы начинающего УАЗовода - Страница 185

Судак · 17.01.2021, 19:06

Цитата:

Сообщение от tobyone

ну давление разное. По инсрукции 0.25 МПа на задние, 2 на передние

Сделай одинаковое везде, 2,1-2,2.
При давлении в задних колесах 2,4-2,5 середина протектора износится очень быстро, особенно летом.

Vlad_ru · 18.01.2021, 00:26

Цитата:

Сообщение от tobyone

Ну я так не умею

. Никогда не включал раздатку на ходу. Боюсь сломать. Включаю только в стоячем положении. (И выключаю так же)

Что-то я не понимаю, в букваре черным по белому, передний мост включить в движении!
Да и что ей будет если включаешь до скорости 60-70

А вот если стоишь, то может и не включиться, тогда только раскачкой.

Кулибин · 18.01.2021, 21:45

Для легкого отключения передка нужно проехать полметра в обратную сторону. Если ехал вперед - сдать назад, если сдавал назад - проехать вперед. Выключается легким движением.
Пониженную / повышенную при остановке или на небольшой скорости как несинхронную коробку с двойным выжимом, вниз с перегазовкой.
Никогда не езжу по льду на двух мостах. Включаю только там, где на одном ни как не едет и потихоньку не выше второй передачи. Один раз был случай, когда при торможении на двух мостах заглох двигатель, и автомобиль полностью потерял управление. Скорость была невысокая, километров 20 в час, но летел с горки как на лыжах.Едва не улетел в овраг, где до меня уже лежали две машины. В последний момент догадался выжать сцепление и вырулил в столб. Отделался погнутым бампером.

Frol · 18.01.2021, 21:52

Страсти то какие, но с передком на льду лучше всегда. И включается без вот этих длинных простыней-инструкций, просто и легко под сброс/набор газа. Т
Отключение передка катанием вперед-назад особенно умилили, дурацкая и бесполезная рекомендация.

SRV63 · 18.01.2021, 21:53

Цитата:

Сообщение от Кулибин

Для легкого отключения передка нужно проехать полметра в обратную сторону. Если ехал вперед - сдать назад, если сдавал назад - проехать вперед. Выключается легким движением.
Пониженную / повышенную при остановке или на небольшой скорости как несинхронную коробку с двойным выжимом, вниз с перегазовкой.
Никогда не езжу по льду на двух мостах. Включаю только там, где на одном ни как не едет и потихоньку не выше второй передачи. Один раз был случай, когда при торможении на двух мостах заглох двигатель, и автомобиль полностью потерял управление. Скорость была невысокая, километров 20 в час, но летел с горки как на лыжах.Едва не улетел в овраг, где до меня уже лежали две машины. В последний момент догадался выжать сцепление и вырулил в столб. Отделался погнутым бампером.

Да,"ловить" УАЗ на полном приводе,непредсказуемое занятие.Наверно более безвредно просто руль отпустить.

Тогда как без передка,все управляемо.

Customs1 · 19.01.2021, 10:45

Отключение передка катанием вперед-назад особенно умилили, дурацкая и бесполезная рекомендация.[/QUOTE]

У меня вторая машина Patrol (второй уже поменял). Там четко в инструкции написано: для отключения переднего привода проехать назад примерно 2-3 метра. Я так делаю с 2000 года.

Кулибин · 19.01.2021, 12:01

Я не спорю, что можно отключить по другому. Но не всегда это получается легко. А при прокручивании трансмиссии в обратную сторону шестерни гарантированно разгружаются и отключается без рывка. Кто как к своей машине относится.

Frol · 20.01.2021, 08:39

Цитата:

Сообщение от Customs1

У меня вторая машина Patrol (второй уже поменял). Там четко в инструкции написано: для отключения переднего привода проехать назад примерно 2-3 метра. Я так делаю с 2000 года.

Там еще написано подогревать двигатель паром для пуска в холода.
Газанул и сбросил в движении- на шестернях достоверно будет знакопеременный момент

Кулибин · 20.01.2021, 09:08

Цитата:

Сообщение от Frol

Газанул и сбросил в движении- на шестернях достоверно будет знакопеременный момент

Не достоверно. Зависит от рельефа и изгиба дороги, степени износа шин и еще много от чего, вплоть до погоды на марсе. Гарантированно разгрузит только реверс.

Frol · 20.01.2021, 09:19

Цитата:

Сообщение от Кулибин

Не достоверно. Зависит от рельефа и изгиба дороги, степени износа шин и еще много от чего, вплоть до погоды на марсе. Гарантированно разгрузит только реверс.

Брехня.

"Двигатель вращал колеса"- "колеса вращают двигатель" момент сменился по направлению. Направление вращения не изменилось.

18.01.2021, 21:45	#1843
Кулибин Senior Member Уазовед Регистрация: 08.02.2006 Адрес: Саратов Сообщений: 2,595	Для легкого отключения передка нужно проехать полметра в обратную сторону. Если ехал вперед - сдать назад, если сдавал назад - проехать вперед. Выключается легким движением. Пониженную / повышенную при остановке или на небольшой скорости как несинхронную коробку с двойным выжимом, вниз с перегазовкой. Никогда не езжу по льду на двух мостах. Включаю только там, где на одном ни как не едет и потихоньку не выше второй передачи. Один раз был случай, когда при торможении на двух мостах заглох двигатель, и автомобиль полностью потерял управление. Скорость была невысокая, километров 20 в час, но летел с горки как на лыжах.Едва не улетел в овраг, где до меня уже лежали две машины. В последний момент догадался выжать сцепление и вырулил в столб. Отделался погнутым бампером.

18.01.2021, 21:52	#1844
Frol Senior Member Старшой Регистрация: 20.10.2005 Адрес: Лесной городок. Мелеуз-Салават-Москва-Новосибирск Сообщений: 14,590	Страсти то какие, но с передком на льду лучше всегда. И включается без вот этих длинных простыней-инструкций, просто и легко под сброс/набор газа. Т Отключение передка катанием вперед-назад особенно умилили, дурацкая и бесполезная рекомендация.

19.01.2021, 10:45	#1846
Customs1 Senior Member Уазовод Регистрация: 19.03.2015 Адрес: Москва Сообщений: 160	Отключение передка катанием вперед-назад особенно умилили, дурацкая и бесполезная рекомендация.[/QUOTE] У меня вторая машина Patrol (второй уже поменял). Там четко в инструкции написано: для отключения переднего привода проехать назад примерно 2-3 метра. Я так делаю с 2000 года.

19.01.2021, 12:01	#1847
Кулибин Senior Member Уазовед Регистрация: 08.02.2006 Адрес: Саратов Сообщений: 2,595	Я не спорю, что можно отключить по другому. Но не всегда это получается легко. А при прокручивании трансмиссии в обратную сторону шестерни гарантированно разгружаются и отключается без рывка. Кто как к своей машине относится.