uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 17.11.2012, 02:36   #1
Borman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,220
По умолчанию Взаимозаменяемость МИКАС 7.2 -> 7.1

Мозг пишет 135-ю ошибку. Нет импульса на колодке второй форсунки, цепь от форсунки до мозгов (16 контакт) звонится. Замена форсунки (1-2) не помогает, та же ошибка.
Сдох значит, пора менять.

Сейчас такой: 31602-3763010-34 с прошивкой, в которой отключен ДК.
ДК также удалён физически.
ДМРВ Сименс, форсунки Бош, с мозга работает включение вентилятора.

1. Можно ли его заменить на 31602-3763010-10 ?

Сейчас на разборках от Волги можно найти МИКАС 7.1 по хорошей цене.

2. Можно ли заменить блок МИКАС 7.2 на МИКАС 7.1 ?
Borman вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 17.11.2012, 06:49   #2
sda
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sda
 
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,381
По умолчанию

Железка у Микаса 7.1-7.2 одна и таже, бери 7.1, меняй в нем прошивку на Уазовскую (главное чтобы они бод одинаковый тип ДМРВ были) и вперед
sda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 07:55   #3
Кот-66
Senior Member
Старшой
 
Аватар для Кот-66
 
Регистрация: 24.12.2004
Адрес: г. Екатеринбург
Сообщений: 14,329
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от sda Посмотреть сообщение
Железка у Микаса 7.1-7.2 одна и таже, бери 7.1, меняй в нем прошивку на Уазовскую (главное чтобы они бод одинаковый тип ДМРВ были) и вперед
Это не так.
Микасы 7.1 бывают заточены под разные типы ДМРВ (пленка/нитка). Тут, искать [I]УАЗ - Совместимость контроллеров и ПО[/I]. и Это перепаивается. Там-же, смотреть Как заменить нитяной ДМРВ на пленочный. Также разная схемотехника канала детонации. С этим сложнее...
Кот-66 на форуме   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 09:00   #4
Borman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,220
По умолчанию

Нашёл:

Совместимость контроллеров МИКАС-7 для перепрограммирования с одного исполнения на другое обеспечивается только в пределах первой цифры кода ПО:

"1" (для нитяных ДМРВ);

"3" (для пленочных ДМРВ);

"5/6" (для пленочных ДМРВ с новым драйвером детонации).

Если имеется дефицит соответствующего исполнения контроллера, например, имеется контроллер 293.3763-34 (с ДК, Евро-2), а нужен контроллер 293.3763-33 (без ДК, Россия-83), то его можно перепрограммировать, то есть заменить версию e0000627 на e0000628. Можно использовать также контроллеры 241.3763 (ГАЗ) для перепрограммирования в контроллеры 293.3763 (УАЗ), если первые цифры кодов ПО совпадают.

http://chiptuner.ru/faq.php?id=89

Теперь: как быть с форсуками?
Или всё равно, какие форсунки установлены: Бош или Сименс?
Borman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 09:06   #5
Клоун
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Клоун
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
По умолчанию

На днях была Волга с плавающей проблемой - тупит и глохнет. Перепробовали все, даже ставили 7,2 вместо 7,1.. Начинает двоить и ругаться на адсорбер... =)))))))
Клоун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 17.11.2012, 13:21   #6
sda
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для sda
 
Регистрация: 02.05.2006
Адрес: Калуга
Сообщений: 1,381
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Кот-66 Посмотреть сообщение
Это не так.
Микасы 7.1 бывают заточены под разные типы ДМРВ (пленка/нитка). Тут, искать [I]УАЗ - Совместимость контроллеров и ПО[/I]. и Это перепаивается. Там-же, смотреть Как заменить нитяной ДМРВ на пленочный. Также разная схемотехника канала детонации. С этим сложнее...

Ну а я ж как написал?

Цитата:
Сообщение от sda Посмотреть сообщение
Железка у Микаса 7.1-7.2 одна и таже, бери 7.1, меняй в нем прошивку на Уазовскую (главное чтобы они бод одинаковый тип ДМРВ были) и вперед
sda вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 11:33   #7
Borman
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Регистрация: 26.06.2008
Адрес: Москва
Сообщений: 1,220
По умолчанию

Посоветовали подключить форсунку к цепи управления соседней форсункой. Только вот не понял, вторую форсунку к третьей или к первой подключать?
Borman вне форума   Ответить с цитированием
Старый 18.11.2012, 19:00   #8
Клоун
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Клоун
 
Регистрация: 07.09.2011
Адрес: Мурманская область, г. Ковдор
Сообщений: 444
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Borman Посмотреть сообщение
Посоветовали подключить форсунку к цепи управления соседней форсункой. Только вот не понял, вторую форсунку к третьей или к первой подключать?
Уже и не помню, но вроде к третьей! Катушки же у нас бьют 1,4 и 2,3... =)))
Клоун вне форума   Ответить с цитированием
Старый 07.06.2020, 16:27   #9
komar42
Junior Member
Новенький
 
Регистрация: 07.06.2020
Сообщений: 1
По умолчанию

Подскажите парни микас 7.2 E0000629 можно заменить на микас 7.1 E0000335 без переделок только сфт поменять или нужна доработка
komar42 вне форума   Ответить с цитированием
Старый 14.06.2020, 19:13   #10
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от komar42 Посмотреть сообщение
Подскажите парни микас 7.2 E0000629 можно заменить на микас 7.1 E0000335 без переделок только сфт поменять или нужна доработка
Мы конечно подскажем. Но нужна информация.. Что за автомобиль. Год выпуска. В связи с чем замена.. Ну так для начала. И какой двигатель..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 21:07.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-