uazbuka.ru 18+
Уазбука Клуб Фотогалерея Каталог


Вернуться   uazbuka.ru > Технический > Электрооборудование (Electrical Equipment)

Ответ
 
Опции темы Поиск в этой теме Опции просмотра
Старый 15.07.2020, 14:31   #1
Геннадич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Геннадич
 
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
По умолчанию Установка вентилятора охлаждения от Мерседес 850 Вт

Поскольку мотор у меня в жару за 30 градусов с караваном в горах грелся (Напомню ЗМЗ 505 V8 ) решил, что надо систему охлаждения переделать. В результате поиска понравился эл. Мотор охлаждения от мерседеса 850 Вт., мощность, что надо. Но на мерсе ШИМ сигнал управления блоком электромотора идет с ЭБУ машины. Решение проблемы нашлось, есть блок «Силычъ-Борей», Выпускает ООО «Силычъ» Екатеринбург. К нему подключается штатный датчик температуры или отдельный, настраивается начальное включение и т.д. вентилятор включается плавно и выходит на полную мощность в зависимости от температуры двигателя. Исполнение данного устройства улыбнуло за примерно 5т.р. получаем изделие «Юный техник начальные классы», но работает 😊
Конечно внедрил его в нормальный металлический корпус.
Установка мотора отдельная песня, он БОЛЬШОЙ ! Пилил строгал в результате остался один диффузор, окантовку сделал из нержавейки, но все же его засунул 😊 До капота прим 5 мм, с низу 8 мм до рулевого редуктора.
Результатом очень доволен, включается плавно, (температуру включения поставил 89 гр.) При 92 раскручивается на полную, сбивает до 87 очень быстро, это при наружной температуре 29-30 гр. Надеюсь с прицепом будет не хуже. Есть выход для включения вентилятора при работе кондея, включается на 50 процентов, но поскольку его у меня нет, вывел сигнал на кнопку, можно включать вертушек принудительно на 50 процентов.
К сожалению у нас тут очень не удобно выкладывать фото
Поэтому с фотографиями тут: https://www.drive2.ru/l/564874649599477318/

С уважением. Геннадич.
Геннадич вне форума   Ответить с цитированием
Реклама
Реклама на сайте
Старый 15.07.2020, 16:51   #2
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадич Посмотреть сообщение
Поскольку мотор у меня в жару за 30 градусов с караваном в горах грелся (Напомню ЗМЗ 505 V8 ) решил, что надо систему охлаждения переделать. В результате поиска понравился эл. Мотор охлаждения от мерседеса 850 Вт., мощность, что надо. Но на мерсе ШИМ сигнал управления блоком электромотора идет с ЭБУ машины.
Красиво сделано.. А кнопка автономная ?? Или с блока этого.. Я себе сделал автономную, ибо не доверяю я этим всем блокам.. Едешь в жару, включил и ладно.. Тем более температуру показывает бортовой комп..

А тебя карб или инжектор ??
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 17:04   #3
Геннадич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Геннадич
 
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Красиво сделано.. А кнопка автономная ?? Или с блока этого.. Я себе сделал автономную, ибо не доверяю я этим всем блокам.. Едешь в жару, включил и ладно.. Тем более температуру показывает бортовой комп..
А тебя карб или инжектор ??
Доп. включение от кнопки. У меня инжектор
Посмотри на драйве или на УАЗбуке
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=237863
С уважением. Геннадич.
Геннадич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 17:12   #4
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадич Посмотреть сообщение
Доп. включение от кнопки. У меня инжектор
Посмотри на драйве или на УАЗбуке
http://forum.uazbuka.ru/showthread.php?t=237863
С уважением. Геннадич.
Тогда в чем проблема сделать включение прямо от мозгов ??

А просто делал включение через реле, поэтому и кинул два провода. Один от мозгов, 33 контакт вроде, а второй от кнопки..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 18:32   #5
Геннадич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Геннадич
 
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
Тогда в чем проблема сделать включение прямо от мозгов ??

А просто делал включение через реле, поэтому и кинул два провода. Один от мозгов, 33 контакт вроде, а второй от кнопки..
Проблем нет, но с ШИМом он плавно регулирует обороты в зависимости от температуры двигателя, часто не выходя на полную мощность.
С уважением. Геннадич.
Геннадич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 19:10   #6
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадич Посмотреть сообщение
Проблем нет, но с ШИМом он плавно регулирует обороты в зависимости от температуры двигателя, часто не выходя на полную мощность.
С уважением. Геннадич.
А, ну понятно.. Не все фото посмотрел. Т.е. механического вентилятора нет..

У меня была и вискомуфта и электровентилятор.. Так, в качестве совета, возьми еще один такой же блок, ибо если сгорит, то можешь его уже и найти.. на замену..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 19:29   #7
Геннадич
Senior Member
Уазовод с опытом общения
 
Аватар для Геннадич
 
Регистрация: 14.12.2004
Адрес: г.Тула
Сообщений: 1,625
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от SlavaBVC Посмотреть сообщение
А, ну понятно.. Не все фото посмотрел. Т.е. механического вентилятора нет..

У меня была и вискомуфта и электровентилятор.. Так, в качестве совета, возьми еще один такой же блок, ибо если сгорит, то можешь его уже и найти.. на замену..
Смысла блок брать нет. Купил в запас комплект, оставил один мотор с блоком и подшипники поменял.
С уважением. Геннадич.
Геннадич вне форума   Ответить с цитированием
Старый 15.07.2020, 19:58   #8
Jackov
Senior Member
Уазовод
 
Аватар для Jackov
 
Регистрация: 05.04.2014
Адрес: Н.Новгород
Сообщений: 451
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадич Посмотреть сообщение
есть блок «Силычъ-Борей»
Сам с ним дело не имел, но в интернетах его критикуют. Я делал сам, делюсь опытом
http://forum.uazbuka.ru/showpost.php...6&postcount=76
Jackov вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2020, 09:28   #9
SlavaBVC
Senior Member
Старшой
 
Аватар для SlavaBVC
 
Регистрация: 09.09.2005
Адрес: Западная Двина
Сообщений: 29,420
По умолчанию

Цитата:
Сообщение от Геннадич Посмотреть сообщение
Смысла блок брать нет. Купил в запас комплект, оставил один мотор с блоком и подшипники поменял.
С уважением. Геннадич.
Я вот про эту коробочку с проводами.. У меня стоял регулятор клапана отопителя, и сгорел гад, причем при мне, я заводить, и тут дым из под торпеды пошел.. Я чуток на измене, глянул, это он дымит.. Ну оторвал его.. Домой приехал разобрал, а там все смолой залито.. Так бы была бы плата просто, отдал бы отремонтировали.. А так все в утиль.. А таких все, больше не делают. Пришлось еще одну кнопку на этот клапан ставить, типа холодно включил, потеплело выключил..
SlavaBVC вне форума   Ответить с цитированием
Старый 16.07.2020, 09:57   #10
gonzickus
Guest
 
Сообщений: n/a
По умолчанию

молодец,ГЕННАДИЧЬ
тоже хочу выбросить нивские вентили и поставить что-то от иномарки с плавной регулировкой
есть один на примете вентиль,но он бесщёточный BLDC/ шимом не отделаешься
  Ответить с цитированием
Ответ


Опции темы Поиск в этой теме
Поиск в этой теме:

Расширенный поиск
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.



Часовой пояс GMT +4, время: 17:46.



Top.Mail.Ru
Powered by vBulletin® Version 3.8.11
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot
Уазбука © 1999-