19.06.2009, 14:54 | #11 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.04.2007
Адрес: москва свао
Сообщений: 3,593
|
очень зачётно!!! спасибо!!!побольше бы такой инфы для расширения кругозора!
|
Реклама | |
Реклама на сайте |
19.06.2009, 15:06 | #12 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
Очень интересно, почему Порше не хотел делать 4х4, а считал, что заднего привода хватит?
Marrr, Спасибо! |
19.06.2009, 15:28 | #13 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 15.04.2009
Сообщений: 740
|
В 1939 г. Германия еще не собиралась воевать с СССР, но война в Африке уже шла. Скорее всего для этой страны и разрабатывался вездеход. Порше полагал, что хорошие геометрические параметры проходимости плюс использование ведущими колесами большей части сцепного веса автомобиля (сечас точно не помню, но вроде на задние колеса приходилось порядка 70% веса машины) будет достаточно. В условиях Африки так и вышло. К тому же КДФ-82 был относительно дешев в производстве, что для Германии тех лет было немаловажно.
Последний раз редактировалось Marrr; 19.06.2009 в 15:31. |
20.06.2009, 09:56 | #14 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
Классно! Спасибо. С удовольствием прочитал, буду перечитывать еще не раз и что то мне подумалось - интересная идея для постройки котлеты...
|
20.06.2009, 10:09 | #15 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 30.07.2007
Адрес: Челябинск
Сообщений: 1,220
|
|
20.06.2009, 19:34 | #16 |
Senior Member
Уазовод
Регистрация: 09.04.2004
Адрес: Омск
Сообщений: 180
|
Исправьте:
Имелась даже спецмодификация с газотурбинным двигателем, работающим на дровах. Газогенераторный - это не газотурбинный |
21.06.2009, 16:14 | #17 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
|
21.06.2009, 19:12 | #18 |
Senior Member
Уазовод с опытом общения
Регистрация: 22.11.2006
Адрес: Сургут
Сообщений: 644
|
Да,материалец,наши тоже сделали нечто похожее,ТПК называется рулить можно даже лёжа.А гражданская разновидность ТПК Луаз называется.Бортовые редуктора присутствуют и полный привод с принудительной блокировкой заднего дифферинциала тоже.
|
21.06.2009, 21:50 | #19 |
Senior Member
Старшой
Регистрация: 08.11.2008
Адрес: Кандалакша
Сообщений: 13,558
|
Мммм, понравилось, 80 киловатт в каждое колесо, я тоже хочу такие Славный вышел бы бухлобус
|
22.06.2009, 06:16 | #20 |
Senior Member
Уазовед
Регистрация: 12.08.2005
Адрес: Москва
Сообщений: 5,415
|
Вот вот, и заметьте, у всех дно плоское. Да и сам Запорожец классический с плоским дном и задними колесами, постоянно загруженными, потому что там двиг стоит - прет аки адская арба!
|
Опции темы | Поиск в этой теме |
Опции просмотра | |
|
|
Похожие темы | ||||
Тема | Автор | Раздел | Ответов | Последнее сообщение |
Идеальный внедорожник, гряземес | Домье | Обсудим автомобили | 282 | 22.09.2011 13:46 |
Идеальный музон в уаз! | Бостон | Общие технические вопросы | 1 | 02.11.2010 19:10 |
идеальный внедорожник | бампеp | Обсудим автомобили | 1 | 29.10.2009 15:12 |
Идеальный УАЗ | DastarD | Общие технические вопросы | 34 | 18.04.2007 23:44 |
собираю идеальный уаз!!! | ГАШИК | Общие технические вопросы | 10 | 16.03.2007 22:46 |